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技师高晓东你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友油路,点火,进气,正时,缸压都检查了,没问题
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技师高晓东这个仪表有没有故障呢?有没有加劣质的油品呢?
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匿名网友汽油换了,故障码是氧传感器,但是这个车没有三元催化器,氧传感器我也拔了,不好使
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匿名网友它是福田景观车,景区里用的汽油车
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技师高晓东电脑报不报故障呢
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匿名网友氧传感器的故障
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技师高晓东数据流看了吗?
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匿名网友看不了数据流,电脑里没有这款车
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技师高晓东你那个正时怎么查的?
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匿名网友我对的正时点
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技师高晓东车上的缸压数据是多少?
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匿名网友10
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技师高晓东油压呢?
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匿名网友油压没问题,汽油泵我从别的一样的车上换得
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技师高晓东车辆现在报就是氧传感器的故障,对吧?
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技师高晓东你用的什么电脑啊?
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匿名网友道通908
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匿名网友对,还有一个车速传感器信号不合理
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技师高晓东车速的话那个影响不大。
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技师高晓东您的意思就是这款电脑没有这个车的对吧?
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匿名网友对
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匿名网友他这个就是景区里的观光车
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技师高晓东那你找个431呢?
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技师高晓东观光车也属于汽油车呀
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匿名网友也不行
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技师高晓东你问一哈是怎样出现的这个问题的呢
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匿名网友什么都没动,一直在这放着了
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技师高晓东放置多长时间了呢?
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匿名网友不到一年
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技师高晓东这个车辆放置了多长时间出现这个问题呢?长久放置了吗?
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匿名网友这个谁也不知道
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技师高晓东理解了,首先来说如果说这个车辆存在放置的话,然后没有电脑的话,就是以这个汽油机的维修标准来进行维修。
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技师高晓东我个人建议您先做一下清洗处理的,正时链条出现的问题可能性很小。
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技师高晓东先清一下燃油管路和节气门,这个火花塞换了吗?
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匿名网友你说的这些我都做完了,整个油路都清洗了,汽油泵换了,汽滤换了,喷油嘴新的,油轨洗了,油压调节器也没问题,火花塞换了,点火线圈是好车上的,
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技师高晓东那您车辆的碳罐以及那个废气阀看了吗?
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技师高晓东那节气门体然后做一个匹配呢
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匿名网友没有碳罐
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技师高晓东然后用内窥镜看一下缸体内部有没有积碳啊。
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匿名网友节气门拉线的,我先洗的,不好使,我又从好车上换的总成
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技师高晓东他这个节气门是拉线的,对吧?
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匿名网友是的
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技师高晓东我建议您把那个歧管拆掉进行清洗,然后把缸体内部的积炭清。
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技师高晓东节气门体清了吗?
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技师高晓东您看一下这个车有没有废气阀呀?
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匿名网友清了,拆下来清洗的
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匿名网友没有废气阀
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技师高晓东把火花塞拆掉,拿着内窥镜看一下缸体内部有没有积碳,他这个机油你换了吗?
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匿名网友换了
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技师高晓东那看一下缸体内部有没有积碳吧
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技师高晓东您这个管路清洗的是用吊瓶清洗的吗?
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技师高晓东或者您这个加高标号的油品,然后跑车试一下呢
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匿名网友别的车都是一样的汽油
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匿名网友缸压正常,和积碳关系不大吧
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技师高晓东对啊,那个车不是他这个已经放置了很长时间了吗?
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技师高晓东这个燃油机无非就这几个方面啊,您这个都是好使的,这个氧传感器换了吗?
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匿名网友你说和油门拉线有关系吗?我看了它这个油门拉线有断的地方,但是没完全断
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匿名网友没有,所有车痒传感器都拔了
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技师高晓东拉线式的油门的话应该是没有问题的,那你给我拍张图片,我看一下好吗?
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匿名网友油门拉线那里吗
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技师高晓东对的
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技师高晓东还是建议您把这个氧传感器换掉。
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匿名网友
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技师高晓东油门拉线,然后节气门体有动作吗?
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技师高晓东加油门然后这个转速上升吗?
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匿名网友有
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匿名网友上升
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匿名网友但是爬坡的时候,就到两千转吧
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技师高晓东那这种情况的话,您把这个拉线换掉吧。
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技师高晓东毕竟您检查的以及更换的配件包含了所有的这个东西了,
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匿名网友嗯嗯
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技师高晓东好的,谢谢
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匿名网友踩油门拉线也动作呀
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技师高晓东我理解的,然后您先把拉线和氧传感换掉,如果说再不行的话,只能找个专用的那个电脑读一下这个数据
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技师高晓东无非这个,然后车就这几个方面啊,您所说的都正常这不太可能啊,把那个火花塞拆掉,看一下缸体
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匿名网友好吧
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技师高晓东好的,谢谢
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