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技师高长振怠速电机看下,还有就是水温传感器。
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依**粑好的,水温传感器怎么知道他有故障?
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技师高长振水温传感器控制怠速喷油的。这个只能排除。
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依**粑节气门位置传感器不会有问题吧
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技师高长振会,但是节气门位置传感器和凉车热车关系不大,你可以看下数据流。你就知道问题在哪呢。
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依**粑好,下午去试试
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五菱之光465发动机,改气,冷车用油打车,非常难打,打不着,热车才能打着,但是打着以后油门加不起来,猛踩油门直接灭车,慢慢踩油门油门才能加起来,油泵总成已更换,喷油嘴已清洗,汽油滤芯,火花塞也更换了,可是毛病依旧,但是热车以后灭车用气打着,用气跑就一切都正常!这是什么毛病啊,哪位大师知道,求解!
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你好我的是05年的五菱之光6371,故障是冷车起动时挂挡走十多二十米后车子就开始抖动要熄火那种加油没反应,踩离合加下油门就能加起油,踩几下油门就五以正常走了。如果冷车先热二分钟才行车这种情况又不会出现这种情况,如果不热车就会。请问下技师门是什么原因毕竟车子有点老
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五菱之光2010年的,跑了13万公里,原来是小五速的变速箱,坏了之后直接换了个大五速的,换完后就出现打火不正常,要点火3次后才能着车,请问大师这是什么原因?凸轴位置传感器还是小五速上的,电脑检查没有问题,没有故障码,故障灯不亮,就是打火前几次不着车,冷车一次就能启动这种情况重点检查一下车辆的水温传感器是否有问题建议你把使用传感器的插头拔掉试试
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各位大师,五菱之光465发动机,改气以后,冷车用油打不着,热车用油才能勉强打着,油泵总成,汽油滤芯都已经换掉,喷油嘴也清洗了,火花塞也换了。可是还是这个故障,热车用油打着以后,油门慢慢加才能加起来,猛踩的话,直接就灭车了,总是这样!!但是用气打的话,热车打着,用气跑发动机就一切正常!这是到底是什么问题呀!哪位大师能解!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,打火时发动机抖动厉害,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!
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师傅你好!我的五菱之光掉下水堵来,机油进水。经过维修后就是每天早上不起车!烧火花塞打着火后,一天启动都正常!到了早上就不是起!维修换了缸垫,水堵,水温传感器,凸轮轴传感器,四个喷油嘴,清洗节气门,都没效果!师傅你看该怎么处理?喷油嘴喷柱状肯定是不对的,喷柱状导致混合气过浓,打不着车,更换喷油嘴
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我这边有一辆柳州五菱的五菱微微观光车,现在的问题就是冷车大概开了一个小时之后就会出现加油加不上去,发动机抖动的很厉害,然后烟屁股冒黑烟,感觉燃烧不充分,然后昨天修车师傅换了一个节气门以后,就出现油耗加大,一晚上跑了一箱油,正常情况是一箱油可以跑一天两晚的,求助一下各位大神,这个大概是什么问题,或者说有没有南宁青秀区这边的师傅上门维修一下?
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
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