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技师蔡旺您好!1、进气歧管或各种阀泄漏。2、节气门和进气道积垢过多(清洗节气门处理,几十块钱)。3、喷油器的喷油量不均、雾状不好。希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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匿名网友去年也有过这个情况洗了节气门换个怠速电机好了今年有犯毛病了
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技师蔡旺节气门正常每一万清洗一次。建议清洗一下!
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匿名网友谢谢老师
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技师蔡旺不客气。请您对我的服务做出评价,谢谢!
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夏利车跑了六万公里了,现在发现我在松油门减速了,发动机转速降下来,车速也降下来之后我再踩油门加速就会出现车子一耸一耸的,开始以为是油门给的大了,但是轻踩油门也是这样,一耸一耸的速度起来之后就好了,但是在一耸一耸的时候减档还会把发动机的转速带起好高的转速。最近刚出现的这种状况,以前挺好的,不知道是哪里出现问题了,求助大师帮助解决
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2005年的夏利N3三厢小汽车,排量1.1,已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来,在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑,后来去修理厂更换了离合器三件套,更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害,感觉使不上劲,我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了,时速还没到120,以前时速到120的时候转速绝对不到4,档位都是5档。这是什么原因?难道离合器三件套没有装好吗?求汽车大师团队的高手根据描述诊断!感谢!
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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夏利a十 跑高速发顿
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飞蝶汽车加油高温不加油没事你好!发动机加油高温一般都是发动机缸垫密封不严或者水箱堵塞,节温器,水泵工作不正常导致的。
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夏利A+,高温了,打不着车,换了缸垫还不行,老是差一点就能打着了,求原因
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夏利3缸,没有高压火,汽油泵也不工作打开钥匙检查喷油嘴都没有12伏电压的话就需要检查主继电器喷油嘴相关线路了,喷油嘴和高压点火线圈共用一个电源线的
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夏利A十高温倒灌小水壶是什么原因不管是什么原因,缺少冷却液,肯定会造成高温,如没有泄露,就要检查压力密封部件,比如水箱口水箱盖的密封,汽缸水道压力是否过高,缸垫有没有问题等等
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夏利a 装上节温器水温会变高吗
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通电油泵不工作,通电油泵不工作敲下油箱又正常了
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