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技师阎许你好根据您提出的问题,如果只是在转弯过程当中发生这种现象,那么一般情况下都是 后包或者是分动箱内部出了问题所导致的,因为在转弯过程当中,两个轮胎的转速不同步。没有达到最佳的差速效果。所以就会产生这种现象。建议你最好是到修理厂或者4s店,让维修人员帮你具体检查一下吧,希望我的回答对你有所帮助
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技师阎许尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友我觉得也是分东箱的问题
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技师阎许那就赶紧去检查一下吧,不要再继续行驶了,如果再继续行驶,很有可能会对分动箱造成过度磨损的
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匿名网友你好!我检查一下看到后下被的胶套坏了。会是这个吗
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技师阎许那你就先把这个胶套换了再试一下吧,按理说是不会影响的
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三菱欧蓝德2010年进口2.0四驱大左方向速度快的时候左前轮蹦的异响声音还挺大 伴随着车内有震感 是什么原因影响左前轮打方向有声响的,下支臂,拉杆球头,半轴球笼,减震器上座压力轴承顶胶。就这些东西 还有就是检查一下发动机固定机角垫有没有老化,检查一下方向盘管柱
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我开的是三菱2010年的进口劲炫asx,开了12万多公里了。我从刚买车开到2万多公里,突然发现车子在停车挂N档踩刹车的时候会出现当当当当的声音时有时无得。又挺规律的感觉。但是挂空挡就没有声音了。特别是晚上声音特别大,我想问这是什么问题?有没有办法解决的?
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三菱欧蓝德进口6B31发动机3.0.前面正时皮带跳齿了气门都弯了。修好了之后开了两天发动机声音又很大声,拆开看是正时皮带又松了,更换一个顶链器之后车子正常开了五公里左右发动机又响了检查了还是同一个问题皮带又松了,反复换了三个顶链器都是买原厂的装上去放一个晚上又泄压了正时皮带又松了你好,根据您车故障描述三菱欧蓝德正时皮带跳齿了,气门弯了,修好后,开了两天又响了,正时皮带又松了怎么回事,一,先更换原厂液压张紧器,另外再把张紧轮往下张紧,再拔液压张紧器才行呢。
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我的车是进口三菱劲炫的车,现在车子冷车久后启动时,发动机声音非常大,停一会就会安静下来,然后开车加速时有很明显的滋滋滋省,就是踩油门加速有,开一会儿好像这个声音会变轻,还有挂着d档,踩下刹车刹死时,能听到刹车那里咔咔声,平时开时踩刹车就不会,想问一下各位老师,谢谢这个重点就是要检查一下,发动机的附件,还有就是传动皮带。
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我的是12年三菱进口劲炫的车,车子现在感觉爬坡很费劲,油门给的很大还是感觉没力气,而且冷车声音大的很,要很久转速才会下来声音会轻点,还有就是停车起步给油门声音大,发动机这边的感觉,就是那种手动挡挂档后上不去咕咕咕的感觉,然后正常高速开着好像听不太出来检查变速箱油够不够,还有检查内部钢带打滑了没有,维修钢带不低于3000
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最近我的车开了几十公里后,档位很难挂挡,感觉挂起来有点节,一百公里左右后档位要使劲才能挂上,冷车的时候就不会,(2005年款2驱进口三菱欧蓝德),请问一下各位大师傅是哪里出问题了
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三菱欧蓝德进口6B31发动机3.0.前面正时皮带跳齿了气门都弯了。修好了之后开了两天发动机声音又很大声,拆开看是正时皮带又松了,更换一个顶链器之后车子正常开了五公里左右发动机又响了检查了还是同一个问题皮带又松了,反复换了三个顶链器都是买原厂的装上去放一个晚上又泄压了正时皮带又松了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换正厂的涨紧轮。如果不行 可以选择把涨紧轮改一下进行安装。希望能帮到您!祝你生活愉快
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老师:你好l 我的车是进口三菱欧德蓝ex劲界2012年款。现购车己近七年,行驰里程47000公里。以前是按每500O公里正常保养的,最近发现发动机声音较大了,特别是发动机转速达到2500转时声音就明显真大了。但发动机无抖动感。请问老师要如何解决发动机声音大的问题?另请问老师在达到50000公里时要做些什么保养,应换一些什么东西?谢谢!您好 首先发动机声音大,主要是由于发动机内部零配件的磨损导致间隙过大引起的问题,如果说要从根本上解决的话,只有更换配件才能解决,但是我们一般建议可以通过用浓度高点的机油来增加啮合度,以此来降低发动机的躁音,所以说可以用浓度高点的机油试下看。另外50000公里的话,可以考虑做个发动机大保养 主要就是机油,机滤,,空滤,空调滤芯 清洗节气门,更换刹车油,防冻液,检查底盘,更换火花塞这些,然后刹车片进行检查下 更换下变速箱油就可以了。
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我的车是三菱欧蓝德2.4排量四驱五座的,我的车在低速行驶的时候就是说在早上冷车的时候开的,那个底盘下面有像那个金属敲击那种声音咔拉卡拉响很明显,还有加油门和收油门的时候都有,像手动挡那样齿轮撞击那种声音,车子开到20公里以后声音会慢慢变没,以前4S店说是刹车异响,后面我再给他们试车的时候,他说不是刹车,然后在底盘下面这边松松那边拧一下的都没找到毛病,而且现在我的车放在4S店已经放了几天了,希望有师傅能帮我指点一下,哪里有问题问?声音在驾驶室左前方底下发出根据车主描述!建议重点检查一下差速器油够不够的,因为如有原地启动不会响而车子走时才有的话重点检查差速器半轴还有轮毂轴承,还有检查看一下刹车碟有没有卡主小石头的!
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师傅好,05年的北京三菱欧蓝德,4g64发动机,4at变速箱,手自一体,四驱,行驶了17万公里,以前可以160,现在只能开130,问了几个师傅,说车子比较老,开了这么多里程,属于正常,不知道怎么回事请大师帮我解答一下!还有,速度到了两千左右的时候,听到明显的空空的声音,声音挺大的,个人感觉是后驱开始工作时传动轴咬合的时候发出来的,不知道什么原因,后来速度提上来就没有那个空空的声音了,这个情况很久了,也没有觉得哪里有问题,行驶正常,麻烦大师解答一下!
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和分时四驱哪个更好
汽车驱动方式分为很多种,其中全时四驱和适时四驱是经常被提及到的。那么,这两种驱动方式有什么区别呢?哪一种驱动方式更好呢?下面,本文将从驱动原理、适用范围和优缺点三个方面来详细讲解。 一、驱动原理 全
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全时四驱和适时四驱,全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别 随着汽车技术的不断发展与完善,有许多不同种类的四驱系统出现了。其中,全时四驱和适时四驱是应用相对较广的两种系统。虽然它们都是四驱系统,但在使用性能、操控等方面,都有着各自的
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什么是适时四驱,什么是适时四驱分时四驱和全时四驱
一、适时四驱的定义适时四驱(on-demand four-wheel drive)是一种新型的四驱系统,它可实现自动识别车辆行驶情况,并在需要时自动启动前轮动力传动到后轮,使车辆能够得到更好的牵引力和
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全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别 汽车在雪地、泥地、沙漠等不同路况下行驶时,需要四驱系统的支持以稳定性和通过性。其中,全时四驱和适时四驱是常见的两种四驱模式。那么,它们的区别是
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全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别汽车四驱系统是指车辆的四个车轮都能够产生动力,提供更加稳定的驾驶性能和更高的越野能力。而全时四驱和适时四驱则是目前比较流行的两种四驱系统。1. 全时四驱全时四驱是指车辆在任何时
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适时四驱是一种智能驱动系统,它根据当前的路况、驾驶模式以及车辆状况等因素来自适应地分配动力到四个轮子上,以达到最佳的行驶表现和操控性能。适时四驱可以细分为分时四驱和全时四驱两种不同类型。 1. 适时
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全时四驱和适时四驱的区别,汽车全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别,汽车全时四驱和适时四驱的区别 对于关注汽车的人来说,四驱系统是比较常见的,其中全时四驱和适时四驱是两种常见的四驱系统。那么这两种四驱系统有什么不同呢?本文将会详细介绍这两种
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全时四驱和适时四驱是常见的汽车四驱系统,两者在工作原理上略有不同。那么,全时四驱和适时四驱的区别是什么?哪个更好呢? 一、全时四驱和适时四驱的区别 全时四驱:顾名思义,全时四驱系统可以在任何路况下为
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全时四驱和适时四驱是两种不同的四驱系统,它们之间有着明显的区别。汽车的四驱系统在越野、雨雪天气、通过困难地形等情况下起到了关键作用。一、全时四驱和适时四驱的区别1. 全时四驱全时四驱是一种始终将动力传
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