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技师孟帅帅那就是车速传感器有问题了,更换车速传感器就行了
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人生如初去4s店说是线路的问题,一去就是让我出现这种情况开过去
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人生如初还有一个问题,我换挡的时候离合没配合好,还没踩到底就挂挡,就听着齿轮没啮合的声了,还有时候也是没配合好换挡的时候很吃力,这样操作对变速箱有多大危害?
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技师孟帅帅没踩到底挂档,变速箱齿轮就会打齿,严重了就得修变速箱了,挂档的时候要把离合器踩到底再挂档,
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技师孟帅帅4s电有的话就不能信,他就是想挣你钱了,线路一般没问题,
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人生如初有时候着急了才会出现这样,次数不是很多,希望变速箱没事啊
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现代瑞纳开了50000公里了早上打不着火只有嘎嘎的响声,里程表也自动清零了,打火后仪表盘显示又重新被点亮,这是哪里出现问题了?
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瑞纳14款,自动档,一键启动的。钥匙好像失灵了,开车门也得手动开,也打不着火,得用钥匙按一键启动才能打着,启动后表盘还是显示无钥匙。停车熄火后,还得手动锁车门,表盘亮了一个黄色车里面有个黑钥匙那个图标。锁好了车,车里面一直亮着无钥匙灯还。建议紧早处理,检查网关系统,检查天线
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求助T.T我的瑞纳,刚才自己换了方向盘多功能键,换完后发现,一键启动失灵了!但是车子有电的所有的灯都可以开,门打开也会有标示,仪表盘灯也好的。可是只有一键启动和遥控锁车一点反应也没有。急救啊,不知道问题出在哪儿。
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现代瑞纳自动挡12年清洗完节气门之后匹配完没事,到第二天凉车的时候打火不好打,那个eps老是显示那么长时间才能灭,eps亮的时候发动机转速表没有,灭了就有了。在这放了2天今天早上一打火还是不好着火,故障显示一个曲轴位置传感器故障。这有可能是哪里的问题?建议清洗检查一下,看传感器头部有无异于,没有的话测量一下,不正常的话联系更换!
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11款瑞纳主驾驶门控制按键不能落锁可以开锁,车辆熄火关闭电源等待10几秒钟后按键开锁落锁都好用。找过专修线路板人员检修过所有保险都正常,拔掉防盗中控盒后检查期间过段时间再插上线束自己恢复正常。过段时间自己又坏了!出现过升降玻璃都不能升降 落锁 开锁失灵 又出现过开锁落锁失灵 仪表盘背光灯失灵仪表盘其它都显示车辆左前门闭锁开关在钥匙打开状态下无法正常闭锁,遥控器闭锁开锁一切正常,在关闭钥匙时一切恢复正常,首先检查防盗模块供电电源和打铁是否正常,测量左前门线束和连接插头处是否异常虚接短路!测量左前门开关线束到防盗模块线束之间有没有虚接短路!在检查之前确定车辆没有改装一键升窗和自动落锁!
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你好师傅, 我想问一下 我是11年的瑞纳 1.4的车 昨天早上 开车 时 仪表盘 的发动机灯亮 我去就去修理厂检查 ,但是电脑检查也查不出有什么故障 。后面修车师傅 检查了火花塞 说火花塞要更换了 是火花塞点不好引起的。我请问一下 这样的情况 。是不是真的火花塞的 还是发动机有大问题呢。请大师 指示 万急!谢谢
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今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长,而且转速表显示转数为零,灭车后第二次启动用时和平时又一样了,但从新启动还是不显示发动机怠速转数,这次没灭车直接挂倒档走了,走了一两米后转速表又恢复,但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊,以前怠速基本上在700很稳定,开着跑了会又没事了,在次启动上述问题没在出现,发动机听着也没别的杂音,现代瑞纳老款1.4的排量,手动挡,跑了两万公里左右,今年九月份做的2保做的内容个一保一样,故障灯也没亮,求大神解疑
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今年7月份买的,买了没几天4s店就打电话过来说我们加装的导航有问题让回去检查下(他说是我报的故障,担是我没有报过故障) 问题是这样的:我的是一键启动的,息火后导航不会自动关机(仪表盘会显示一辆车底下加一把钥匙的LOGO)再一开一关才能把导航关闭那个LOGO也消失了。有时候手动关了导航再息火那个LOGO亮了也锁不了车。 请问下这是什么问题呢? 就是图片上这个LOGO,好像是有锁的没怎么注意看
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我开的是瑞纳三厢车,2012年4月买的手动挡舒适性,后轮都是鼓刹。今年4月7日检车的时候,二轴制动不平衡超了百分之30,不合格,检车表上显示请看第一张图片。4月14日,4s店给我检查了左后轮的刹车片,他们说刹车片还好,换了左后轮的刹车分泵,全车换了刹车油,修了以后,4月14日下午又去检车还是二轴制动不平衡率还是超了百分之30,不合格,请看第二张和第三张图片,检车的师傅说回去调紧一下机械手刹。我就又调紧手刹。我的车4月30日检车就超了时间了。请问这种情况,如何修车,如何处理。谢谢。您好 根据您的这个情况来看,主要还是后轮刹车效果不好,这个调手刹是没有用或者更换刹车片都没有用,需要把刹车片重新拆下来进行校正下。主要是刹车片的那个磨擦的弧度和刹车轮毂的磨擦的弧度,啮合度不好所以导致后轮刹车制动的效果差。这样的问题我建议您找修理店维修,售后维修师傅一般不会弄的
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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