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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!空调系统有故障码吗
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匿名网友空调泵不工作,
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匿名网友是啊,昨天开始车主说空调有时候会吹冷风,有时候热风
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技师陈新安启动发动机,打开空调,读取发动机系统137组数据流,然后再进空调系统读取空调压缩机电流和压缩机扭矩,制冷剂压力,压缩机关闭要求拍照发给我一下
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匿名网友我测量有电13v电到电磁阀,所以换了个流量电磁阀,刚加好氨会制冷,我把空调关了再开就不工作了
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技师陈新安先把数据流发给我
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匿名网友没有通道,只有数据看,你要看什么数据我拍给你
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技师陈新安发动机137组
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匿名网友好
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匿名网友怎么发不过来
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个
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匿名网友我就加了440克氨,空调不正常所以就没有再加了
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技师陈新安数据流没有问题
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技师陈新安找个5w试灯扒掉压缩机插头开空调看下插头上面有没有信号电到
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匿名网友
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匿名网友有电,我用万用表测量13v
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匿名网友怎么说?
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技师陈新安
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技师陈新安压缩机坏了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安换压缩机
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匿名网友我就是怕其他问题,唉,那只能换个试试,
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匿名网友数据你看都正常是吧,
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技师陈新安是的
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大众cc开空调测量压缩机插头有电压缩机不工作总结,确保线路有电,那就再换压缩机!!
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大众CC报进气管风门位置传感器:不可信信号,跟换了原厂进气管,客户开出三天后返厂继续故障灯点亮,检查真空管吸力正常,加油门3000转以上,电磁阀有时工作有时不工作,电磁阀电压为10-12V,偶尔达到13.几,与另一台正常车比较油门3000转以上电磁阀电压为13-14v 【车型:一汽-大众CC】你好!重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路!
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大众CC报进气管风门位置传感器:不可信信号,跟换了原厂进气管,客户开出三天后返厂继续故障灯点亮,检查真空管吸力正常,加油门3000转以上,电磁阀有时工作有时不工作旧的是电磁阀坏了,把旧的装上试一下
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一汽大众CC,这2天电瓶突然亏电,亏光的那种,以为是电瓶问题,今天刚刚换了个新电瓶。白天停在外面没注意,晚上把车停到车库里,就能听见后面汽油油箱,汽油泵还在工作,车子熄火锁车的时候。你这个情况的话。先要检查车子是否有漏电的情况。油泵的响声是否存在?这些都需要检查。
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11年大众CC 启动后一秒左右立刻熄火,电脑报故障码是 发动机控制单元停用,并且车内小灯 玻璃升降 空调 电子驻车 车头喇叭 大灯 都无法工作 如何破?有没有一汽大众专业点的大师来指导指导!万分感谢!建议先检查保险丝有没有接触不良的,然后再去考虑防盗问题,转向管柱J745和舒适模块
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大众CC水箱的两个散热风扇是同时工作的吗?现在似乎只有大的转,小的不转(开空调时候,还有熄火的时候)。因为现在有偶发性的提醒“检查冷却液液位”的报警,但是我的车水温最高也没超过98℃,我不知道是不是的你好、风扇是一起工作的、如果有一个不工作、需要用木棍敲打不工作的风扇看一下会不会工作、如果敲打了会工作就是风扇有问题、这个是需要更换风扇才可以解决问题的、这个车是有风扇损坏了然后水温报警的情况
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师傅你好 我这有台11年大众cc换了压缩机 把管路清洗过 抽空加了一瓶氟 后来加不进 压缩机不工作 用万用表测压缩机电压1.5V左右一直把压缩机启动断路,这说明控制之类的都是正常的,只是说控制出来之后线路有问题,直接飞线,如果说断开了原车线路还是这样,那就只能是空调面板坏了。
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大众CC摄像头打不开或者无法关闭、把驱动电路板取下来检查、单独用外接直流电源给电机供应12V电机能正常工作、检查轻触开关正常、齿轮正常无污垢无卡顿现象,重新安装好驱动电路板、发现又能转动、安装上摄像头机械部分,然后又不能工作、二次重新打火、挂倒挡,摄像头盖又能正常工作、、反复三次,又不能打开盖了,但是摄像头依然正常工作有影像、后部徽标内的摄像头在挂入倒挡后无法自动旋出或者无法退出,根据原理分析可将故障范围锁定在徽标电机V432故障或者是相关线路故障。根据电路图(下图)用万用表测量后部徽标的电机供电和搭铁线路,先断开徽标电机V432供电的T4aw插接器,用万用表测量T4aw/4脚与搭铁之间的电压为12.6V(即电源电压);测量T4aw/2脚与蓄电池正极供电之间的电压为12.6V,测量倒车激活信号线,倒车灯能够正常点亮,T4aw/3脚有12.6V,说明信号线路正常,那就只能是徽标电机的问题,建议跟换原厂的。
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大众CC,1.8T,出现两个故障码: 气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统,通过量不正确 之后我就换了废气阀,第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有,是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢?(刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气) 而且,还有一个问题,为什么阀气阀换了之后,机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大?是不是新的废气阀有问题?油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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我的车是大众CC,最近开始每天打第一次启动特别难,一键启动的点火开关按无数次都不启动,非要用钥匙插进去按着不动,长按一段时间后才会启动,有时候反复这个动作几次才能启动。熄火后间隔时间不长(不超过3-4个小时)的话接下来的每次启动都很正常。但是间隔时间一久了又要重复上面的动作,这是什么情况啊。你这个问题我建议首先检查油泵的供油压力
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大众3000空调压缩机不工作原理,大众空调压缩机电磁阀工作原理
大众3000空调压缩机由于一些故障可能导致不工作,这主要是由压缩机电磁阀等部件出现故障引起的。因此,本文将对大众3000空调压缩机不工作原理以及大众空调压缩机电磁阀工作原理进行详细解析,以帮助汽车维修
汽车空调
2023-07-24
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气动阀工作原理,电磁阀气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种控制气体流动的装置,其工作原理基于当通入气体压力时,阀芯会因阀芯上圆柱体悬挂而打开;当气体流动停止时,阀芯会因内部弹簧的作用而关闭。气动阀在汽车领域中被广泛应用于发动机的进、
汽车知识
2023-05-30
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气动阀工作原理,电磁气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置,它能够自动控制液体或气体的流动,用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中,气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
汽车知识
2023-05-30
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汽车空调压缩机磁吸不工作原理,汽车空调压缩机电磁阀工作原理
汽车空调系统中,压缩机是其核心组件之一,负责将制冷剂压缩、排放高温高压气体并将其冷却成高压液体。而其中必不可少的就是磁吸和电磁阀。那么,我们应该如何理解汽车空调压缩机磁吸不工作原理,以及汽车空调压缩机
汽车空调
2023-07-25
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凸轮轴电磁阀坏了,凸轮轴电磁阀坏了症状
凸轮轴电磁阀坏了,凸轮轴电磁阀坏了症状为什么凸轮轴电磁阀会坏?汽车中的凸轮轴电磁阀是引擎正常运转的关键部件之一,它的坏了会引起一系列的问题。凸轮轴电磁阀常见的故障原因主要有以下几点:1. 部件老化:长
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴电磁阀作用,凸轮轴电磁阀作用原理
凸轮轴电磁阀作用,凸轮轴电磁阀作用原理什么是凸轮轴电磁阀?凸轮轴电磁阀(Camshaft Solenoid Valve)是一种用于控制发动机气门开关时间的装置。它通过控制凸轮轴的旋转角度和速度,调节气
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴电磁阀坏了会抖动吗,凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴电磁阀坏了会抖动吗,凸轮轴电磁阀的作用什么是凸轮轴电磁阀?凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要组成部分之一。它的作用是控制气门的开闭,调节气门的工作时间和工作节奏,使发动机的工作更加平稳高效。凸轮轴电
凸轮轴
2023-08-18
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马自达故障码 p0767换挡电磁阀
马自达故障码 P0767 换挡电磁阀 - 解决方案详解什么是马自达故障码 P0767?如果您的马自达车辆出现故障码 P0767,那么这意味着您车辆的换挡电磁阀可能存在问题。换挡电磁阀是自动变速器中的关
汽车故障
2023-08-28
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凸轮轴电磁阀能不能清洗呢,凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要组成部分,其主要作用是控制气门的开启和关闭。通过凸轮轴电磁阀能够精确地调节发动机进、排气量,保证发动机的正常工作。同时,凸轮轴电磁阀还能通过控制进气门的
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴电磁阀的作用是什么,凸轮轴电磁阀作用原理
凸轮轴电磁阀的作用是什么凸轮轴电磁阀是一种汽车发动机控制系统中常见的重要部件。它负责控制气门的开启和关闭,从而调节燃油和空气的进入与排出,以实现发动机的正常运转。凸轮轴电磁阀的主要功能包括以下几个方面
凸轮轴
2023-08-18