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技师罗贵您好 水温上不来吗?
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匿名网友水温指示差两小格到中间
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技师罗贵节温器换上。然后给水泵换掉。漏水肯定要修。水泵100多200多的都有。不加工时费用
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匿名网友但是有时候不漏,天越冷,就漏,不冷不漏
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技师罗贵那也需要更换
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匿名网友哦,谢谢
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技师罗贵不用谢。能帮到您就好了
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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比亚迪f3防冻液巡环原理你好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答这个问题,我已经找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:比亚迪f3防冬液循环原理。 相关方案如下:第一,此车的防冻液循环在节温器没有打开之前处于小循环状态。发动机运转以后,水泵从缸体内部进行抽取。防冻液与缸盖进行小循环,同时还与暖风水箱进行小循环。当节温器打开以后处于大循环。节温器打开以后,我们的大水箱进参与循环。水从水箱的下水管进入水泵,然后再从上水管再回到水箱。这时是一个大循环状态。 第二,当处于大循环时,我们小循环系统也继续循环。也就是除了水箱的水参与水泵的循环之外,缸盖与缸体之间也进行小循环,包括暖风水箱也进行小循环。 第三,当温度达到正常温度以后,我们的风扇开始运转,进行给水箱散热。当温度降低后,风扇停止。 另外我补充一句:防冻液循环是由水泵进行驱动。水泵是由我们的曲轴皮带轮通过皮带来驱动。当刚启动时,发动机处于低温状态时,冷却液处于小循环状态。发动机本身缸体与缸盖之间进行小循环。当节温器达到90度以上时,此时打开进行大水箱之间的大循环。 希望我的回答能够帮到您。
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比亚迪F3仪表高温,风扇不转您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:比亚迪f3仪表高温风扇不转。 相关方案如下,第一,如果车辆的仪表出现高温以后,导致风扇不转,原因有。一个是我们的防冻液如果缺少,也会出现这种情况。检查方法,首先我们要看防冻液是否缺少背水壶内的防冻液是否还有。如果防冻液缺少,将防冻液补加足够,以后您再试一下车,看问题是否得到解决。 第二,我们仪表已经报警,还有一种情况就是仪表误报警,实际水平并没有这么高,这种情况我们需要通过解码器读取数据流功能,看一下发动机控制单元报出的水文数据是多少。如果从数据流里查看的数据并没有超过100度,而水表抄出了红线,这种情况多数是我们仪表的打铁线可能出现松动,可以处理打点先解决,因为比亚迪f3都有,这款车都有这个通病,也就是仪表误报警。 第三,如果水温表显示的温度与我们发动机电脑读取的数据流中的实际温度是一样的,确实是存在高温风扇不运转导致的原因,如果防冻液不缺少的情况下测量风扇是否有供电,如果无供电检查风扇继电器以及保险是否存在相关故障。如果风扇处有供电,多数为风扇本身损坏可以更换风扇,问题可以得到解决。 另外我补充一句。导致水温高,首先要检查防冻液是否缺少,如果防冻液没有缺少,这时候必须要检查我们的风扇控制电路是否存在相关故障。最好是到维修店,通过解码器读取发动机数据流,看一下水温传感器报出的温度是否与仪表一致。如果与仪表一致,那么确实是存在高温,建议检查风扇控制电路以及我们发动机的节温器是否能够正常打开。 希望我的回答能够帮到您。
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车防冻液跟暖风热不热有没有啥关系
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水温表高温到顶格报警,怠速时水温不易升高到顶格,行驶速度越快高温就越快,高温后暖风吹凉风,正常温度时暖风🈶️温度但是不特高,闭火后马上从打火水温表恢复中线上,然后随着车速加快,温度变高。下水管不热,丢防冻液,换过水泵,水温感应塞,节温器,大水箱,缸垫子。水管也都检查了未堵塞,水温感应塞连接过打铁线也未好用。请问老师该怎么维修?根据你的描述先排空气,然后检查节温器是不是卡死活着水道有堵塞,至于缺防冻液,需要检查是不是有漏的地方,排除漏的地方就需要考虑是不是水壶盖密封不好,其次就是防冻液跑到气缸被烧掉。
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请问:修理店清洗了水箱换了防冻液(120元)。使用两周行驶后既然漏液(说水箱爆了)再次修理后又收我(50)元防冻液钱, 但是行驶中水温表一直为0,跑几十公里还是为0,致电修理店 老板说正常。请为车大师这个问题怎么办,谢谢!备注:在更换防冻液前,水温表正常,现在反而不正常了,请问车大师是不是修理店的问题...
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09年比亚迪F3刚换了暖风水箱暖风不热,暖风水管也不热,水温正常比亚迪F3更换暖风水箱暖风不热,水温正常,根据描述判断有可能是节温器关闭不严,导致暖风水箱流量不足,暖风不热。建议检查更换节温器,重新排空暖风水箱空气。
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车是08年的比亚迪F3,现油门踏板上面漏防冻液怎么办?现停在国道途中,水温表显示温度很高停下不敢走了,有什么办法应急吗?看排气管也有少量防冻液流出,前几天自己刚换的防冻液,看水箱里已经看不见防冻液了,旁边储水罐里还够,谁能帮忙指点一下?您说的这个情况是暖风水箱漏水造成的,这个时候需要靠边停车。使用抹布掩盖上盖慢慢打开。注意不要烫伤自己。补充防冻液或者矿泉水就可以了 然后慢慢开到修理厂,水温不要高,出来就可以 更换暖风水箱和防冻液。
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f3换防冻液排气吗
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车子漏防冻液问题大吗
车辆漏防冻液要具体看渗漏的程度如何。如果是轻微渗漏的话,短时间内坚持行驶还是没问题的。如果渗漏比较严重的话,是需要及时维修的。 造成车辆渗漏防冻液的原因大概有以下,这几点建议重点检查一下: 第一、冷却
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2021-09-02
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汽车冷却液消耗过快的原因
防冻液消耗过快,那肯定是因为有地方漏水从而导致的。防冻液一直在缺失,这个就需要去修理厂检查一下漏水,可以用冷却系统打压设备来对冷却系统进行打压压力,如果有漏水的地方,会指针下降。需要检查一下是否因为水
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2022-01-26
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防冻液漏了可以开车吗
防冻液漏了,是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作,②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作,那你一旦水温高了,就立马停车。等水温降下来。如漏水很快,这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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2022-01-25
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汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事
汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高?汽车水温过高是一个常见的问题,它可以由多种因素引起。首先,发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
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【摘要】帕萨特水温高故障可能源自发动机或冷却系统的问题,包括水泵、散热器、水箱、水管、温度传感器等的损坏或故障。本文将详细介绍这些问题的解决方法及注意事项。【正文】1. 检查水泵发动机水泵是保持冷却液
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2023-04-19
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发动机很热 水温不热,发动机很热但水温表不高还能开吗发动机发热是车辆正常运行的表现之一,而水温表的显示则是监测发动机冷却系统是否正常工作的重要指标。然而,有时候我们会遇到这样的情况:发动机明显感觉很热
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汽车水温表,汽车水温表过高是怎么回事汽车水温表的作用汽车水温表是汽车仪表盘上的一个重要组成部分,用于监测发动机冷却系统中冷却液的温度。它可以帮助驾驶员及时了解发动机的工作状态,避免发动机过热而造成故障
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水能代替防冻液吗?
水是不能代替防冻液的。 水容易蒸发,而且冬天还会结冰,冻坏发动机水堵造成不必要的损失,最主要的是水时间久了会生锈,汽车的散热水箱还有暖风水箱内部水槽狭窄,容易堵住水箱导致没有暖风,发动机高温等症状,腐
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