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技师成鹏飞你好!是不是换减震器呀!
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匿名网友是的
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技师成鹏飞一个方法可以!希望支持我!
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匿名网友什么方法
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技师成鹏飞方法是用焊机在减震器蕊子中间多焊几点,然后用大力钳用力夹住就可以拆出来!希望能帮到你!支持我!
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匿名网友防尘套还在外面
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技师成鹏飞往上抬一下就可以了!
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之前更换了前减震器,当时用的风炮紧固顶部螺丝的,后来发现打方向有异响,今天去汽修厂朋友那,让朋友把顶部螺丝松动了,再用手工紧固,当时发现车有抬高,外露螺牙之前是4个,现在不到3个,请问各位大师,这对行驶安全及车辆使用有什么影响?不甚感激
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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油,方向机都拆下来检查了,最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西,把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里,查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位,方向盘会变轻,没之前那么重,但回正力度还是不那么顺畅,每次移动一个位置,方向盘的轻重度都会随之而变化,我想资云询一下各位,方向盘重、回正力度、差,是不是和这根回油管有关系?如果是这根管的话,更换时需不需要连着下面的高压(铁)油管也一起换?求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。
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Crv2014款,三年了,一手车,没有事故。刚买的时候很好开,噩梦是从一次做了定位开始,(开始车辆发飘,去修理厂检查说是方向盘胶套咬住,便做了四轮定位。)时间间隔差不多半年,感觉车方向很沉重,回位也没有那么灵敏,整个方向感觉死死的,于是就去各种检查。(有的师傅说方向机坏了,有的说电瓶)但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重,感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过,(我们这里做定位的师傅实在有够不专业的,)之前有一个师傅问我为什么要做定位,我说车辆高速会飘,他说车会飘跟四轮定位有什么关系?还有避震器的顶胶轴承也检查过,都是正常的。有一点要确定的是,把前轮顶起来打方向,方向盘是非常轻盈的,所以有的师傅说是方向机坏了,我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧?请各位大神帮我分析分析,谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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之前询问过发动机震动的问题,现在还有几个疑问想问各位师傅,我的车着车挂P档不开空调很稳了,几乎感觉不到什么震动,但是一开空调车身方向盘很明显的震动,打开发动机舱可以清楚的看到发动机震得很厉害,开空调的时候发现转速无提高反而下降了点点,然后试着换了进气门前面那个风量检测的东西,也用电脑检测了故障码,点火线圈都是正常的,发动机等也都是正常的,拆开火花塞 头那个地方有点发白 师傅说是供油不够 所以才会烧白了 又换了火花塞上去试车还是一样震,但是感觉会好了一点点,这家修车师傅说可能供油系统有问题 让我去另外一家修车行看 去了另外一家修车行老板出来问了直接说开空调没有转速 说是什么怠速阀之类的有问题 让我回去4s 油路他都不帮我看 搞得很困惑
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构,五挡挂不上。然后,但是可以凑合着用不好使虽然不好使,但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况,推不上去有很大阻力,那个五档,推不上去倒挡也随之出现问题,老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用,然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油,两家说话呢这个问题,然后另一家说是变速箱的问题。嗯,吃过了,我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样,那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说,也可能是这个,换挡线的出现问题或者是,那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个,可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她,她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉,在这上面才确认确认,比较准确。究竟是不是变速箱的问题,在这个上面确认一下就出来啦。呃,但是呢我现在确认过啦,感觉我记得那个师傅跟我说的是,感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢,我现在还有朋友跟我说,可能是那个三件套有问题,或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大,也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析,看看哪种可能性大,是次年套额,森林套有问题呢?还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱,还有就是变速箱如果出现问题,会出现什么症状。然后就是单位线出现问题,会出现什么现象,然后这个三件套出现问题,会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要,如果修的话大概需要多少钱?各自多少钱大概数。跳档或打滑
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各位师傅们,昨晚问的太仓促,采纳的也太仓促,我2014年长安CS35,在未换下支臂前转向和原厂一样轻,灵敏,结果下雨天看不见把右下支臂撞坏,换了个原厂的,元宝梁应该没问题,速度才30多,撞到轮毂上,在躲避时打方向撞到轮毂:换了支臂,然后就调了下前束的螺丝,就收了60块钱,坑啊,调整了后方向太重,开不习惯,又去隔壁修理了下,好像把减震器那里使劲调了下,然后好开了,开了一个星期后,方向又变重了,真不知道为什么了,方向不偏,高速不摆,轮胎面像猫抓的,电子助力方向无论高速低速方向沉,不好转向,回正力太强了,有点打手,路感太模糊,还有就是本来右轮轮心有点偏心,左轮正常,结果跑了时间,右轮跑正,左轮偏心,这真不知道为什么?求各位师傅解答。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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02年富康车自动档1.6,10万公里,2个月前有一天扭钥匙启动中夹了几声哒哒声,启动后就没了,但我踩油门由轻至重,连续哒哒音量就会随之增大,听得我有点紧张,大约40码左右自动换档后哒哒声即刻减弱几乎听不到,但仔细听仍可以辨识到,于是我只敢轻踩油门提速,随着车速提高到60-80码哒哒声逐渐也大起来,我只好轻放油门哒哒音量随之减小但车速也慢下来,我之前挺忙,就保持这个样子轻踩轻放慢慢开使用了2个多月,车还是那个声音没变化。有朋友说喷嘴故障,有的说发动机打缸,让我去做发动机大修,我想如果不是太大的毛病小修一下,大修毕竟要花好多钱而且听说大修过后很多不如意你懂的。请教各位师傅,我的车是什么情况,应怎么处理?在这里我先谢谢您的帮助!
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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前减顶胶坏是什么原因,前减顶胶坏了
前减顶胶坏了,咋办? 前减顶胶坏了,车子开起来就不得行咯!减震效果变差,过个减速带都要跳起来,轮胎磨损也更严重,开起来还不稳当,容易跑偏。 前减顶胶的作用 前减顶胶就像是车子的“避震器”,它可以减少车
汽车故障
2024-07-10
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什么品牌的减震器顶胶好,减震器顶胶什么牌子好
什么品牌的减震器顶胶好(减震器顶胶什么牌子好) 汽车行驶中,减震器是保证行车平稳、稳定性和舒适性的重要组成部分。而减震器顶胶也非常重要,它连接减震器和车身,起到了缓冲、隔音、消振等作用,对于骑行
大师说车
2023-03-30
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减震器顶胶的原因,减震器顶胶为什么会坏
减震器顶胶的“小秘密” 大家好啊,今天咱来聊聊汽车减震器顶胶的事儿。这东西要是坏了,可就麻烦了,得赶紧换! 顶胶的作用 减震器顶胶,就像是汽车的“小棉袄”,它的主要作用就是缓冲减震器的压力,减少震动和
汽车故障
2024-07-10
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胶制顶是什么原因,顶胶工作原理
汽车减震器顶胶的作用与原理 汽车减震器顶胶,是汽车减震器上的一个小零件,它的作用可大了去了。它可以减缓汽车行驶时的震动和冲击,让你开车的时候感觉更舒服。你想想,要是没有这个小零件,汽车在路上开起来就会
汽车故障
2024-06-27
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减震顶胶损坏原因,减震顶胶损坏原因有哪些
减震顶胶损坏的症状 减震顶胶损坏了会有啥症状?这可不好说,得看具体情况。一般来说,减震顶胶坏了会有以下几种症状: 1. 异响:当减震顶胶磨损严重时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。 2. 方向偏移
汽车故障
2024-07-05
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什么原因引起减震顶胶坏,什么原因引起减震顶胶坏了
减震顶胶坏了,咋办? 各位老表,今天咱来说说减震顶胶的事儿。减震顶胶是个啥玩意儿?它就像是汽车的“避震器”,能减少车辆行驶中的震动和颠簸,让你开车更舒服。 减震顶胶的作用 减震顶胶的主要作用是缓冲和减
汽车故障
2024-07-10
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减震顶胶坏的原因,减震顶胶坏的原因是什么
减震顶胶坏了,咋回事儿 咱河南话里,减震顶胶坏了,就叫“减震顶胶烂了”。这可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 减震顶胶的作用 减震顶胶是个啥东西呢?它就像是汽车的“避震器”,能减少车子在行驶中的震
汽车故障
2024-06-27
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顶顶顶顶顶,减震顶胶响怎么处理
顶顶顶顶顶,减震顶胶响怎么处理 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊减震顶胶响的事儿。你要是开车的时候听到“咯噔咯噔”的声音,别慌,可能就是减震顶胶在给你打招呼呢! 减震顶胶是个啥玩意儿 减震顶胶,就像是汽
汽车故障
2024-07-09
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减震器顶胶坏了的症状,减震器顶胶坏了的症状?减震器顶胶坏了的表现图
减震器顶胶坏了的症状减震器顶胶在汽车减震器中扮演着重要的角色。它起到固定减震器上下两部分的作用,同时也能起到缓冲、吸收冲击的效果。然而,如果减震器顶胶损坏,会对汽车的悬挂系统产生一系列的不良影响。本文
汽车知识
2023-08-07
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减震器顶胶坏了的症状,汽车减震顶胶有必要换吗
减震器顶胶坏了的症状汽车减震顶胶有必要换吗?在车辆行驶过程中,减震器起到了至关重要的作用,它不仅可以提升行驶的舒适性,还可以保护车身和其他机械部件免受损坏。然而,减震器顶胶是一个容易被忽视的部件,它的
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2023-08-11