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技师王昌艳你好。 这个一般是车子的暖风小水箱堵塞导致的
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匿名网友大师,那该怎么办?
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匿名网友是清洗还是拆下来换掉?
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技师王昌艳你好。。这个是需要更换的
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匿名网友更换是不是比较麻烦,大概费用是多少呢?谢谢!
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技师王昌艳是的 这个需要五百块左右 需要拆掉工作台
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匿名网友好的谢谢大师
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技师王昌艳不用谢
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12年的大众宝来1.4T的手动,10万公里不到,现在问题是大概60到80猛加速的时候会有一阵一窜一窜的感觉,时间很短,就在猛加速的时候出现,完全热车的时候没有(就是要开了很久的车才没有,水温到90那会还是有),以前不管冷车热车,没出现过此问题,请问是不是节气门火花塞问题?
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宝来2011款手动,以前改过气了,有时候热车缺缸,热车挺一至二小时启动有时候第一缸缺火,车抖动,无力,发动机声音大,发动机故障灯闪烁,车熄火凉会儿就好,有时候热车走着就缺缸,症状和热车启动一样,换了火花塞不顶用,到四S店也没解决问题,我让看看点火线圈,小师傅说没问题,清洗了节气门和油路油嘴,还是不解决问题,师傅您有办法吗?
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了解15款宝来空调系统的进,听说在夏天制冷的时候冷却液带着热量也会进入蒸发箱循环是这样吗?那不就是削弱了冷风的强度?加一个阀门限制冷却液进蒸发箱可以吗?具体该怎么做?优点肯定是冷风温度更低,那还有什么缺点或者副作用吗?谢谢这种情况和暖风系统没有什么关系的,先检查一下制冷剂本身够不够,可以先添加一点再看
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我车是03年的车,一汽大众宝来,1,6排量,车在行驶的时候,如果一直踩着油门,突然就熄火但又会起动,但有时抬起油门就熄火了,还有过夜车,第二天起动车要好几下,还有放炮声,起动一段时间熄火再起动就比较好一下就可以,这是不知怎么回事,谢谢
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12年1.6升自动低配大众宝来。在热车(水温显示90)情况下,停车超过半个小时以上(水温下降到60到80左右吧),在次启动第一次不好启动,关了电门,在开了重新启动就好了,冷车启动不存在问题一次性启动。换过一个汽油泵和汽滤,问题还是没有解决。请问大师到底是怎么回事。快闹心死了。
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13款大众宝来手自一体,起步和加速顿挫感强烈,四挡升五档有时会挂不起挡,就跟踩空挡那种声音,换了变速箱油,火花塞,水温感应器,节气门,还是一样,但是重点是冷车正常没有顿挫感,一旦车子热了就很强烈,有没有专家给我说说哪里的原因,
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2012年新宝来手动挡1.6L,跑5万3千多公里,在天气特别冷的时候,早晨起步的时候左前轮有异响,给油的时候车往前走响一下,收油的时候挫车也会响一下,1档2档时候比较明显3档4档会响不太明显,倒挡不响,车跑10多分钟热起来就不响了,请问大师是怎么回事?修理店检查是发动机鸡脚缓冲胶的问题,刹车片卡钳,球头拉杆,球笼半轴都检查了没问题。平时就城市道路跑。在天气特别冷的情况下特别明显,天气热就不明显或者不响。
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我想问下,大众15质惠宝来1.6手动舒适型3年了,没跑多少公里,都在4S保养的,现在大慨跑了21000多。前段时间热车跑了10多20公里后,来回踩离合时有咯吱咯吱响,像没有润滑好一样的声音,不管是开没有开发动机,空踩离合也一样,但是停一晚上后就没有这种情况,只要一开个10多公里,有出现了。有时多开点公里数,开个50多公里,好像也没有了。在4S索赔换了分离轴承和离合压盘,不是一次一起换的,换分离轴承没过一个月有出现上面的问题了,换离合压盘大约到现在3个月了又出现上面的问题。请问下知道这是什么情况吗?谢谢。你好,根据你的描述,这种情况是离合器分泵的问题,需要在分泵的头的那个盖子上面打一点油。
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我是04年的1.8自动档老宝来,前段时间出现启动后怠速不稳,不管冷热车,转速在1000到700之间波动,波动一会就熄火,如果强行踩油门,一旦转速过2000就正常,车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯,就会出现顿车现象。特别是在路边停车时,档位一挂上就熄火,停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂,换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上,今天早上冷车启动后又出现同样的状况,怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小,车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常,转速也很稳。进气软管刚换新不久,空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗?
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大师你好!你台是02的大众宝来!9月份的时候我做了一次保养,换了四个火花塞,气门也清了积碳,油路也清了,换了汽油格。三氧催化器也换了,三氧传感器前后都换了!本以为车会好了!但我发现换了以上的配件后,发现我的车台速不稳定!特别是早上冷车着火的时候!但热车也是不过没那么明显,坐在驾驶位上感觉得到车在抖动!(最怕是在开着车消火就麻烦大了)!!不知道是不是哪里没搞好?哪里出了了问题呢?请大师指教,谢谢!
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