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技师曹桠玮你好,要换信号盘是吧
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匿名网友你好,更换信号盘和曲轴位置传感器
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技师曹桠玮拆螺丝,你看风炮能搞开不,如果能就不用,。如果开不了就得别住飞轮松
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技师曹桠玮平衡轴是那个小皮带带动的那个。
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友好的,4个正时点对好,我用风炮拆和装,对吧?
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技师曹桠玮
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匿名网友谢谢
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友实际中要不要插入十字刀固定平衡轴?
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匿名网友是的,4个正时点
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技师曹桠玮那个是油泵😆
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技师曹桠玮不拆那个轮,就不用动
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技师曹桠玮0下面那个图的小轮是平衡轴
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匿名网友嗯,收到,明白,
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众泰SR9行驶中突然熄火,后打不着车,发动机亮曲轴位置传感器信号干扰,车辆行驶中熄火,无法启动,报曲轴位置传感器信号故障。建议对曲轴位置传感器进行排查处理。
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今天晚上启动车的时候就发现发动机声音不对劲,噪音特别大,开车的时候发现动力难受不是很足,仪表盘上显示发动机和这个符号咋么回事有可能是某个传感器有问题,另外还有一个方面就是要检查一下,是不是燃油压力不足?
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众泰sr9发动机控制膜块,与变速箱控制膜块信号丢失和换挡杆控制器有关系吗您好,根据您车的故障分析,这种情况就是通讯针脚电压不合适,导致的模块与模块之间失去通讯引起的,你可以把变速箱控制模块的插头拔掉检测一下can通讯针脚电压有没有问题。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,如果拔掉插头检测电压是合适的,那就是变速箱电脑版本身的问题。
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众泰SR9高速120跑二三十公里后抱这个故障,然后仪表亮侧滑和发动机故障灯。车开着就很不舒服了。熄火打着就好了变速器内出现了扭矩故障,同时电子手刹模块、abs控制模块轮报出发动机信号的故障,而扭矩是由发动机通过曲轴位置传感器计算出来的。此时并未出现与发动机控制模块的通讯故障。所以怀疑为发动机曲轴位置传感器,线束或者发动机控制模块问题导致。建议首先对曲轴位置传感器进行确认。 如果您对我的服务满意,请给予五星好评。感谢您的认可。
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你好师傅,请问15年10月荣威350报进气VVT卡死是什么问题,谢谢您好,根据问题描述,发动机报VVT卡死,该车已经更换了进气VVT轮,依旧报码,正时无偏差,倒换凸轮轴总成后故障排除,若检查凸轮轴油道无堵塞、信号盘没有错位,重新更换VVT轮试车确认
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曲轴位置传感器线路无信号车辆报p0335故障码,建议首先排除曲轴位置传感器到发动机控制模块之间的线路是有异常,如正常则建议更换曲轴位置传感器处理。反之,对线路进行检修调整,
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进囗川崎H2和春风250SR哪个销量最好春风250sr更好。250SR绿松石蓝赛道版花与车身流线型设计相得益彰,融入了轻盈飘逸的跑车基因和饱满肌肉力量,为运动气质注入美学灵感,外观颜值再度进化。250SR前轮采用对置四活塞辐射卡钳和292mm碟盘设计,后轮采用单活塞浮动式卡钳和220mm碟盘设计,完全胜任日常骑行和赛道竞技需求。升级版本的刹车片,带来线性的回馈手感和持久稳定的制动发挥,强劲的249cc DOHC单缸水冷发动机,采用双顶置凸轮轴设计,减小机械运动惯量,使发动机响应更快,加速性能处于傲视同级的领先地位。22N.m 20.5kw的峰值动力输出,从街道到赛道,从出弯到超车,250SR从未停止关于速度的追求。不仅如此,平衡轴和降噪气缸盖技术的加持,也让发动机运转平稳、振动更小,工作更安静希望我的解答能给您带来帮助!!!
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昨天那个车换了曲轴位置传感器还是不行该车因变速器内报发动机扭矩故障更换的曲轴位置传感器,更换完之后试车发动机报p0300故障,尝试清除故障码后试车未复现,尝试进行齿迅学习未完成。经过多车试车车辆仍未报之前故障,建议继续试车。如无问题则交车处理。 感谢您对我的认可与支持。
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车辆挂了档位加油没有反应,已更换过油门踏板因维修师傅未回复信息,未能确认确切原因。根据当前P1843故障码分析为油门踏板位置传感器信号异常导致。同时维修师傅已经更换过油门踏板但是故障依旧。建议读取发动机故障码,根据故障码检查油门踏板到发动机控制模块之间的线路及线束插接器。
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我想查查我的车还值多少钱怎么查?你好,很高兴为你解答。 车300app,这个软件可以查询自己的车现在的价格 1.需要输入车辆的车架号。这样更精准的查询价格 2.不记得车架号。就输入车辆的年限,公里数以及车况状态。 3.发动机和变速箱无故障。底盘没有虚位,属于车辆良好,且无故障 希望我的解答能够帮助你。
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大众朗逸正时皮带怎么对,大众朗逸正时皮带怎么对曲轴记号在哪
大众朗逸正时皮带怎么对大众朗逸是一款非常受欢迎的车型,拥有可靠的性能和出色的驾驶体验。作为车主,了解正时皮带的正确对法非常重要,因为它关系到发动机的正常运转和延长使用寿命。正时皮带连接了发动机的几个重
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