-
技师卢二辉你好,你所讲的,是不是我们停车的时候发现排气管在冒烟冒的是白烟,如果是的话正常。如果到了冬天天冷的时候,会更加的能够看到。而且冬天的话还会流水。主要就是我们排气管内的温度高,外界的空气量冷热交叉的时候有温差的时候就会出现冒白烟。如果说是冒了其他的烟雾比如说黑色的烟雾或者是蓝烟那么就有问题了。那么就说明我们车辆消耗汽油量过大或者是烧机油量过大。如果是后这两种问题的话,是需要及时进行检查和维修的。
-
15年买的上海大众朗逸,停放在小区。昨天突然小区保安打电话来说车一直在报警响。 然后去看,发现喇叭一直在急促的叫,车灯一直狂闪,应该是防盗装置启动了。 但是车门锁得好好的,一点异常都没有。过了一会儿自己没叫了。上车检查了一下也没有什么异常。 本以为没事了,结果今天在家又听到几次,每次持续时间不一定,一般半分钟左右。声音特别大,不知道怎么回事。 打电话问售后,说没听说过这种情况,让开车去看看。才买一年都不到,真有点心烦。怎么解决?
-
汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
-
朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
-
2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
-
2013改款的自动挡朗逸,车子冷车没事,车子跑热了停个20来分钟再发动挂到D挡或R挡就会出现车子抖动很厉害,转速在1000左右跳动,加油车子不走,油门踩到底转速也是在1000左右跳动,发动机的声音就和拖拉机差不多,不是正常的声音,钥匙关了再发动就正常了,清洗过节气门,换过汽油滤芯,尤其是侧位停车来回切换R挡和D挡时出现的频率很高,这两天车子出现上坡超车过程中和过减速带时,油门突然就加不起来了,档位不会变,但是把油门松开慢慢加,车子会突然加速。然后转速在2800到3000时才会换挡。车子出现过几次下坡过程中熄火,请教各位高手这是什么问题。和变速箱有关系吗,今天车子的发动机故障灯亮了
-
车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
-
我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
-
大众朗逸 10年 自动 1万公里 现在车子尾气冒白烟 排除了烧机油 之前更换了废气阀 里面有油 现在还是冒烟 昨天去修配厂 清洗了三元催化 和节气门 还没好 节气门下面那个塑料壳子 应该叫什么排气道 还是什么来的 那里面有很多残留机油 该怎么办 求老师给个解决办法首先,废气阀必须更换原厂配件,更换新的后,进气管路最好是清洗干净, 然后三元催化器,进气道清洗了,基本排除 冒白烟还有就是燃烧室积碳,气门底座积碳,,可以去修理厂用内窥镜检查一下!如果积碳多,就需要及时清理, 既然燃烧可以,不烧机油! 剩下的就是考虑油路太脏,清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试 车辆可以适当跑跑高速!这样也有利于积碳排除
-
开车手刹没有拉完,走了大概一公里多,下车发现后轮冒烟了,这种需要怎么办检查刹车盘变色严重,换盘换片。
-
您好 我车上的行车记录仪最近一直插在点烟器上 结果今天突然冒烟了怎么回事你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点烟器座下面线束是否有短路导致。需要换上保险丝测量一下点烟器电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
汽车尾气黑烟故障灯没亮,汽车尾气黑烟故障灯没亮怎么回事
汽车尾气黑烟故障灯没亮,咋回事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车尾气黑烟故障灯没亮的事儿。咱都晓得汽车尾气那可是有讲究的,要是冒黑烟可别不当回事儿哟!咱先来说说这尾气为啥会冒黑烟呢,这
汽车故障
2024-08-27
-
夏天尾气冒白烟是什么原因,夏天尾气冒白烟是什么原因造成的
夏天尾气冒白烟,咋回事儿 夏天开车,你有没有发现排气管冒白烟?这是咋回事儿呢?其实啊,这在夏天挺常见的,不是啥大毛病。今天咱就来聊聊这事儿。 正常现象还是故障 咱先说说正常情况。夏天温度高,发动机水温
汽车故障
2024-07-10
-
汽车尾气烟大原因,汽车尾气烟大怎么回事
汽车尾气烟大,咋回事儿 咱河南话里,汽车尾气烟大,就叫“汽车冒黑烟”。这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 汽车尾气冒黑烟,咋回事儿? 汽车尾气冒黑烟,可能是以下几个原因: 1. 燃油燃烧不充分:
汽车故障
2024-06-27
-
比亚迪宋plus dmi车底冒烟,比亚迪宋max冒烟
比亚迪宋系列车底冒烟之谜 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋系列车底冒烟的事儿。咱先说说那比亚迪宋 PLUS DM-i,好多人对它那可是喜欢得不行,都订了车在那儿眼巴巴等着呢。最近我
宋plus
2024-09-26
-
车尾冒白烟是什么原因,车尾冒白烟是什么原因造成的
汽车尾气冒白烟,咋回事儿 河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容很舒服、很惬意。但要是你的车尾气冒白烟,那可就不得劲儿了。今天,咱就来聊聊汽车尾气冒白烟的原因,让你对这个“小妖精”了如指掌。 正常情况 有
汽车故障
2024-07-01
-
小车点火时出白烟是啥原因,小车点火时出白烟是啥原因呢
小车点火时出白烟,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊小车点火时出白烟的事儿。你有没有遇到过这种情况?点火后,排气管冒出一股白烟,跟冒烟的冰淇淋似的。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 白
汽车故障
2024-07-11
-
车辆冒白烟是什么原因,车辆冒白烟是什么原因引起的
车辆冒白烟,咋回事儿 咱河南话讲,这事儿可不好说。你看这排气管子冒白烟,到底是咋回事儿呢?咱可得好好说道说道。 正常现象 你比如说,冬天开车,刚打着车的时候,排气管冒点白烟,这很正常。因为天冷,水蒸气
汽车故障
2024-06-21
-
尾气冒白烟的原因,
汽车尾气冒白烟,咋回事儿? 中牟的老表们,你有没有发现你开车的时候,排气管冒白烟,跟下雾一样?别慌,这不是车坏了,是正常现象。但是,有时候也可能是车出了问题,需要修修。今儿个,我就给大家讲讲汽车尾气冒
汽车故障
2024-07-05
-
着车烟管响什么原因,小车烟管启动时有水排出怎回事
着车烟管响,咋回事儿 大家好啊,今天来说说咱车上的烟管,着车的时候烟管响,这是咋回事儿呢? 烟管响的原因 1. 咱先来说说排气管老化的问题。这就好比咱的烟管老了,松了、掉了或者破了个洞,这就会响。这时
汽车故障
2024-07-03
-
车内冒烟是什么原因,车内冒烟是什么原因造成的
车内冒烟,咋回事儿? 在咱河南话里,“冒烟”可不是啥好词儿,一般来说,冒烟就意味着有啥问题。那要是你开车开着开着,或者坐车上闻到一股烟味,那可得小心了,这可能是车出了啥毛病。 车内冒烟的原因 1. 咱
汽车故障
2024-07-03