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技师任德智您好,电瓶的话寿命没有确切的时间,很多也是在两年左右就损坏的,车辆启动后行使一个小时左右还是不能够有充足的电量启动那一般就是电瓶损坏,长时间停车没电不能启动,测量车辆没有漏电情况,那也是电瓶损坏。
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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07年电喷大众桑塔纳,车辆不能启动,高压没火根据描述的情况,车辆的曲轴位置传感器线路曾经出现过烧蚀,该情况可能引起传感器和发动机控制单元的损坏。 本车站在的现象是启动车辆时,无跳火,无喷油,说明发动机控制单元并没有接收到曲轴位置信号,同时没有对喷油和点火进行控制。 针对当前的情况,建议先用解码器进发动机控制单元,看看有没有什么相关的故障记录。如果有,根据故障提示检修。如果没有,并且解码器可以进发动机控制单元,那么再测量一下凸轮轴位置传感器和节气门有没有5伏基准电压,如果有,至少说明发动机控制单元的供电,接地是正常的。 那么再测量一下曲轴位置传感器电阻,如果能测量到电阻,基本判定曲轴位置传感器也正常,而曲轴位置传感器两根信号线上的电压明显缺少,如果线路没有接触不良,没有对地短路,没有断路,那么建议检修发动机控制单元
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老普桑,11年的车,12万公里。一直没什么问题,昨天早上突然打不着火了,电瓶有电,点火的时候能听见哒哒的声音从引擎盖里传出来。今天又试了一次带着油门一次启动成功,但是熄火后又启动不了了。照片没拍,求解答这个可能的原因:检查一下电池与车身的接地线、起动机的正极线,如果线路没有问题,就是起动机的问题了。
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大师好,普桑10年的车,刚刚发现暖风不热,风量可以,就是没温度,水温正常。
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普桑 早上用油打不着火 打到电瓶没电才有启动的迹象才能发动 化油器跟进气道都清洗了 启动后油箱里有吹泡泡的声音由于是双燃料车,肯定时常烧汽,导致燃油系统问题。冷车不易启动
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07年普桑,发现车动力不足,没有以前那么有劲了,也不是没劲的厉害,多少差点,求大师指点该检查那些地方了
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我的桑塔纳3000昨天亏电了 今天把电瓶充好了 还是打不着 有电 发动机只转一下根据你描述的故障,需要找修理师傅检查,看看是不是油泵坏掉了,打不着火。
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大众桑塔纳,2015款,电瓶没事,就是打不着火,感觉就是快着火了,突然就没后劲了
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想问下!现在发现一开启车没打转向总有转向灯的声音!是什么原因
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大师您好,我的车是今年7月份买的新车,上个月倒车的时候后保险杠撞了一下,前右大灯也蹭过一下,昨天突然发现车的左后门居然有一条很长的口子,车上的是全险,请问该怎么办?
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汽车电瓶亏电无法点火怎么办?这几个小技巧让你的车起死回生
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最近,开了小10年的汽车开始出现各种问题,曾经的老朋友再也没有“年轻时候”的冲劲了,动不动汽车就出现异响,抖动,而且行驶品质也直线下架,曾经的板悬变成了真正的板悬,更不要提什么NVH了!一般汽车开到5
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