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技师张晓军钒电池缺陷 钒电池存在的技术问题主要有两个,第一,钒电池正极液中的五价钒在静置或温度高于45摄氏度的情况下易析出五氧化二钒沉淀,析出的沉淀堵塞流道,包覆碳毡纤维,恶化电堆性能,直至电堆报废,而电堆在长时间运行过程中电解液温度很容易超过45摄氏度。第二,石墨极板要被正极液刻蚀,如果用户操作得当,石墨板能使用两年,如果用户操作不当,一次充电就能让石墨板完全刻蚀,电堆只能报废。在正常使用情况下,每隔两个月就要由专业人士进行一次维护,这种高频次的维护费钱、费力。 另外,钒电池成本过高。以一个五千瓦电池为例,电解液(一立方,1.8mol/L)17万、控制系统10万、隔膜7万、板框4万、石墨板1.5万、泵0.7万、碳毡0.4万,总共40.6万,这只是主要材料成本,没计入次要材料成本和人力成本。因此,一个五千瓦钒电池的成本在四十万以上,高出相同规格铅酸电池的成本数倍。 从环保的角度来说,钒电池压根就不环保,配制电解液用到的原料、正极沉淀以及泄漏的正极液经风干后形成的薄层都有一样相同东西,那就是五氧化二钒,它是一种剧毒化学品。
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电瓶车得石墨烯电瓷可以换成铅酸电池么你好,电瓶车的石墨烯电池可以更换成普通的铅酸蓄电池,这个是没有任何问题的。 第一,这个所谓的石墨烯电池,只不过是属于铅酸蓄电池的升级版。 第二,正常替换普通的铅酸蓄电池,这个是没有任何问题的,放心就可以。 第三,铅酸蓄电池相对于石墨烯蓄电池来说,相关重量要轻一些,耐用性能要差一些。但是价格也便宜呀。
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13年6月K315万公里,偶发出现转向系统故障,没有助力,重启或者多次重启后故障消失,上次出现后读码有助力电机不工作,发电机电压低,当时怀疑蓄电池或者发电故障导致低电压引起转向电机不工作,但是测量发电机发电正常,蓄电池性能没测,但使用没发现有电弱的情况,消码后使用了一个月,昨天再次出现无助力,仪表亮故障灯,今天检查有C2400电机不工作的故障码。前任车主已经更换过转向电机电脑,看到有匹配标签,问现在如何排除是电机还是电脑的故障?还需要我提供哪些数据你好检查线路插头是否存在虚接现象,如果不能需要更换管柱
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第六代广汽丰田凯美瑞,10年入手,3.3万公里,昨天回去发现电池没电汽车无法启动,于是找来邻居家车进行电池对接,还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池,正常启动,但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况,倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些?是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧?2、保修期已过,是去4S店还是去普通维修点?3、若是主板或者屏幕被烧,一般需要花多少钱?
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电动车用锂电池好吗?有什么优点?比铅酸电池?您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题电动车用锂电池更好一些。锂电池体积更小,它的电容量更大,它的续航里程更长。锂电池寿命长重量轻体积小 锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多,充电6~8小时,根据电池容量不同可跑30~45公里,重量只要铅酸电池的1/5左右,锂电池电动自行车最大优点是寿命长。 声明:说锂电池价钱贵的只是看到外表,其实认真算算费用和铅酸蓄电池是差不多的,现在普通锂电池保2年,铅酸蓄电池保1年。
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电动车石墨烯电池和铅酸电池哪个好?肯定是石墨烯的电池要好一些,而且什么希的电池寿命要长内部的。电池容量要大。1、价格对比 前面我们说过石墨烯电池实际上就是铅酸电池的加强版,与铅酸电池比较起来,它的铅板更厚一些,加入了石墨烯的技术,这样就会使得石墨烯的价格要比铅酸电池的价格略高一些,不过两者的价格差距也越来越小,目前石墨烯电池比铅酸电池略高10~20%的价格。 2、使用寿命对比 既然石墨烯电池是铅酸电池的加强版,那么就会对铅酸电池的弱项进行了强化,铅酸电池的使用寿命一般为充放电300次左右,而石墨烯电池充放电次数达到500次左右,要比铅酸电池使用次数多了不少,当然了,这个也要与车主的保养方式以及使用习惯有关,不过从理论上说,石墨烯电池的寿命要比铅酸电池高。 3、安全性对比 石墨烯电池与铅酸电池的生产工艺以及使用材料基本是一致的,石墨烯电池只是增加了前板的厚度,同时添加了导电性能更好的石墨烯元素,因此在安全性上两者的对比并不明显,也可以说两者的安全性能是一致的。 4、续航里程对比 对于全新的铅酸电池与石墨烯电池相比较,两者续航里程差不多,但是随着使用时间的加长,石墨烯电池由于铅板更厚,所以它的衰减程度要比铅酸电池幅度小一些,比如使用一年后切换电池,只有原来的50~60%的容量,而石墨烯电池可以达到原来容量的90%,随着使用时间的延长,两者的对比会更加明显。 5、充电时长对比 由于石墨烯电池添加了更易导电的石墨烯元素,同时石墨烯电池还配备专用充电器,所以石墨烯电池在充电时速度更快,一般5个小时左右即可充满,而我们普通的铅酸电池大约需要8个小时左右才可以充满。 虽然说石墨烯电池只是铅酸电池的加强版,并没有采用真正的石墨烯技术,但是石墨烯电池在使用寿命续航里程以及充电时间上面都比普通的铅酸电池性能更优越,特别是随着石墨烯电池与铅酸电池价格差距越来越小,对于车主来说,选择石墨烯电池还是相当划算的。
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最轻松快捷的维修车辆小技巧在此前的汽车讲堂中,为您介绍了一些汽车的基本构造,知道了构造,判断汽车故障也就不是什么难事了,尤其在自驾游的时候,掌握一些维修方面的基本技巧,能节约很多时间与钞票。在日常使用中,汽车的常见故障主要是:无法启动,怠速爱熄火,有异响,某一车速时方向盘抖动,轮胎非正常磨损,车身非正常晃动,尾气有异常,车内有异味,油耗异变,等等。这些故障,有些仅需举手之劳便能解决,有些纯属驾驶不当导致。部分昧着良心赚钱的修理部门,借着车主对汽车知识的匮乏,往往借机把修理扩大化,比如,我曾见到一位车主前去修理空调不凉的毛病,修理工为她更换了一个压缩机总成,结果问题并未解决,后来检查,发现故障仅仅在于温控开关。无法启动转动钥匙,启动机(俗称马达)没反应,最大的可能是蓄电池没电了;如果听到“哒哒”声,但发动机发动不起来,最大的可能是蓄电池电力不足,不足以带动发动机运转。蓄电池的电压低于12伏时,这块蓄电池基本上就该寿终正寝了。事实上,每一块蓄电池快要辞世的时候,提前两周甚至个把月,就会出现一些预兆,具体表现形式是:启动不够干脆,有点儿拖泥带水的感觉。我曾实验过,从第一次出现上述征兆,到蓄电池完全不能启动车辆,历经了六个星期(秋季—冬季),如果在非冬季,时间应该拖得更长些。但有的时候,汽车无法发动并非由于电力不足导致,一位修理工告诉我,曾有位车主把挡位放在了N挡,发动不了车(有些车型可以发动),于是打电话叫救援,白白花了100块钱。想知道蓄电池的电力有多少,用电压表测量比较准确,如果没有电压表,按一下喇叭,如果声音清脆,基本上也可以认定蓄电池还有较为充裕的电力。启动机运转,但发动机发动不起来,对于汽油机来说,只需要检查两个因素——油和电。因为,这是发动机工作的两个基本要素。对于部分车型来说,可以通过拔下高压线,接上备用火花塞的方式检查有没有高压电(负极搭铁,另一人启动马达,正常的话,火花塞应该跳火),但如果高压线圈位于火花塞顶部,用这种方式的话还得先拆下高压线圈,有点儿麻烦,而且还得有相应的工具(随车工具有可能不够)。油的检查可以掀开后排座,打开塑料盖,看看汽油泵接线处有没有烧糊的迹象。或者在启动马达时,摸摸汽油泵是否有微弱的震动。一点儿反应都没有,有可能是汽油泵不工作,发动机没有油,自然无法启动。怠速爱熄火现在的汽车,在进气道、排气管、水箱等处,均安装有传感器,控制单元根据传感器送来的数据,决定空气与燃油的比例,只要比例合适,发动机自然会平稳地运转。但是,传感器由于某种原因,采集不到正确的数据,控制单元也就不可能做出正确的判断,怠速不稳、时常熄火,就是这样造成的。检查各个传感器是否正常工作的过程虽然不难,但由于缺乏原车数据和万用表,多数车主无法做到。对此,车主只能做到尽量避免,第一,每次加油时,注意对加油站的选择;第二,手动挡车型尽量避免在高挡位的状态下低速行驶(自动挡车型可以放在S挡或低速挡,目的是提高发动机转速。);第三,尽量避免经常性地短距离驾驶。之所以给出这样的建议,是因为上述故障有时是由于驾驶者使用方式欠佳所导致的,最常见的是积碳。在气门、喷油嘴、节气门等处,如果积碳过多或杂质过多,就有可能造成怠速不稳、容易熄火。对于经常短距离行驶或驾驶方式欠佳的朋友来说,用不了2万千米,就有可能出现积碳,并达到必须清洗的地步。可如果没有这两个不足,12万千米无需清洗积碳,也不是什么新鲜事。行驶时有异响汽车有异响,是个复杂的话题,简单归纳的话,可以分为三部分。第一是动力系统的异响;第二是底盘异响;第三是内饰异响。内饰异响很好判断,如果是新车,有可能是塑料件精度不够,或者是组装时有瑕疵所导致。如果是在用车,有可能是某个卡子松动导致。因为,汽车内所有的内饰板都是依靠背后的卡扣固定,卡扣是塑料制品,日久天长有可能松动,从而出现异响。动力系统与底盘异响,可以在行车过程中,在保障安全的前提下,推入空挡滑行,如果是底盘异响,比如某个轴承有故障,此时异响会依旧存在,其声音很好判断,是较为低沉的“隆隆”声;如果推入空挡后异响消失或明显减弱,十有八九是动力系统的异响。底盘异响出现的概率比较低,最常见的是轴承(位于车轮处),轴承是非常耐用的部件,但也不排除由于密封不严杂质进入,导致异常磨损。更换轴承很容易,半个小时都用不了,但必须得有相应的工具。动力系统出现异响,主要是金属声或非金属声,前者可能出自于缸体内部,比如敲缸;后者可能出自于发动机外围,比如皮带。其中,皮带造成的异响较为多见,技术含量不高的汽车,由于没有皮带张紧器,如果皮带过紧或过松,都有可能造成异响。上述几个故障,多数车主自己不会修理,只能开到修理厂或4S店,进行检修。当车速加大的某一区间,如果感觉方向盘微微颤动,最大的可能,是轮胎动平衡失准,其次是前轮定位有可能失准,或者是方向机磨损、胶套失效
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新能源汽车选择锂电池还是铅酸电池好?你好,新能源汽车选择锂电池还是铅酸电池,这个个人推荐锂电池,主要有三个优点,一1、锂电池的使用寿命更长。 和铅酸电池相比,锂电池的使用寿命一般是同类型号铅酸电池的两倍,也就是耐用的价值更高了。二 2、锂电池的续航里程更远。 同类型号的锂电池比铅酸电池的续航里程高很多,即使是在铅酸电池中价位比较高的石墨烯电池,续航里程也不一定比锂电池高。所以锂电池应用于很多的新能源汽车上。3、锂电池的重量更轻便。 这对于新能源汽车和追求小型轻便化电动自行车用户来说是比较合适的。希望我的回答可以帮助到你
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电动车电池孩是高酸电池好孩是低酸电池好这个没有必要用高端的低酸的就可以。一般的话都是铅酸电池的。铅酸电池的销量比锂电池销量要高的多,使用的更加普遍,如果你要选择一款比较大众的电池,那无疑是蓄电池了。铅酸蓄电池比较便宜,也就是说性价比比较高,并且它的质量也是比较好的,并不是便宜了质量就差,总体来说,买铅酸蓄是比较划算的。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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电动自行车用锂电池好还是铅酸电池好?您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 像这两种电池的话肯定都是有优缺点的,铅酸电池的话价格比较低,而且对温度的影响不是很大,如果是考虑买车成本的话肯定是铅酸电池的更划算一些。如果不考虑购车成本的话,那肯定是锂电池的车更好一些,锂电池的能量密度更高,车子更加轻便,而且相对的续航也会更长一些。 解决办法:如果从性能上来看,肯定是锂电池更好,但是从使用成本上来看铅酸电池更划算。 希望我的解答能给您带来帮助。
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现在有哪家电动车用石墨烯电池您的问题是,现在有哪家电动车用石墨烯电池?答,雅迪电动车用石墨烯电池。石墨烯电池优点,续航能力长,优于现在的铅酸电池,耐寒性也可以,重量比铅酸电池轻。希望我的解答能够给您带来帮助
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汽车免维护铅蓄电池寿命是多少?免维护铅蓄电池有哪些优点
免维护铅酸电池,也叫M F电池,现在在汽车上的应用越来越广泛。免维护铅酸蓄电池的结构见图1.3。 免维护铅酸蓄电池与普通铅酸蓄电池相比,在结构和使用特性上有很多特点。 维护用无铅电池的结构特点 (1
汽车保养
2022-05-11
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发动机分析仪有很多检测功能,包括点火诊断、气缸性能分析、蓄电池、起动与充电系 统的诊断及电脑系统诊断等(对,错)
发动机分析仪具有点火诊断、气缸性能分析、电池、启动与充电系统诊断、计算机系统诊断等多种检测功能。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-12
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铅酸电池会爆炸起火吗,电动车铅酸电池会爆炸起火吗
铅酸电池,作为电动汽车的一种备选电源系统,是目前市场上公认较为经济、实用、可靠的电池。它是由铅蓄电极和二氧化铅正极,在含硫酸的电解液中反应而产生电能。不过,由于一些非法厂家和不良厂商的存在,有时铅酸电
汽车知识
2023-05-08
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铅酸电池会爆炸起火吗,铅酸电池会爆炸起火吗视频
铅酸电池是从20世纪初开始流行的一种电池类型,也是汽车领域中最常见的电池品种之一。而在平时的使用上,我们可能会遇到铅酸电池爆炸起火的情况,这是因为铅酸电池中含有大量的电解液,一旦电池短路或者掉落等情况
汽车知识
2023-05-08
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铅酸电池会爆炸起火吗,铅酸电池和石墨烯电池哪个好
铅酸电池会爆炸起火吗?铅酸电池和石墨烯电池哪个好?这是一些汽车用户经常关心和讨论的问题。本文将针对这些问题进行深入分析和阐述。首先,铅酸电池和石墨烯电池都是汽车电池的一种。铅酸电池是一种传统的汽车电池
汽车知识
2023-05-08
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铅酸电池会爆炸起火吗,胶体铅酸电池会爆炸起火吗
汽车中使用的铅酸电池是一种较为成熟的蓄电池技术,常见于普通的汽车和混合动力汽车中。铅酸电池在使用过程中可能出现爆炸或起火等危险情况,让不少用户担忧与恐慌。本文将从铅酸电池和胶体铅酸电池两个方面进行阐述
汽车知识
2023-05-08
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铅酸电池和锂电池哪个好,铅酸电池和石墨烯电池哪个好
在汽车领域,电池作为其心脏,其质量对车辆性能和使用寿命有着至关重要的影响。铅酸电池和锂电池、铅酸电池和石墨烯电池,则是目前最常用的电池类型。那么,铅酸电池和锂电池哪个好?铅酸电池和石墨烯电池哪个好?以
汽车知识
2023-05-06
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锂电池和铅酸电池哪个好,锂电池和铅酸电池哪个安全
在汽车领域中,电池技术的发展对于整个行业都具有至关重要的意义。锂电池和铅酸电池作为两种主要的车载电池供应方式,都有各自的优缺点。那么,锂电池和铅酸电池究竟哪个更好,哪个更安全呢?首先,我们需要了解一下
汽车知识
2023-05-08
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铅酸电池会爆炸起火吗,铅酸电池会爆炸起火吗 知乎
铅酸电池作为汽车电池的常见类型之一,一直备受车主关注。然而,也有部分车主对铅酸电池的安全性存有疑虑,尤其是关于其是否会发生爆炸起火的问题。那么,铅酸电池会爆炸起火吗?这确实是一个值得深入探究的问题。首
汽车知识
2023-05-08
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冬天铅酸电池续航能力下降多少
这个具体得看冬天有多冷,若是特别冷的冬季温度环境下,铅酸电池容量会下降30%,也就是率容量仅有适宜温度下容量的70%。铅酸电池是电动车常用的一种电池,它的蓄电能力和温度有密切关系。25摄氏度是铅酸电池
专家讲堂
2022-03-28