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技师孙奇你好，我是汽车大师专家技师-林秀波，很高兴为你解答。 -
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技师孙奇首先来说只要车辆可以着车的话就说明车辆正时没有问题的，做其它项目了吗？ -
大海7fdf5没有做
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大海7fdf5就是换完正时皮带后感觉车动力不够，声音大，据换皮带师傅自己说当时忘了做记号了
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技师孙奇动力油耗怎么样呢？ -
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技师孙奇只要是车辆可以着车的话，正时没有问题的，领导 -
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技师孙奇油耗比以前增加多少呢？ -
大海7fdf5比原大点
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大海7fdf5比原来大点，具地多少没考证过
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技师孙奇车辆现在抖动吗？ -
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技师孙奇一般情况下如果正时错1到3个尺的话会造成这个问题，但是如果不抖动应该没有问题的，我的建议您先跑跑，如果实在不行再让师傅重新拆解对记号的，如果错的齿数过多的话会导致顶气门 -
大海7fdf5摔动不大，就感觉和没换皮以前不一样，因为车是我自己一手开的，有异常马上就感觉出来了换完皮带店澡声也大，
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
大海7fdf5前天从重新拆的了，我开了后感觉更不行，原来走的坡路6档能上去现在5档都费劲
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技师孙奇我给您把正时的安装图片发过去了，如果感觉问题大就让师傅重新拆解对正时吧，领导 -
大海7fdf5第一次换他就没做记号，所以才出现现在的问题
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇拆解安装对正时需要正时工具的，要不然找个专业修大众的地方看一下吧，如果在河北地区过来我帮您搞一下 -
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技师孙奇因为您这没有做其它的维修项目，有问题就是正时的，领导 -
大海7fdf5我也资询过4s店主要第一次换皮带没做记号，导致出现现的问题。
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技师孙奇在重新对啊，肯定是他给您对的不对啊，或者对4s店重新对的 -
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技师孙奇没有记号的话用工具对正时，明白了吗 -
大海7fdf5如果是正时皮带没对好，就会出现以上间题吧。
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大海7fdf5那我今天在让他从新拆了，从新对吧
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技师孙奇是的， -
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技师孙奇您去店里按照我的思路查询，然后有问题直接追问我就可以！ -
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技师孙奇好的，谢谢 -
大海7fdf5好的，谢谢
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技师孙奇不客气，您的满意是我们汽车大师前进的动力！
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开的的士车，大众新捷达，跑了33万公里，差三四个月三年的车子，现在车子的问题是烧机油，两三天就要加一升左右的机油，前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机，现在我在修理厂检查了，各个师傅说的都不是很一样，有个师傅看了废气阀里有机油，建议先换废气阀看，有个师傅又说拆开看，什么有问题换什么，有个师傅又说直接换个新的发动机，想问问网上的老师傅们我这个该怎么做？现在的车子问题动力上差，烧机油，冒的烟子比较大，其他的还没发现什么！抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况，必要时大修发动机。
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2009款捷达最近一周ABS报警灯有时亮故障你好，我于2009年7月24日在北京回龙观一汽大众买捷达前卫轿车，现在行驶254823公里，发动机从未修过，定期更换正时皮带、涨紧轮。最近一周ABS报警灯有时亮，关闭发动机，再次启动时ABS报警灯熄灭，有时又亮，据我观察，好像是热车后，这种症状好转，到当地修理部电脑检测结果时左前轮速传感器偶发故障。请问哪位高人指点。
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15款新捷达自动时尚版10万公里更换正时后，发动机怠速轻微抖动，座在驾驶座位置座椅和脚下都在抖动规律性的由轻而重。 在途虎养车换的，当时要求技师用专用工具他不用，后来正时皮带被两个人强行搞上去。 我看了一下当时双凸轮的记号没跟拆之前对上（拆之前的记号是两个齿凸相对的），是一个齿凸对另一个齿凹，我跟技师说没对上，他说没事。 后来就是车子怠速抖动，加速也不如之前，油耗也大了。 请问大师们这种情况是正时偏差吗？能要求他重装吗？你目前说的这种情况是更换正时套装以后出现的这个问题，就是正时，肯定没有对好，而且这个车型更换的话必须用专用工具卡住，因为它是双凸轮的，要不安装皮带的时候这个正时标记容易有错齿的情况。这会影响车辆的油耗以及加速性能，还有发动机的工作抖动。就是如果皮带张紧器没有安装好，或者是调整的太松，就会造成皮带有这个咕噜咕噜的声音。找他重新安装，要不这个正常也不能使用呀。
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您好，师傅，我最近购入一辆12年 大众捷达伙轿车，二手的，表显示5.5万公里 全车原漆 原车轮胎，轮毂，到家我直接更换了 铝合金轮毂 米其林 轮胎， 当时 轮胎动平衡都做了，四轮定位也做了，，都正常， 一次行驶超过100迈 大约100-120之间 方向盘 出现了 轻微的抖动。我反复的尝试 都有出现，但不是每次都有，其余的车速正常 加速 和 减速 都有，出现频率100-120 车之前有没有这情况我不确定。但我想解决掉。但是方向盘抖时 个人感觉车轮和平常有点区别，说不好，。。但动平衡全正常。。。。。？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查及更换半轴，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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05款捷达，改过气，气已经断掉近十个月不用了。最近天冷，怠速不稳，发车转速过一千发动机声音大，过一会怠速到800左右正常了好点了，起步怠速往下掉，有时红绿灯停车等待时怠速自己往下掉然后又上来，感觉要熄火似的。2015年五月清洗过节气门和喷油嘴，火花塞换过，缸压够。 请教具体原因？点火线圈？怠速马达？
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大众新捷达教练车，5年车，行程12万公里，打着火松开钥匙后电机还在空转，打钥匙关闭发动机已息火，电机皮带不工作在转，再一次拧钥匙打火电机发岀刺耳的摩擦声停止不转了，多数是冷机时岀现这种现象。上次维修师付打开方向盘下换了个配件，好了一个月又岀现些现象，又找回原维修师傅也不确定问题在哪，让我换电机和电线，请问师付问题岀在那，从现象上看的话，起动机的可能性是非常大的，自己可以检查的。出现故障的时候把这个启动机插头拔了试一下，如果拔了还转就只能是起动机的问题。
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的，点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉，再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了，再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题，可以先拆了进气管处理积炭看
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天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！ 问题补充：谢谢你们的回答
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郑师傅你好，我的车是一汽大众捷达，13款的，现在75000公里，教练车，这段时间会持续出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，机油使用全合成机油，用一段时间再看看，发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音
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13年没换正时皮带，正时皮带十几年没换
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