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技师陈俊杰你好,如果长时间不开,建议7-10天打一次火,每次着车30分。这样可以保证电瓶电力充足,避免损伤蓄电池。
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14年八月份上牌的奔驰C200L,四万公里,最近这段时间车仪表盘总显示“停车,换至P档,保持发动机运转”。我咨询了下,都说可能是电瓶坏了,请问出现这种情况除了电瓶坏了会不会还有其他可能?现在电瓶使用将近5年时间,需不需要换新电瓶?您好 这种情况主要就是电瓶本身的电量存储量不够或者车身有漏电的情况,所以电脑系统发出来的提醒,首先建议检测下车身有没有漏电的情况,如果放电严重,那么也会有这样的提醒明白吧!如果说车身没有漏电问题,那么再进行电瓶检测,5年的车确实电瓶也差不多需要更换了。
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2008年的老款自动挡2.0景程。公里数六万1千公里,平时用车很少。定期私人店保养。电瓶去年新换的。最近偶尔出现车打不着火,但是多踩几下刹车,过个十几分钟,就打着火了。到底是哪里出问题了?问过好多师傅都不能明确答复。请求大师帮助!!谢谢
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我是2015年1月份买的东风日产新轩逸14款的,一键启动的,,前天早晨发动车子,按启动键没有反应,我感觉可能是电瓶没电了,于是我就电话给保险公司救援,搭电后整天都没问题很正常,第二天早晨发动车又出现昨天的情况没有反应,搭电师傅来了以后说电瓶不存电,需要换掉,我觉得这个电瓶都使用二年多了应该是电瓶的问题,于是就换了一个新电瓶,可是新电瓶换上去早晨启动车子还是没反应,我感觉很无奈就用遥控器乱按,过不多久我准备求救的时候,我再一按启动键竞然启动了,请问师傅这是哪儿出了问题?这个问题在保修范围内吗?谢谢!
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您好!我想了解一下我是2014下半年改版速腾,到现在行驶了两万公里,前几天在4S店保养的时候工作人员说我电瓶后面需要更换。要么以后打火启动会有问题。我想问下为什么行驶一年新车会出现这问题?是否需要更换?在以后使用过程中该如何注意电瓶?谢谢!
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各位师傅好!向大家求教:沃尔沃v40智雅2013年购入4万公里,3、4个月前换过瓦尔塔agm电瓶,电瓶容量与原车匹配,接电更换,刚换时一切正常,启停工作。换了电瓶一周后,启停失效,后面再也没启停成功过,但电瓶使用没太大问题。最近一段时间,仪表板频繁出现蓄电池电不足的提示,去店里检查电瓶没发现任何问题,发电机皮带正常,打火正常,电瓶检测电是满的,电压够,寿命还是满的,就是停车熄火一用电,半分钟后马上提示电不足。老是报警提示没电,看着很不舒服,请问有可能是什么原因,有什么排查和解决办法吗,谢谢。
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2015年12月提的车,长城哈弗H6 手动两驱精英版,最近有半个月时间不开车,电瓶没电了 做了外搭电瓶启动,正常,开了20多公里路程后,回来后停了几分钟又不能用车载的电瓶启动了,做第二次外搭电瓶(12V, 32安)启动,又可以,同时又出现了个小问题,多媒体不能用(不亮也不通电,但倒车影像可见)。熄火再启动也是如此。 想问下: 1 是不是应该换电瓶了,建议用哪种,大概多少钱,如果是自己换要注意哪些事项。 2 我的多媒体是不是坏了,还是保险烧了,有哪些可能。需要先更换电瓶,然后再检查多媒体
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李师傅好,我的15款自动挡凯越,18年1月四万一千公里出现踩油门不升档的情况,需要2500-3000转才能升档,去4s店被告知需要更换变速箱油、清理节气门以及喷油嘴积碳才能解决,做完一套之后花了不少钱确。最近几天又出现这种情况了,我用手动挡模式行驶了一段距离之后又好了,咨询修车师傅说断开电瓶线或者重新学习一下就行,不用去4s店,今早上又出现这种情况,去修车店检测说变速箱模块失去通信,请问如何解决?变速箱模块失去通讯。需要检查模块的线路是否正常,正常的话就更换变速箱模块,
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纳智捷U6自排标配,2017年车,出了一次事故修好了,但是仪表不显示了遥控也没有用!还有电瓶保险电极也容易爆,不发动车不会爆!安全带也是收紧状态。我把拆的东西检查了几遍,没有发现线路烂的地方,就发现少了一个保险盒,我也买了一个拆车的。请问这种情况是不是需要电脑复位什么的!请求各位大神给点建议!!!谢谢。。。先把安全气囊修复后再试
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先介绍下车的基本情况:12年mini countryman 1.6T ,由于工作原因每年开8个月,停4个月,电瓶没有换过,车没有出现过什么意外,一直正常。 今年疫情12月初开始就没有开过,偶尔原地热车几分钟,半个月前的一天突然打不着火了,于是找了修车师傅上门看,说是电瓶没电了,需要充电,而且长时间停车不开,也快到保养时间了,需要保养,就这样把车拖走了。在保养检查的时候,修车师傅给我发了这些图片,说机油混在了防冻液里面,需要换气缸盖垫片,我同意了。但后来把车送回来检查的时候发现发动机根本没有打开,只换了机油和防冻液,推测没有修发动机也没换什么垫片。 目前的情况是: 车子无法启动,需要搭电,在车启动之后,需要一直热车很长时间,基本上一个小时多两个小时左右,然后车熄火后正常启动没有问题。但是第二天再打车启动,车没有任何反应,就是按哪个按钮都没有反应了。然后再搭电启动车,启动车之后着了有20分钟左右,熄火后再启动车,车又没有任何反应。 现在问题来了: 1、根据图片是否能看出来机油漏到了防冻液里?如果漏进去了,是什么问题造成?该如何修理?大概价钱是多少? 2、发动机是否有问题?如何修理? 3、现在打火打不着是哪里的问题?是否是电瓶的问题?还是蓄电出了问题?需要换电瓶吗?换哪一款比较好? 4、因为车不在我身边,需要朋友帮忙去修理,比较麻烦。所以请问这种情况如果不修理,情况是否会变得更坏,等几个月后我回去再修理是否来得及?1.根据你的描述,你的这个首先就是你的车子要先解决电瓶和漏电,第一检测电瓶有没有问题,如果有问题需要更换,如果没有问题检查漏电 其次解决好以后,车子开一段时间,观察冷却液还有没有机油,同时观察机油有没有缺少,如果有,重点检查机油散热器和缸垫 很高兴为你解答
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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电瓶更换原因,电瓶更换原因怎么写
电瓶更换原因,你知道多少? 在咱河南话里,“电瓶”就是汽车上的“蓄电池”。这东西可重要了,要是它出了问题,你的车可就动弹不得了。今天,咱就来聊聊电瓶更换的那些事儿。 电瓶的作用 电瓶的主要作用就是给汽
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