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技师赖顺慧检测一下风扇继电器
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技师赖顺慧还有线路
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匿名网友你好,风扇继电器不就是风扇控制器吗
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技师赖顺慧控制器是电脑继电器是继电器
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匿名网友你好,一般在什么位置
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技师赖顺慧不在机舱就在正驾驶或者副驾驶的保险丝盒上边去找
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匿名网友电子扇有时一直转,有时又正常,水温也不高
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技师赖顺慧电脑检测没有?
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匿名网友检测什么都正常
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技师赖顺慧水温传感器拔了看看
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匿名网友水温传感器也换了
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匿名网友上下两个都换了
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技师赖顺慧电压正常吗
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技师赖顺慧还有检测一下线路看看是不是那里达铁了
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匿名网友电压正常啊
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技师赖顺慧检测完了不行在拿个风扇换上试试
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匿名网友风扇也换了
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匿名网友室外温度传感器,和这有没有原因呢
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技师赖顺慧你自己想也能想明白这个问题吧室外温度传感器他只是起到检测室外温度的作用
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匿名网友就是的
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匿名网友所以问题很纠结
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技师赖顺慧检测继电器没有?
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匿名网友在查
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技师赖顺慧好的
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匿名网友
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匿名网友你好,应该是那个
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技师赖顺慧没有图纸吗?
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匿名网友没有呢
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技师赖顺慧一个一个的拔了试试吧
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匿名网友嗨
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技师赖顺慧?
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大众途安08年1.8T风扇停不下来,发动就转,熄火还不停,拆电瓶能停,从新发动又不停了,换过二水温传感器,一个大的电子风扇,还是老样子,请问大师问题出在哪?是什么东西坏。
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有一辆08年的1.8t途安一次行驶百十公里后停车发现风扇在工作,停车熄火拔钥匙后一直在转,无法和正常时工作那样停止,只能摘电瓶线,拔总线30继电器和线路上的保险丝不起作用,电脑没有故障码,135 通道是关于风扇的吧,负载一直是10.2%好像是正常的,是风扇控制模块坏了还是那条继电器控制的供电线和长电短接?或是其它故障?望师傅给指点指点!不胜感激!你先把线路图上模块那四根线都排查清楚有没有问题。
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我的爱车是06的途安2.0手自一体,前段时间出现了水温90度正常值以后,出现换挡有冲击感,1到4档都有,冷车时候车正常,找了个维修店,电器设备正常,说要换变速箱油以后开段时间看看,目前换油后开过2个多星期了,问题依然存在,而且发现高转速换挡冲击感强咧,有时候后还出现转速很高,进不了档,熄火以后等4到5分钟,车又好了一点。维修店说要大修变速箱。。不知道该怎么办了。。求助
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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节温器不装会使风扇常转吗您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 您好,节温器不安装,这个不会造成风扇一直转动的,这个节温器不安装的话,风扇也是正常转动,等水温下降以后自动停止 像这种情况,如果风扇一直转的话,需要检查一下风扇控制模块,或者是水温传感器有没有问题
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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请问下,车子停放一两个小时,散风机自动启动,是什么原因根据你描述的故障情况主要是车辆的水温传感器信号不准确,或者散热器风扇出现故障了,使用电脑进行检测一下看看有没有故障代码显示,再就是检查看看室外温度显示是否正常,这些都正常那这种情况就是散热器风扇控制单元的问题,那个模块在大的那个风扇上面,需要更换风扇总成
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