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技师杨继坤应该是电磁阀动作的声音,
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匿名网友快空调去雾好像也是这种声音
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技师杨继坤翻板调节电机的声音
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匿名网友有问题,能解决吗
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技师杨继坤可以
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匿名网友还是新车刚4000公里不到
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匿名网友怎么办
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技师杨继坤找服务站看看是否正常
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15款别克昂科拉,升入6档后,慢踩油门加速至90km/h左右的时候,发动机转速会在2000左右来回跳,频率大概1秒,同时能明显听到发动机嗡嗡声,有时还会在跳转速五六次后有类似于熄火的感觉,剧烈顿挫,还能听见金属敲击声,有点像用螺丝刀敲地盘的响声,上坡路段更容易出现这个症状,不知道是什么问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火先检查一下,然后升起来挂上档加油门模拟听下看是从发动机发出的还是变速箱系统发出的,发动机皮带轮重点检查一下其次就是变速箱听下
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我车是别克昂科拉2015款自动精英型,提车4个月,行车2000公里。最近发现车辆启动时能感觉到发动机的抖动,转速在1300左右但是不稳定,能看到转速表指针明显摆动,能听见发动机忽急互缓的声音,经过二分钟左右转速稳定在1000转左右。这是什么情况?用去4S看看吗?4S应该怎么处理?另发动机一直有哒哒哒哒的声音,正常吗?请大师指教。
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师傅您好!我的是2015年别克昂科拉自动挡精英,4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度,没有车库,上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了,这种情况正常吗?还有就是冬季需要怎样保养车?还有雪地胎不是只能用3年?还有我的车走发动机启停功能,夏天那会好用,现在实现不了启停功能了,怎么回事?
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别克昂科拉16年1月提车,现行驶了2000多公里,为了安装电子狗和行车记录仪,在网上买个带电压监控的1拖3点烟器扩展,直接插在点烟器上,开始没问题,但最近发现停车时电瓶电压维持在12.3V-12.5V之间,打火时电压能达到13.5V-14.5V,但是开几分钟之后电压就降到12V了左右,车上USB插U盘放歌,别的就没有什么了。注:刚开始以为电压监控有问题,但用万用表测量与电压监控相同。像我这样的情况正常吗?我该怎么办?到4S店检查?请帮我出出主意,谢谢。
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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熄火后风扇任然在运转是什么原因熄火后风扇运转3到5分钟是正常的
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昂科拉空调跑个10-20分钟才工作我建议你如果之前跑一会儿才正常,那么证明现象是偶发的,那么你可以提前接上灯泡,你接好,你看一下出现故障的时候是哪种情况,你就可以直接100分百锁定故障区域。啊,然后呢,你就正常的熄火,然后你看一下正不正常不正常的时候你看一下4号电脑板有没有提供那个信号,看一下灯泡亮不亮就知道了,如果灯泡亮,那你电脑版控制方面没有问题。然后5号也是接上灯泡,看看灯泡亮不亮,如果5号灯泡亮,那你的继电器都已经工作了,电源已经输出了,那么你压缩机那个地方,这个灯泡灯泡如果不亮,那就是说明你压缩机那一段的线到达我们继电器盒这一间线断了。如果压缩机那个地方也有电灯泡会亮压缩机那个地方接个灯泡,且不制冷的时候灯泡亮压缩机不工作更换压缩机。
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车子熄火一段时间以后,重新启动后约一分钟有轻微(很小)蜂鸣声(响声很短暂,几秒钟)是怎么回事?
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冬天,走着热车,有速度限制么?转速不超过3000行么?谢谢解答建议原地怠速2~3分钟。然后再行驶上路。
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15年瑞风M5高温拆缸盖换缸床垫后起动加速不起无力,感觉失缸打炮,但每个缸都有9个缸压.这车以换了气门.气门顶杯,正时皮带.高压包.火咀,进气歧管压力传感器.汽油泵油格,踩油门到4千转几秒后发动机正常,行驶路上有力。每次停车十分钟左右又出同样问题加速4千转几秒后又正常你好,如果3缸火花塞不正常,建议检查汽缸盖点火执行端,停放后无故障码的难以启动,与加速不良伴随抖动,启动后数秒恢复,多数像机械部分原因,类似燃烧室燃油泄漏,冷却液泄漏,请请仔细排查,希望能帮到你
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
谈到延长汽车的使用寿命,往往最根本的是车主在用车养车时养成了一个好的习惯,减少事故违章的道理也同样如此。很多有经验的教练或老司机都会告诉你动车前花1分钟绕着车走一圈查看车的状况,为的是检查车况提高安全
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2015-06-05
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教练也惊呆了 3分钟让你变身“倒车高手”
如果平时你倒车难,那就仔细看看下面的倒车秘籍,3分钟让你变身倒车高手!1、倒车要领2、倒车原理买了车,遇到问题,出了故障毛病怎么办?======汽车大师=====10秒钟关注 汽车问题10分钟免费解决
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冷启动后10分钟,发动机转速才完全降下来
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2016-01-15
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