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技师马运徽检查减震
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你好,师傅,我想问一下,我的车是13款的一汽大众宝来车,车子自从买了以后就发现每次过减速带,或着坑坑哇哇路面的时候都会听到前面减震器传来当的一声巨响,就好像铁和铁之间碰撞的声音。挺吓人。去过4s店n次也没有查出过怎么回事。不是每次都响,时不时的响,在宝来论坛里我发现也有很多类似的情况,都没有找到是为什么会这样,现在车子行驶了35000公里了
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13款大众宝来自动挡,84000公里,冬天刚发动车开车的时候过减速带和小坑的时候,车头那边好像是减震,就会发出“吱”的响声,就像是树枝断的响声一样,车开一会响声就越来越小时间长了就没了,但是车停一段时间又有了,夏天好像没有这种情况,请问这是什么原因导致的?是否严重?马上车要保养了,请各位师傅告诉一下,好让我保养的时候跟修理师傅说。你好,根据您的描述,这种情况一般都是平衡杆竖拉杆或者是减震器上座压力轴承顶胶发出的声响,这个重点检查一下,这两方面原因就可以
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各位师傅好:大众2012新宝来,车龄五年差2个月,公里数93000公里,现在行驶中偶尔从底盘传来咔哒的声响,平路出现频率比赖路高些,确定是金属碰撞的声音,感觉速度70码以上好像没有感觉到底盘异响,不知是不是胎噪掩盖的故障声音,经4S检查避震,平衡杆,摆臂均正常,4S整不出问题,让先开着,等问题严重了再去检查,真不是解决问题的办法,特请教各位大师有没有遇到过此类的故障,望指点迷津,谢谢!
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大众宝来11款 去年12月入手 7.7万公里 但是感觉噪音还行 基本听不到发动机声音 到今年夏天噪音就变大了 做完保养后马上感觉噪音变小,12月又到保养了 这次一点也没改善 发动机加速声音大,100公里以上声音更大,盖过风燥了都,修配厂说没啥毛病,但是噪音怎么越来越大呢,有的说实发电机和碳刷的声音,是吗 还是什么原因 如何改善(正时 火花塞都换过了)请明白的师傅清楚点解答下
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前一个晚上还开着呢,第二天一大早起来就打不着火了,以为没电了,找了一辆车对了几分钟,试了好几次还是打不着,能听到突突的声音,但是就是打不着,行驶盘上面能看到亮灯,应该有电,之前发觉车在行驶一段时间后,遇到红灯挂N挡时不时有抖动想象,我的是13款宝来 1.6 6AT 行驶了6万多公里,请问这个问题怎么解决,怎么排除问题。你好,这个情况可以检查一下节气门体是不是太脏了?可以清洗一下。这个会影响启动的。
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2017款宝来手动时尚型,目前行驶9万公里,3天前车子起步那一会像是左后轮出现轻微哐啷哐啷轻微异响,开一会又没了,这几天每次车子起步都会有这种情况,车速上去后这种声音就没了,昨晚到途虎升起来转动后轮也没发现异常,后来我让师傅试,刚开始他没听出来,因为这个声音很轻微,不注意听是听不出来的,后来又有一个在旁白听的师傅说可能是变速箱里的轴承磨损过大,声音从变速箱里传递到后轮去的,出现异响时并没有踩刹车,请问这是什么情况?你好师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议先检查变速箱油位是否正常。检查一下差速器。检查半轴是否有间隙。希望能帮到您,祝您生活愉快。
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16款手动宝来,九万公里,目前出现的问题,请教各位师傅们,油耗偏高,动力感觉有所下降,加油感觉和以前不一样,总缺点力,火发塞也换了,积碳也用干冰洗过了,节气门也清洗过,排气管用手感觉有断断续续的突突声,车辆怠速,半瓶矿泉水能慢慢抖动下来,一档起步,不加油,拉手刹,慢放离合车辆行驶不熄火,脚踩刹车,放慢离合,车辆熄火,是否手刹已坏,右后轮经过坑洼路段,有金属碰撞声,是否减震器损坏,这些问题,往大师帮忙解答,万分感谢!你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,异响的话底盘悬挂支臂检查一下是否有松动或者间隙,减震没漏油一般没事,手刹行程只要可以,拉起手刹车子不溜车手刹一般不容易坏的
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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问题故障:仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因:早上气温20℃,车子正常启动,开出500米左右,碰到红灯,挂空挡等待,大概10秒后,车子突然突突的抖动,还以为大车经过。当时不知道原因,也没注意仪表盘。到绿灯,挂1档起步,忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下,黄色的灯。但是挂档后,这个灯不亮了,也不怎么抖动了。我就开着上班,半小时的路程都没出现问题。像这种情况,是哪里出现状况了,怎么修? 车子情况:2012款新宝来,目前60041km。车子每10000km小保养,在50000km,换过火花塞,加过冷却液。在59560km换过机油机滤,用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化,外壳有绿色的粉末,接头处完好。车子有时感觉油门重。
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前避震异响的原因,前避震异响的原因有哪些
前避震异响,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车前避震异响的问题。你要是开车的时候听到“咯噔咯噔”的声音,那可能就是前避震出了问题。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 避震漏油,要不得!
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