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技师姜涛你好 上门保养就只能简单的做个保养 比如需要换件的话 就不能换
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匿名网友就是换个机油机滤什么的,我打电话问,客服回复说都可以的,她们有换件,比如机滤,空滤,刹车片,跟我说了很多,感觉这个奥瑞斯上门保养还是可以的。最起码不用我折腾着出门了,等试试再说吧
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日产逍客,换刹车油,变速箱油,助力油,防冻液,换汽油滤芯,清洗节气门,清洗喷油嘴,换火花塞,等一些大保养项目,算得上技术活吗?在外面保养跟4S店相比,一是怕用的东西质量有差异,二个就是怕师傅水平不够专业怕弄不好。请问高手,做这些大保养项目算的上技术活吗?
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你好,新车首保都是3000公里或半年,免费的。 建议您点击我的头像对我进行关注,关注后可一对一专门对我进行咨询。 以上是一个叫应允付的咨询师回答问题的。 我实在看不下去了:刚刚有人问你斯柯达首保,你怎么这样回答呢?说明书上明明是7500,一般4S也是说5000公里,你说3000?有点技术含量好不好?有点专业素质行不行?也配在这里当咨询师! 一查,才60%左右的满意率,强烈要求把这种人请出去,不要误导车友。
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2013款捷达 马上40000公里需要做保养 咨询保养师傅说需要换变速箱油 刹车油 汽油滤清器 请问这个公里数需要换吗? 汽滤一直未换过 如果需要换变速箱油什么牌子的比较好 新捷达换一次变速箱油需要几升 防冻液现在需要换吗? 请各位专业师傅详细解说 谢谢
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各位大师,下午好!马上需要保养了! 我的是雪弗兰2013款迈锐宝1.6T车型。马上3.8万公里保养了,想跪求各位大师给个该车型保养的详细清单: 刹车系统护理:菲罗多/derodo 刹车制动专业保养套装fbw050k 机油:金美孚0W-40 机滤:曼牌/mannfilter 机油机滤器hu612/2x 空滤:曼牌/mannfilter 空气滤清器C29012 燃油滤清器:曼牌/mannfilter 燃油滤清器WK5008 防冻液:百适通/Presttone万能超长效防冻冷却液AF2100 -37摄氏度沸点129摄氏度 4Kg (不知道迈锐宝能否使用改产品,我需要直接添加在汽车上的!如不能使用,请问需要换什么品牌和型号的?) 请问发动机需要清洗吗?(还是大保养的时候做呢?) 以上还有什么需要注意或者增加的项目吗?毕竟不是大保养,大保养想在6W公里做。
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各位师傅您好!我的2006款雨燕,1.3手动豪华版,目前走了8.8万公里,二手车。到我手两个月,做过大保养,机油,机滤,空滤,汽油滤,波箱油都换了。但在保养上机油量很少,不够! 现在尾气冒白烟,所谓很难闻!不像冬天冷天那种白烟,气味也不像柴油机那种黑烟的。油门大点更明显! 问题,出现这现象是什么问题?我该怎么办???
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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大师好,我是09款长安铃木天语s×4,10年4月入户,现在跑了接近9万公里,5000公里正常保养,6万之前还好,6万后发动机抖得厉害,车加速到110一上车声音特别大,伴随着加速踏板好像在什么上磨一样,跑4s店人家说清洗节气门,清洗三元催化,可做来做去还是不好最后技师说是怠速太低750转不到800转,说以前通知这车来4s店统一都做了提高怠速,可能没通知到我,还是当时车还是很攒劲的所以没当回事,问问大师这怎么解决。
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奥迪A6L,C7,2013年2.0T CVT。过了3年的质保了,准备外面做6万公里的大保养,朋友推荐一家专业保养维修奥迪的快修店,老板是原奥迪4S的技师,据说等级比较高,不是小工这类。朋友信誓旦旦,有亲自跟老板去4s店提货,全是原厂正品机油机滤等等配件,请问有这个可能么,还有店里生意那么好,能搞的出来这么多配件有点儿怀疑?另外需要换机油,机滤,空气滤芯,变速箱油,刹车油,汽油滤清器,防冻液需要换吗?这样的快修店到底靠谱不,怕后期会出问题趴窝或者抛锚。
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各位师傅好!本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的!现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害!感觉有点油供不均匀一样!之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖!那时还没出现问题!后面做保养的时候清洗了节气门,现在已经过去了一年半!现在出现开头说的情况!出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包!换了火花塞!都没能解决问题!加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显!请问大师们我这是什么坏了?没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色,其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题,还是点火的问题?或者说是气门的问题。
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车子加速的时候有顿挫感,油门加上去很响,但是速度上不去。但是真正跑快了,也好的。车子2年8个月。6万多公里。而且最近换了火花塞和节气门清洗。好了两天,又变成这样的了。加的是92的汽油。但不是中石化的。第一次出现动力不足是在2017年年底的时候。在4s店做了大保养。油路清洗过,从那以后就感觉动力不足。平时自己开车有急加速的情况。去了修理厂,电脑检查没有任何故障,修理厂师傅说是离合片打滑。如果是变速箱的问题,我去4s店能不能保修。保修是3年或者10万公里。近两年没去4s店做过保养,4s店说没在他们保修范围,所以不给免费维修。但是我的变速箱是没动过的。麻烦师傅帮忙看看有可能是变速箱离合器片出现打滑,可以到修理厂或者4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习,学习离合器片的接合点,不行的话再检查离合器片的磨损情况
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奥德赛支线太多,咋办? 奥德赛支线太多,咋办?这可真是个让人头疼的问题。就像咱河南话说的,“这事儿整的,真不占闲”。不过,别担心,咱今天就来聊聊这个事儿。 支线任务的魅力 首先,咱得说说支线任务的魅力
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