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技师高晓东你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师高晓东起步加速无力吗?跑起来就正常了?
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匿名网友是的
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匿名网友才大修玩发动机
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技师高晓东起步提不起速是什么意思,低速行驶加油门发闷,没劲是吧
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匿名网友是的
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技师高晓东三元这块看过没有,发动机缸压正常不
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匿名网友还有点游车
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技师高晓东怠速数据流能发份看看嘛,
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匿名网友缸压和三元都油压都检查过,都很好
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匿名网友好的稍等
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匿名网友
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技师高晓东你试下看看,从节气门喷入清洗剂,怠速会不会稳定点
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匿名网友怠速是稳的,就是有轻微的游车
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技师高晓东游车,怎么会怠速稳呢?你按我说的试下看看
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技师高晓东喷点清洗剂会不会好点
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技师高晓东进气压力有点高
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技师高晓东说明进气系统可能有密封问题
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匿名网友这个节气门是往下的那种
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技师高晓东你从管路都行
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技师高晓东不一定非要到节气门的
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技师高晓东进气压力70Kpa
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技师高晓东看到了没
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匿名网友看到
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技师高晓东进气压力高,说明进气漏气,正时,三元,气门,这几处肯定有个地方有问题
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匿名网友好的
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技师高晓东你先喷点清洗剂看看
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匿名网友喷的时候压力有往下,才喷一点都有差点就熄火的现象
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匿名网友老师
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技师高晓东那么说明油路应该没有问题,并不是混合汽浓度不够
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技师高晓东有没有烟雾测漏仪的
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技师高晓东做个进气系统的测漏检测下看看
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匿名网友没有
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匿名网友我赌过节气门,只要赌死就熄火
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匿名网友漏气可能性不大
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匿名网友
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匿名网友这个进气压力是不是看错了,我觉得不大
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技师高晓东进气压力数据这么高的
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技师高晓东正常进气压力一般在28-35左右的
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匿名网友您看第一个
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技师高晓东你这个70了肯定不对的
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技师高晓东那下面的怎么不对
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技师高晓东看上面的话,确实没问题
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技师高晓东33这个在正常范围内的
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匿名网友看第一个就是正常的
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匿名网友看下面就特别大了
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技师高晓东对,因为你第一次发我的就是下面的那个
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技师高晓东所以我看就不正常了
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匿名网友是的
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技师高晓东你看下加油门到2800转的时候进气压力会不会升的
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技师高晓东还是降
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匿名网友第一个降到25左右,下面一个往上升到76
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技师高晓东会降,说明三元这块没问题,现在就是怠速会有点游车吗?
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技师高晓东你把前氧传感器插头拔了看看
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匿名网友是的
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匿名网友好
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匿名网友一样的没变化
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技师高晓东怠速时能录个视频看看发动机的工况吗?
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匿名网友可以
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匿名网友
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技师高晓东这样也没感觉到明显的游车啊
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匿名网友可能是视频的原因吧
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匿名网友就像怠速不稳的那种情况听声音
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技师高晓东前氧传感器拔了没有任何反应是吗?
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匿名网友是的
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技师高晓东你把前氧插上,看下前氧传感器的数据流电压
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匿名网友好
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匿名网友数据只有后痒
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技师高晓东前氧的没有吗?
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匿名网友0.1到0.7之间跳动
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匿名网友没有
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技师高晓东主要看前氧的
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匿名网友前氧只有状态
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技师高晓东后氧的没多大的效果
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匿名网友后氧跳动和平常前氧差不多
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技师高晓东能拍个图片我看下嘛?
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技师高晓东像这样的情况,如果缸压正常,那么我建议做个油路清洗看看,毕竟也没故障,应该还是混合气的浓度问题引起的
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匿名网友
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技师高晓东电压的没有吗?看电流这个前氧也不正常
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匿名网友拔了插头已一样
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匿名网友没有电压
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匿名网友只有这个
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技师高晓东用万用表测下看看
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匿名网友好
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老师 问下 15年福特翼虎2.0 检测右后轮 轮速A BS故障 现在换了ABS 故障还在怎么处理
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福特翼虎~2013年车!四驱1.6T 报故障灯!C003A右后车轮轮速传感器。清不掉!新换的传感器!昨天报的故障灯是右后音轮!现在这个没了。更换轮速传感器,或者查看此圈上是否有东西
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福特翼虎ABS灯和侧滑灯亮!检测显示右前音轮!右前轮速传感器和左前轮速传感器对调了一下!还是显示右前音轮故障!线路没有断开!请问怎么修???
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16年福特翼虎,刚刚换了左后轮速传感器,现在报的故障是,由abs(防抱死制动系统)控制模块获得的数据无效
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福特翼虎15款1.5t今年6月出现经常报p0236涡轮压力传感器a电路故障,最后换了一个副厂的传感器故障排除,跑了5000公里左右,昨天在次出现此故障。现在不定期出现,请问是传感器又坏了还是其他原因导致传感器容易坏进气压力数据我不记得,如果方便最好找一个同样的车读一下数据流对比一下。出现这个故障码大致有以下几种情况造成的: 1.增压压力传感器自身故障。 2.中冷器至电子节气门之间的增压压力值超出PCM内存值范围 3.增压压力传感器到PCM线束及相关插接件器脚故障。 4.增压压力传感器压力通道堵塞。 5.PCM故障。
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13年1.6T福特翼虎,行车电脑上出现变速箱故障,请立即检修提示,去修理厂检查让换了变速箱油,可是后来还是偶尔会出现提示,下边照片里有检测的故障码,麻烦帮我看看您好,根据与您沟通了解。需要检修变速箱。建议去大型修理厂
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你好,师傅,我的车型是13款福特翼虎,2.0T的,现在跑了8万公里左右,现在老是报P0234的故障码,已经在4S店换了一个涡轮增压电磁阀,现在跑高速又报这个故障了,车子也不像之前那么有劲了你好,该故障码基本上是电磁阀问题,如果更换以后还是这样,需要检查进气管道是否有漏气情况,真空管是否安装正确,无破损。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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你好,师傅,我的车型是13款福特翼虎,2.0T的,现在跑了8万公里左右,现在老是报P0234的故障码,已经在4S店换了一个涡轮增压电磁阀,现在跑高速又报这个故障了,车子也不像之前那么有劲了基本情况已经告知,按照沟通内容检查维修。有问题继续咨询
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15年福特翼虎,1.5T发动机,车发动着,仪表就报“变速箱故障请维修”,经电脑检测,故障码如下图,更换一个辅助泵后故障依旧,检测辅助泵到电脑板线路均正常,又重新换了一个辅助泵,故障还是这样,请教各位大师,怎么解决!也是这款车的一个通病
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15年福特翼虎,1.5T发动机,车发动着,仪表就报“变速箱故障请维修”,经电脑检测,故障码如下图,更换一个辅助泵后故障依旧,检测辅助泵到电脑板线路均正常,又重新换了一个辅助泵,故障还是这样,请教各位大师,怎么解决!1,关点火侧辅助油泵的插头4号角有没有电压,正常是没有的。测一下这个角有没有搭铁短路。2,测一下4号角到电脑73号角之间的线束电阻,正常是3欧姆以下。3,看看你诊断仪有没有主动控制,把TRANS_PMP_CMD这一项开启为百分之70,看TRANS_PMP_MEAS是否为百分之44到51之间,不是的话换油泵,说明油泵还是有问题。是的话还报故障就检查一下图中的3这个止回球是不是卡住了~一般情况都是油泵坏了~如果有示波器的话也可以测一下启动后4号角有没有占空比信号~
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