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技师谭伟你好车主,根据你说的情况一般点火系统系统问题的
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技师谭伟出现这个问题的,你平时加速的时候应该也会有一冲一冲的感觉的,检查一下火花塞,和分缸线,检查一下汽油压力即可
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李芳芳芳火花塞刚换过,换的比较便宜的,15元一个,是不是质量不行啊
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技师谭伟不会的,
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技师谭伟检查一下分缸线
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技师谭伟这车,分缸线和火花塞最容易造成这种情况的
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李芳芳芳缸线怎么检查呢,自己能检查吗,还是要专业的工具
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技师谭伟这个不可以的,有高压电的,要用专用工具检查的
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李芳芳芳缸线换的话是可以单独换还是一换就一套?
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李芳芳芳换一套价格多少啊
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技师谭伟一套卖的
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技师谭伟一般的,45左右
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技师谭伟声加的,100左右
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技师谭伟好的了
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李芳芳芳好的,谢谢师傅!
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技师谭伟不客气
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2004年捷达前卫跑高速一段时间后提速无效,油门踩到低最高时速100迈车。有缺缸的现象,但是冷车跑车没问题就是上高速一段时间后出现没动力加不上油,太阳底下晒时间长了不好启动车,凉车很好启动请问大师这是什么问题(O_O)?
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您好,老车了毛病比较多谢谢您的耐心解答,03年老款捷达,怠速不稳定,平常行驶踩离合器后就灭火,马上还能打着。测故障经常出现水温传感器报警,偶尔怠速上去等待几秒才下来。有时候刚打火起步得时候油门有点跟不上, 一挂档就就跟断油一样,得先提高转速才能起来 。 还有平常开着加大油门提速不平稳跟高档低速打不多,
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老捷达 总加不上油 感觉油门上去了 就是没劲 速度也上的慢 有的时候从新打火就好了 现在这个问题越来越频繁了 重新打火也不行 就得放在那待一会儿才有可能好 有人说是节气门的问题 也有人说是电脑的问题 我现在真整不明白了 好的时候这车老猛了 不好的时候都得给三轮车让道根据你描述的故障,需要检查汽油压力有没有问题,还有检查发动机报什么故障,好针对这个故障维修
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09年的捷达车,跑了13万8千公里,在13万3千公里时搞的大修。今天在等红绿灯汽车怠速的时候,突然听到发动机的怠速声音跟平时不一样,一下大一下小一阵一阵的。绿灯亮加油走后又回复正常的怠速声音了,现在想起来,上次车上一下坐了加我一共7个人时,在等红绿灯时,怠速声就像今天一样,给人感觉发动机好像很费劲似的。拜托大师们给判断一下,到底是什么原因啊?!谢谢了,
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我的车是大众15款捷达舒适版,车辆在等红绿灯或者停下来等人的时候,不管是挂D挡踩着刹车还是挂N或者P挡,都会转速不稳定,在车静止的时候转速表一般都固定在800-900转左右,然后这个出现问题转速表的指针就会一下子掉到200转,然后又到800转这样上下动,车子还一冲一冲的,这个时候踩油门的话,车子就像延迟一下,先是没反应,然后哗的一下往前一冲,然后又没反应根据你的描述,你的这种情况很有可能是某一个用电器在怠速的过程中把电压给拉低了,建议你重点检查一下电源部分。主要检查的是电瓶电瓶上面的各个保险丝。发电机的充电线。这些都没问题,建议把车身模块给换了
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07年捷达,cif 最近出了这个毛病,不能说最近吧,从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题,凉车打着都正常,在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢,把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃,把车灭掉重打着好了起车也不闷车了,就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了,每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了!! 要不然车会嘎当一下! 车要是水温上来90度就不会出现这种情况, 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象! 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里! 我都已经跪了!! 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动!! 小弟在此求各位大神救救我的达达吧, 抱拳了
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大师好 我的是06年汽油捷达 现在车子每次换档后提速车发抖像油离没配合好的那样抖,实际感觉是供不上油,转速也上不来,声音也是突突突的声音,几秒后转速上来了就很好了,就算空档松油门,再加油也是突突突的像缺缸一样,壹俩秒以后转速突然就起来了,也就很平顺了。清洗过节气门问题还在,请问大师这车是什么问题,谢谢了!
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你好 我的车捷达EA211发动机 我对这车整体性满意 就是我的车在怠速时候手放在方向盘上 有时候能感觉到一种不正常的震动 点一下油门就没有了 我是一个20年驾龄的司机一直在开车 我相信不是我的错觉 这个震动很难形容 就跟两根铁棍在一起摩擦时产生的震动一样 我特意在车下去听可是听不到 这个震动是不定时 您帮我分析一下有那个地方有可能会发出这样的震动谢谢
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师傅你好,我那个是13年的捷达,手动挡1.6的排量。有的时候,就是有的时候启动的时候都是正常的,就是我跑起来的时候,感觉这个感觉这个油门很重,油门很重,如果说你在跑的过程当中,在跑的过程当中,然后把油松掉,然后你再加一点在加油,你也是慢慢加,她就会一痛,他有的时候就不是移动,它就是会,半天没反应,起不来,速度起不来,然后,如果说你用你家有的话,他就会冲,如果说你直接把他从打给你拔出来,再在挂进去再加油的话,怕你就很好了,这个是怎么回事啊?然后这个油门呢,这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了,然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是,力气还是有力气还是有的,就是感觉有的时候油门重,一天把脚都给我踩痛了,油门很重。去那个4s店检查,然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因?这款车辆设计的加油就是比较缓慢,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,定期需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车,是电子油门的
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师傅你好,我的车是一汽大众捷达,教练车,这段时间会出现敲缸的声音,我记得我以前去过私人加油站加油,没有加私人油站的油时没有出现过这种情况,现在的情况是,在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点,就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音,我也去过4s店问过,,他们说要拆发动机,,这一拆就是10000多块钱,,我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题,因为实在没钱修理。比如换好一点的机油,或者清洗发动机等等。。谢谢,,在线等答案。。。谢谢把机油更换了,一直用磁护5-40的,然后磨合几天,听一下有没有声音,还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了,就要拆了缸盖更换,1500-2000左右
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