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技师王俊你好空调滤芯是2万公里更换一次。希望我的回答对你有所帮助!
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我的车是宝骏乐驰1.2,行驶了五万多公里,我想问一下,车底连接两个前轮的有一条大拇指粗细的横杆叫什么?前段时间磕着了,这条横杆往上了与车底贴在一起了,开车的时候后总是响,请问师傅这个怎么维修?大概多少钱?
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请问师傅们,我的乐驰1.2跑了六万五千多公里了,最近感觉车子起步费劲,加速无力,开空调的时候提速更是无力,发动机声音也大,发动机抖动。今天自己把高压线挨个拔了一下又插回后感觉提速好点了,其中一根高压线插头比较松,高压线换了不长时间,换的五菱宏光上的,汽修厂说都一样的,是不是高压线接触不良的事还是其他问题?检查高压线
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请问个问题 你们开车开空调时水温高不高 我这车高的时候到红线 关闭空调就正常 检查水箱循环 节温器 风扇都正常我的车是15年9月份买的 刚买来没注意这个问题 宝骏标1.0乐驰 让从发动机电脑里面接搭铁线 昨天接完不管用 年前做大保养机油三滤 变速箱油 防冻液 汽油泵都换了怠速没有高温的提示,只有开空调才会有,而且水壶不开锅,这种情况之前遇到过风扇的问题,丢转,转速不够,另外左侧大灯下面和风扇电阻固定在一起的有一根搭铁线,是大灯和风扇的,虚接也可能造成风扇转动或者开大灯水温到头报警,另外水箱也有可能,最后就是线路的问题,空调系统或者说风扇和水温肯定有一根控制线或者打铁共用的一根线,才会造成这种连带性的故障,发动机线束里面短路也有可能,检查线路的话,建议到4S店,有专车的线路图才能更快的检查线路问题。我找了两张你这个车空调以及风扇和水温的线路图,可以给修车师傅参考检查一下
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我的车是12年的乐驰排量1.2开了五万多公里了,最近发动机声音很大提速慢特别开空调更厉害,之前也做了保养换了三滤,机油,节气门也清洗了,火花塞也换了不长时间但发现火花塞螺丝上有油,请问专家这是怎么回事啊?需要清洗喷油嘴吗?
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我的车是12年12月份的宝骏乐驰1.2,行驶了五万多公里了,前几天咨询过关于该车平衡杆变形地盘异响的问题。前几天去修车店,让修车师傅看了,平衡杆中间一边贴着底盘,师傅说也有可能是支臂胶套不好了,问题不大给换了个平衡杆上的胶套,异响问题还是没有解决,汽车起步还是咯吱咯吱响,跑起来就不响了。现在想问一下专业师傅们,这是怎么回事,怎么修?
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宝骏乐驰1.2,怠速抖动,车里有共振,那里都是响的,有时候震动又很小:(个人感觉在正常范围:)。怠速在770-800之间:(电脑查看:)的点火线圈换了,缸线换了,火花塞换了,汽油滤芯换了,节气门清洗了,检查发动机机脚架说也没问题。缸压师傅说也没事。现在不知道怎么办了,问题依然还在。求求大家了,帮帮忙,
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2012款宝骏乐驰 2014年3月买的新车,1.0排量,到现在差三个月3年了,公里数36000,最近几天发现一个问题,有天早上开车发现的,机舱内有平时没有的声音,震动有点大,去4S店检查没结果,但肯定有问题的,机油液面下降了5毫米吧,怠速能听见那个异响,因为是拉线油门,在机舱用手控制油门的话,异响更加明显,有节奏似的出声音,我有录音和视频,这桶机油是京东自营买的美孚速霸1000 5W-30 Sn ,之前一直用的是4S店的原厂机油。朋友给的意见是链条自动张紧器可能有问题,或者是张紧器的轴承,但是乐驰机舱空间实在太小,好郁闷啊,到底是机油问题还是其他问题呢?有没有哪位技师专家整好遇到过我这种问题呢?
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乐驰是2013年的,跑了1.7万多点,以前都是原车怠速稳稳的750转左右,上周自己更换了空气滤芯后几天,开始出现怠速自动升高,具体表现在等红绿灯的时候,怠速会无缘无故的升高,自动跳高,有时候到3000转,在挂上前进档位准备行驶的时候,怠速会降下来一些,而且现在原车怠速也不是750转了,在1000转,有时候900转左右,有时候在行驶过程中,比如挂3档,那怠速一直保持在1500转左右不动弹,而且我发现早上开车的时候没这问题,开了一段时间就会问题,也就是说车热了就会出现这问题,难道跟温度有关系?节气门也洗了,用电脑也检测不出来问题,怠速马达也清洗了,而且也中途换过一个拆车怠速马达(非原厂)也是照旧,后来又换回原车马达了,不知道这是什么问题,请求解决
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07年乐驰1.0,8万公里,去年朋友转的(接手的时候 全车油水全换 ),当时觉得降档2档不好进(后让单位的老司机试了说没问题,看他2档降档可以,现在也不知道什么原因,我现在降档2档用2脚离合,或者保持2档推入,半分多钟才能挂入),今年春节后换了离合三件套,后来证明被忽悠了,离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏,修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞,后师傅过来说不对,要把齿轮油放到桶中,换好三件套装的时候,我问左右两个洞口的黄油要清除吗?修理工说不用,直接把半轴插进去,黄油全进去齿轮箱了,这个修理工真是坑,后来发现空滤上有个什么废气管没插,一千多公里,空气不经过空滤,从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧,不定时冲车,修理工说换点火线圈、高压包,还好去4s说插头松了,插上就好了。换好后,挂档没有任何改善,越来越难挂,几百公里后,网上买了长城的200多元的齿轮油,放油出来的时候,齿轮油是蓝色的,不是那种黄色透明的(去年换油的时候,几万公里的油都是黄色透明的),修理工还说是这个颜色,长城齿轮油换了后,20速度,2档降档可以轻松挂入,没一周时间,档又不行了,几百公里后,换了福斯的齿轮油,放油的时候又是蓝色的,可惜了长城齿轮油,几百公里就换掉了,刚换一周好挂档,后来又不行了,越来越难挂,现在又跑了几百公里,在犹豫是否接着换齿轮油,怎么换了2次,混入的黄油还没有置换干净?黄油对齿轮油影响很大吗?现在档觉得越来越难挂,以前倒档都是一次进,现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档,不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧?
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问了我们这里的4s ,换离合三件套需要1800元,还没去换,因为有个问题一直没想明白,如果离合分离不清,倒挡应该打齿,可我又没有,离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡,但在熄火和着车没启动的时候,一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡(踩离合越快,卡的概率越少),或者踩离合半秒摘挡,时机掌握的好,会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的,大概年底出现一档摘挡卡的情况,一开始是偶尔,现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了,你现在情况是离合器还没有更换,只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的,这个个人觉得没有必要网购,一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔,二是质量确实很难得到保障!三是维修师傅不能给你很好的安装! 今天问了一个修车师傅,说有可能一档同步器有问题,有这个可能吗 这个可能性不大,你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。若然4s价格有点高,但是想彻底解决这个问题,建议还是去当地4s彻底解决问题更换原车离合器三件套
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空滤和空调滤芯多长时间换,空滤空调滤芯多长时间更换
空滤和空调滤芯多长时间换,空滤空调滤芯多长时间更换空滤和空调滤芯对于汽车的空气质量和驾驶者的健康至关重要。空滤主要用于过滤进入汽车内部的空气,而空调滤芯则用于过滤进入车内空调系统的空气。随着时间的推移
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2023-08-11
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空滤和空调滤芯多长时间换,车空调滤芯多长时间更换导语:汽车空滤和空调滤芯是车辆中非常重要的部件,它们的更换时间对于车辆的正常运行和乘坐者的健康非常重要。本文将介绍空滤和空调滤芯的更换时间以及相关注意事
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2023-08-11
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空滤和空调滤芯多长时间换,奔驰空调滤芯多长时间换一次空滤和空调滤芯的定期更换对于保持汽车内部空气质量至关重要,尤其是对于奔驰车型来说。本文将介绍空滤和空调滤芯的更换时间以及奔驰空调滤芯的更换周期。空滤
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2023-08-11
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2023-08-11
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2023-08-11
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空滤和空调滤芯多长时间换?空滤和空调滤芯是汽车保养中非常重要的部件,它们的作用是过滤空气中的灰尘、颗粒物和有害物质,确保车内空气的清洁和健康。那么,空滤和空调滤芯一般需要多长时间进行更换呢?下面我们来
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2023-08-11
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空滤和空调滤芯多长时间换,空滤和空调滤芯多少钱空滤和空调滤芯是汽车维护保养中非常重要的部件,它们的作用不仅关乎车内空气质量,更与驾驶者和乘客的健康安全紧密相关。那么,在使用一段时间后,空滤和空调滤芯需
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2023-08-12
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2023-08-11
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空调滤芯空气滤芯多长时间换
空调滤芯每2万公里更换一次,空气滤芯每3万公里更换一次。空气滤清器服务于发动机。它安装在发动机的进气口,能有效过滤空气中的灰尘和杂质,使进入燃烧室的空气纯度大大增加,从而保证燃料的充分燃烧。空调过滤器
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2022-05-11
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宝马空气滤芯多长时间换一次宝马空气滤芯更换周期
宝马空气滤清器多久换一次?宝马5系空滤的更换周期为3万公里,车主可在5000公里时检查清洗一次。空气滤清器更换教程:1. 用准备好的工具打开空过滤盒上的盖板,开盖后我们可以看到空的过滤盒;2. 打开空
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2022-05-11