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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师李先强先把活性炭罐电磁阀换掉。
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技师李先强上面两个故障码再看。
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百**7
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技师李先强最上面的一个故障码跟低压油泵,汽油滤芯和高压油泵有关联。
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技师李先强中间和下面应该是一起的。
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百**7该什么弄?
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技师李先强更换活性炭罐电磁阀。
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技师李先强这个是肯定有问题的。
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技师李先强第1个故障码要测量压力读数据才能确定。
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百**7
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百**7
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技师李先强嗯,没明显问题
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技师李先强用压力表测一下低压。
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百**7
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百**7
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技师李先强油压表拍个视频我看一下。
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百**7启动时它的压力就4到5来回跳动
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技师李先强嗯,打开点火开关,它最高能升到多少?
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技师李先强低压在5.0和5.5之间。
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技师李先强
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技师李先强低压偏低一点。
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技师李先强高压油泵要换掉。
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百**7在油箱里面的油泵是吗?
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技师李先强油箱里的油泵压力偏低一点。
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技师李先强压力表晃动是高压油泵损坏。
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技师李先强等于两个都有问题。
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百**7高压油泵是装在哪里?
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技师李先强缸盖后面。
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百**7
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技师李先强
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技师李先强这个就是。
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百**7换了应该不报故障码了吧!换了还报原来的故障码就着力了
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技师李先强配件没问题就不会报
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大众帕萨特亮故障码现在报的这些故障就是那个保险导致的,这个就给这两个地方供电的,也就是说现在线路出问题的可能性还是比较小,最主要就看那个风扇本身了,因为那个循环泵都已经更换过了。
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