-
技师高长振您好 这个高出机板1.5公分左右就可以了 希望能帮助到你
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
48V电动车电瓶电压多少正常 48伏,14安时电瓶,以前充满时52.4伏,近来指示灯突然充不绿了,继续过充2小时,电压仅50.5伏,再充也上不去了,什么原因?是酸液太稀还是酸液浓度太高。电瓶外观正常,且加了蒸馏水,电瓶用了2年,很少跑路,且无长期存放。充电电流开始1.7安,4个小时后降为0.6安了。 4组电瓶共48伏,充电达10小时,灯未转绿,微热,每组电压均为12.5至12.6伏,请分析一下可的的原因。您好,这个可能是四只电瓶里面有某一个电瓶断镉了,导致不能正常的充电。还有就是充电器充电电流过小可以换一个充电电流大一点的试一下
-
48V电动车电瓶电压多少正常 48伏,14安时电瓶,以前充满时52.4伏,近来指示灯突然充不绿了,继续过充2小时,电压仅50.5伏,再充也上不去了,什么原因?是酸液太稀还是酸液浓度太高。电瓶外观正常,且加了蒸馏水,电瓶用了2年,很少跑路,且无长期存放。充电电流开始1.7安,4个小时后降为0.6安了。 4组电瓶共48伏,充电达10小时,灯未转绿,微热,每组电压均为12.5至12.6伏,请分析一下可的的原因。你好,这种情况就是电瓶的存电效果不好导致的,电瓶长时间不用导致电瓶电压不足损坏极板。你可以用电瓶放电设备侧一下单块电瓶有没有出现断格的情况。
-
不管是低速还是高速、车的冷却液105度以内、会不会太高了、我想水温105、机油温度应该115左右、会不会增加机油消耗、冷却液9万公里没换过、想换应该怎么换、多少瓶对蒸留水、以前都加5w30极护、感觉有点烧机油和漏第一次用了力魔5w40全合成、但我分析可能是气门油封胶老化、和气泵漏油造成、我想在换回5w30全合成、和添加胶弾性灰复的增加剂、这样可行不?宝马本身就是高温发动机,烧机油也是很正常的!建议更换防冻液,一比一就OK
-
汽车长时间不开导致电瓶亏电,用的汽车应急启动移动电源准备把车发动起来,先接的电瓶正极,然后接的电瓶负极,接上负极的时候冒火花了,然后去拧钥匙准备打火,发现一点电都没有,连仪表盘等所有设备都没电了,随后就把钥匙关了,然后发现我的应急移动电源很烫,里面的电全放光了,然后我就把应急电源取下来了,然后再去拧开钥匙发现仪表盘等所有设备还是不工作,说明我原来汽车电瓶里剩余不多的电也全放光了,我确定我的正负极是没有接反的,而且这个移动应急电源之前用过好几次了都能正常启动车子。最后我把放光了电的应急电源重新充满电去启动,发现还是汽车所有设备都不通电,但是这次应急电源里面的电还是满的,一点没少。所以我怀疑可能我第一次的时候强电流把哪边的保险丝或者线路烧坏,求助各位,万分感谢!更换保险,检查保险烧断的原因
-
老款标致307三厢,07年购买,跑146000公里,平常也在小修小弄。前5000公里也做了保养, 但今天早上开车出门,跑了大概十公里左右,就车子前面发出异响,我看到水温升高,我马上靠边停车了,把车盖打开后,冷却液绿色水都洒满了,发动机、电瓶上面都喷了冷却液,地面上也漏了一地,整个发动机有蒸汽加烟子。再马上发动汽车就打不着了。 后拖去修理厂,一个师傅说可能冷却液漏了,温度升高发动机里面皮带断了 发动机拉钢了烧了,冷冻液壶都喷出来了,估计要大修,那个老板说大约要得三四千块钱 😱,我感觉好贵,请问师傅这个大概需要多少钱修?有什么保守维修方法吗?您觉得多少钱合适,给个大概区间!
-
老款标致307三厢,07年购买,跑146000公里,平常也在小修小弄。前5000公里也做了保养, 但今天早上开车出门,跑了大概十公里左右,就车子前面发出异响,我看到水温升高,我马上靠边停车了,把车盖打开后,冷却液绿色水都洒满了,发动机、电瓶上面都喷了冷却液,地面上也漏了一地,整个发动机有蒸汽加烟子。再马上发动汽车就打不着了。 后拖去修理厂,一个师傅说可能冷却液漏了,温度升高发动机里面皮带断了 发动机拉钢了烧了,冷冻液壶都喷出来了,估计要大修,那个老板说大约要得三四千块钱 😱,我感觉好贵,请问师傅这个大概需要多少钱修?有什么保守维修方法吗?您觉得多少钱合适,费用区间
-
我的吉利博越20款2019年9月份提的,周一去上班开了1小时到公司,后面就一直停在停车场没有启动过,周六下午的时候,就启动不起来了,4S店反馈说没电了,才5天半时间新车电瓶就没电了么?后来借用了搭电,然后搭错了正负极,马上拔掉了,再重新搭,就一直没反应了,请问会是哪些原因?可能有哪些部件坏了?维修费用大致多少?轻则保险丝烧了 大问题说不好 电脑板等...
-
昨天也是日了狗了,凌晨1:30去开放了一个月的车,上车发现 电瓶严重没电, 转动车钥匙没反应 。刹车踏板很硬 油门 感觉也踩不到底 。放在路口门市停车位里,推不出来 。关键来了,找朋友车子来搭电,结果他拿来一根,平时用的那种插线板的线子,乱搞一气。没打燃。 最关键是他把我的 连接电瓶线的正负极线拆了。 把 他 阳光车子上的电瓶拆了。直接搭在我车上正负极线头上,(我车电瓶没拿下来。)可能俩个电瓶的 接住,挨在一起了?当时就冒火花了,~正极连接线,烧断一根。那时我没插钥匙。没打火 我什么都不懂。我那朋友又开始整了,把断的线子又街上。把我的电瓶拿下来,把他的电瓶放我车上,一连接又冒火花。我打开钥匙。根本没电。 关键线子又烧断了~~~~ 吓的我不敢让他整了。。这种搞下来的后果什么。有什么影响。 说了这么多, 问, 大师 这下我该怎么整了,那根线明显短了很多。我该怎么维修,维修哪些部分。大概多少钱么呢 电瓶我也没让他接上了。我还没给4's打电话☎,怕他又叫我去成都。我在四川,仁寿
-
电瓶电解液干了以后怎么办电瓶的电解液干了之后可以选择及时补充蒸馏水即可解决。因为电瓶流失的是水分,所以需要添加蒸馏水即可。 蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开,在用胶粘贴上电池面板,粘贴面板时一定要预留气道,防止完全粘死,使防暴帽失去呼吸功能。电池上有标记,有个上限和下限的标记。 一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜。 如果电解液比重高了,短期能提高电池的放电能力,增加一些放电容量;会使极板,尤其是正极板腐蚀加剧。在深放电循环下,加速正极板软化。随着酸密度的提高,硫酸盐的溶解度大幅度下降,在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加。 扩展资料: 汽车电瓶的电解液使用介绍如下: 蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸馏水配制而成的,颜色是无色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水,如果是电池使用过程中水消耗了,加入纯水充电即可。 比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。有些铅酸蓄电池(如摩托车铅酸蓄电池)电解液需要自行加注,所以说,加注时要格外小心,
-
刚买的二手车有过碰撞护栏侧翻维修史,18万公里,买后驾驶过程无异常发现,曾经忘记关顶灯亏电搭线史,检查过机油冷冻液未缺,但建议更换机油,有次启动无任何电源反应检查后发现电瓶正极线松动紧固后正常,放置几天未启动行驶,某天要启动时发现点火困难给点油门后可以点着,此后既如此,冷热车差别不大,仪表显示无异常,加油都是石化,一旦启动都正常,未发现烧机油黑烟等异常情况,图片描述继续……这种车辆维修完了之后呢,后期可以去正规4s店,让他们给你做下检查呢,看一下有没有其他的方面的问题存在,包括隐患存在。
-
新电池漏液的原因,新电池漏液的原因有哪些
电池漏液的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊电池漏液的原因。你有没有遇到过电池漏液的情况呢?别担心,我来给大家讲讲。 电池漏液的原因之一:制造缺陷 电池在生产过程中可能存在密封不严或外壳有
汽车故障
2024-06-27
-
蓄电池故障及原因,蓄电池故障及原因分析
蓄电池 常见故障及排故方法 关键词:battery;常见故障;排故方法;直流电源装置;变电站;浮充电压;内阻;硫化;渗液爬液;壳体变形;失水;容量测试;内阻在线测试;维护水平;阀控密封式蓄电池;铅酸电
汽车故障
2024-06-21
-
电池流出液体原因,电池流出液体原因分析
电池漏液的原因 电池漏液,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家讲讲电池漏液的原因。 电解液腐蚀:电解液可是电池的“血液”,它要是腐蚀了电池的外皮,或者电池的封口技术不过关,那可就惨
汽车故障
2024-06-26
-
蓄电池硫化原因,蓄电池硫化原因有哪些
蓄电池 硫化原因大揭秘 咱河南话里有个词,叫“着哩马糊”,意思是事情没做好或者出了问题。这就好比咱的蓄电池,要是硫化了,就会出现各种问题,影响咱的使用。今儿个,咱就来聊聊啥叫蓄电池 硫化,还有它是咋形
汽车故障
2024-06-21
-
创维HT-i 电池液位低怎么回事?
创维HT-i 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:创维HT-i 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致创维HT-i 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度
新能源汽车故障
2024-03-12
-
创维EV6 电池液位低怎么回事?
创维EV6 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:创维EV6 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致创维EV6 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度使用。
新能源汽车故障
2024-03-12
-
电池漏液的原因,电池漏液的原因是什么
电池漏液的原因,电池漏液的原因是什么 咱河南话里,把“电池漏液”叫做“电池漏汤”。这“汤”要是漏了,那可就麻烦了!今儿个,咱就来聊聊这“电池漏汤”的原因,让大家都能明白咋回事儿。 制造缺陷是主因 电池
汽车故障
2024-06-21
-
电池加液后不工作,电池加液后怎么充电
电池加液后不工作,咋回事儿 咱河南话里,把电动车叫“电驴子”,这名字形象吧?咱这“电驴子”要是加了电瓶液之后,充不进电,可咋办?别着急,今天咱就来聊聊这个事儿。 电瓶液是啥? 电瓶液,其实就是电解液,
汽车故障
2024-06-26
-
电瓶水是什么液体,电瓶水是什么液体是亚硫酸吗
电瓶水是什么液体,电瓶水是什么液体是亚硫酸吗电瓶水,即蓄电池电解液,是蓄电池中起到电解剂和导电剂作用的液体。在汽车领域中,电瓶水的作用至关重要。那么,电瓶水究竟是什么液体?有人说电瓶水是亚硫酸,那到底
汽车知识
2023-08-08
-
电池漏液 原因,磷酸铁锂电池漏液原因
磷酸铁锂电池漏液,味道和原因 磷酸铁锂电池漏液,这可真是个让人头疼的问题!今天,我就来给大家讲讲磷酸铁锂电池漏液的味道和原因,让大家对这个问题有更深入的了解。 漏液的味道 当磷酸铁锂电池漏液时,会散发
汽车故障
2024-06-21