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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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技师蔡旺这样有没有试一下拔掉氧传感器插头然后开车子跑一圈看看还有没有冒白烟的有试过吗?
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技师蔡旺有没有拔掉氧传感器插头试一下?
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匿名网友起初我们查找的澳大利亚的资料,查到这车是有DPF,所以去拆除那个DPF全部拆掉,然后去启动开没有白烟,后来去切开因为去把DPF滤芯全部拆掉,结果里面是没有滤芯的,原来这车在中东就是已经没有DPF,氧传感器拔掉还是有烟
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匿名网友这上面有连接2个小管上去,不知道这2个小管是不是EGR系统的,现在考虑是不是因为这个引擎的
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匿名网友现在可以肯定就是这里面是哪个感应器导致了喷油过多,导致柴油过剩 出来白烟带着柴油味
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技师蔡旺EGR是废气最循环系统有没有把EGR另一端堵住试一下?
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技师蔡旺这样有没有找到压差传感器的在DPF各连接管上?
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匿名网友
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匿名网友我标记的这个是不是通往 EGR 系统?
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技师蔡旺不是的这个是通过压差传感器的
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技师蔡旺有没有另一端的?
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匿名网友还有一个 管跟这个很像
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技师蔡旺应该是两根管差不多的,通过压差传感器的而不是到EGR的
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匿名网友那压差传感器 不会导致冒白烟?
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匿名网友这一节是接在增压器排气的后面的
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技师蔡旺这个不好说了,有没有加注尿素系统的?
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匿名网友没有尿素的
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匿名网友这车连DPF在中东那边就已经去除了
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技师蔡旺那有没有看到压差传感器?
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺这样的话你拔掉压差传感器插头试一下看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺是的EGR在增压器后端收集废气的,不会在这排气管上的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺那些小管你详细的看一下它连接的软管位置那应该有个压差传感器的,压差传感器就是这两根管提供压力而变化喷油量这些的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你先试一下拔掉压差传感器插头看看还有冒白烟现象和仪表盘故障灯还有没有如果没有的话就拔掉插头就可以了,如果还是不行的话就把那两根小管堵住看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺我圈的这个就是压差传感器你找一下它具体装那个位置了
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺不会的,它只是管排放系统的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺它拆掉了当然是空心的了
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你说的这个也是有可能这样做了,他不可能拆掉DPF的
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匿名网友
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技师蔡旺DPF系统也是需要一定的温度来控制喷油量和颗粒收集的
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技师蔡旺这个也说不定,需要看电脑版有没有刷写过程了,
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技师蔡旺看样子现在拆掉了DPF里面的滤芯这些的话有冒白烟现象的话使用一段时间也不好说了
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技师蔡旺现在这个情况直接把压差传感器和温度传感器插头拔掉就可以了
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匿名网友那拔掉这些会不会影响到汽车其他系统了?
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匿名网友我查资料这压差传感器是跟EGR是也有关联的
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技师蔡旺如果怕影响其它系统的话只能把它复原了
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匿名网友那实际上会影响到吗?
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技师蔡旺你不是说拆掉后段排气管就没有冒白烟和故障灯了吗,正常说它不报排放系统故障和冒白烟的话是没有什么影响的了
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技师蔡旺影响是有点但是这无什么大外的
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匿名网友会影响到哪里的问题?
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技师蔡旺EGR只是答废气最循环的,现在DPF颗粒收集系统都废了那就没有什么大影响了
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技师蔡旺影响EGR没有什么大碍的了,它只是废气最循环而已
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匿名网友好的 那谢谢 我明天试试看
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技师蔡旺好的,
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技师蔡旺不客气!
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