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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄行驶中仪表和中控都黑屏吗?
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车**6是的
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技师李培雄大灯也不亮?
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车**6是的
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技师李培雄有没有加装什么东西?
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车**6没有
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车**6bcm里面报控制模块通讯总线断开
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技师李培雄重新启动就正常?
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技师李培雄故障码拍图片看一下。
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车**6偶尔出现
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车**6
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车**6
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技师李培雄视频打不开,发图片。
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技师李培雄??
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技师李培雄视频加载失败,不能看到故障码,
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技师李培雄通讯总线关闭是通讯线路有问题,中控屏是原车还是加装的?
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车**6图片怎么发不过去
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技师李培雄退出后重新进入试试,
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车**6还是发不过去
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车**6加一下微信
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技师李培雄在手机设置里面,找到汽车大师app,在权限那一栏。允许访问存储和相机功能
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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技师李培雄图片发不了,发故障代码就行
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车**6bcm里面报b3883 c0750 u0073 u0151
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技师李培雄发动机模块的故障码是什么?
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技师李培雄u01510是与安全气囊模块失去通讯,安全气囊故障灯会亮吗?
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车**6发动机是u0073
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车**6控制模块通讯总线断开
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技师李培雄出现故障时,会不会加不上油或者变速箱换档顿挫
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车**6不会
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技师李培雄有没有加装升窗器插在obd接口上?
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车**6正常行驶出现故障 所有舒适系统都不能用
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车**6没有
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车**6有可能几分钟就好有时半个小时就好
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车**6现在是好的
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车**6这个故障偶尔出现
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技师李培雄这个情况需要检查车辆的低速网络通讯是否对地或者电源短路,还要检查车身模块和室内搭铁线是否接触不好。
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车**6具体呢
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技师李培雄偶发性的,建议先处理室内的搭铁线,用砂纸打磨一下,检查左A柱下面的线束插头和安全气囊模块插头会不会进水,
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10年别克君威 车辆低速通讯网络瘫痪 车身电脑里面报与气囊电脑失去通讯 与仪表失去通讯 与空调模块失去通讯 与收音机失去通讯 这些低速网络上的模块 诊断仪都能进入系统 都报与车身电脑不能通讯您好,根据您的描述以及现在的负担现象,这九条供电和四条搭铁线同时要全部测量准确,保证没有问题的情况下,如果你既然不行,直接换车身模块。
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威09年2.0排量,开空调风扇只有驾驶员一边高速运转,副驾驶员这边不转,但不开空调两个都是低速转,以前风扇有一个发卡不转所以之前风扇换过了 。还有一个问题就是冷车启动怠速要往上跑,感觉自己加油门一样,但热车了又正常了,这是什么情况呢?大神们你好,建议清洗节气门体,对调继电器,检查控制风扇。好多问题,具体自己要结合实际情况和车辆情况检查,也有别的问题需要解答,希望理解。如果有不正常情况再维修,比如开空调高温。或者伴随其他故障。
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12款别克君威gs abs报与变速箱失去通讯 偶发性故障要跑好几天才会偶尔出现一次 车缓慢行驶时容易出现 出现这个故障的时候 变速箱变空档 车门跳锁 1到2秒左右 然后正常 变速箱不报任何故障 仪表无任何灯亮 但出现故障时仪表盘的档位会显示N 闪几下又变成D你好,此问题不用过多考虑,建议更换变速箱电脑板
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别克君威2.0 自吸 2010年世博版 行驶里程13万 出现故障:可以正常发动汽车,仪表和排挡杆处不显示档位,提示请检修泊车辅助系统 。挂档冲击感强,可低速行驶。用电脑查询故障显示 与变速箱模块失去通讯 ,偶发性故障,有时断电可恢复正常,有时放几个小时故障消失。供电和搭铁正常,其他模块也通讯正常,那是变速箱模块的问题,建议更换变速箱模块。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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请问大师,我的车是05款别克老君威自动挡2.5gl昨天刚换的齿轮油、滤芯、然后又加了两根弹簧,说是自动换挡时能减少撞击感用的,然后又换了一个发动机上的进气阀的软管,今天晚上着车之后就有明显的气门响,油门越大声音越响,请问该怎么办?是否影响正常行驶?
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10年款别克君威 停2-3天电池就会没电 发动不了 检查了 说是车身漏电 但是查了一天没查出来 查导航也没有问题 这两天还出现一个原因 就是 行车的时候音量调大会自动发出 呲呲呲的噪音 会随着踩油门的节奏 但是播放车身自带CD或者收音机的时候就不会发出这种声音 调静音以后也不会发出这种声音 但是如果用SD卡音乐导航播放的时候 还会出现这种声音 有没有师傅知道是什么问题?
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2010款2.0T别克新君威旗舰运动版,在行驶了4年大约8.5万公里的时候,出现风机异响,具体表现为: 无论怠速或者行驶,无论开不开空调,只要把风量控制到一档或者二挡,就会出现类似蟋蟀一样的次次声,虽然声音不大,但是在周围环境安静的情况下,这个声音就很明显。如果把风机关了或者开到三档或者以上,此声音消失。而且每次只要风机在一档或者二挡,这个声音一定会出现。最开始我以为是风机太脏需要清洁,但是在拆下副驾驶手套箱之后把整个风机都拿出来做清洁看到其实并不脏,而且把空调系统维护完了之后此声音还存在。请问一下应该从哪儿去检查呢?我在车内仔细停了一下,暂时没有判断出来此异响大概在哪个位置。
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2024-01-09