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技师陈爱军电力够足吗
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匿名网友恩 足够的,
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匿名网友不吹牛15 20 打马达还是足够的
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技师陈爱军有没有检查发动机有没有漏气
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匿名网友你说的是气门?
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技师陈爱军是的
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匿名网友前天才调了 还是不好发动
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技师陈爱军节气门呢清洗没有
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匿名网友喷油嘴 进气道 节气门 发动机内积碳都清洗了
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匿名网友汽油压力不足也会这样?
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技师陈爱军这个情况我建议检查点火跟气门
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技师陈爱军看看火嘴有没有漏气跟调火
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匿名网友以前油泵有毛病, 我怀疑油泵, 烧油是突然跟不上油, 重新发动就好了, 车上油气两用的, 气完了换油也是那样跟不上油。
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技师陈爱军我晕
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技师陈爱军油气的这个启动属于正常范围内的,
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技师陈爱军经常切换很损发动机的,建议用气就好
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我的比亚迪F3换了三菱g41的发动机后,车跑了一年多,机油滤芯不知道啥情况?在冷车状态下,停一晚上第二天早上打火,机油滤芯就遛下来了,还没有走,就掉下来,已经换了三次了,还这样,真的想不通,哪位大神有好办法
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师傅你好,我的车是比亚迪f3,10款不是三菱发动机,天冷了早上启动就抖动,马上走还加不上油,怠速热车了就正常了,大冷天时候启动着就要灭火突突两下,夏天开正常,节气门洗了喷油嘴洗了,火花塞换了,你好,老板,咱这个故障现象的话,冷车的时候动动机会抖动,这种故障首先有以下几种原因造成的问题。第一种的话都是因为咱这个气门积碳过多,气缸缸积碳过多。导致冷车的时候启动这个密封不好引起的发动机抖动。解决问题的话,要进行这个清洗这个积碳来解决这个问题。第二个问题的话就是因为他那个燃油压力,燃油压力偏低的话,也会导致混合气过稀。从来引起冷车启动,发动机出现抖动问题。解决问题需要进行使用燃油压力表测量压,如果压力这个偏低的话,进行更换燃油泵来解决这个问题。老板
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我的是比亚迪F3,三菱发动机,大修发动机后,原地调火,加油,转速达到三千转,消音器也不冒烟,但是出门跑,刚刚开始没什么,基本要等到发动机温度起来了,然后加速达到60码时,后边开始冒烟,刚刚开始多大的烟,随后要小点,大修发动机该换的全部换了,请问各位大师这是什么情况啊,从来没遇到过这样的情况,在线急等,求求你们了
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比亚迪f3,三菱4g15的发动机,加速时突然间发抖得很厉害,还加不起油,天气冷的时候每天早上都会出现,现在热天气偶尔突发。维修,换过火花塞,高压线圈,节气门总成,水温传感器,油泵总成,汽油滤,清洗过喷油嘴。排气管有水应该说明工矿很正常。年检尾气正常,现在换了这么多东西都解决不了问题,求大师们帮!!
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比亚迪F3,夏天冷车打火正常,最多两次着车,现在冬天了,冷车的时候打火很费劲,有时候打二十多次才勉强着车,有时候几次就打着了,但是没怠速,老是熄火,打不着的时候给油也不着。换过水温传感器,点火线圈,火花塞,大修发动机也搞过,清洗油路那些都洗过,到现在故障依旧,谁能帮帮我?
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2011年比亚迪F3,跑了10万公里,6万公里时进4S店做过一次发动机挂液清洗,自己经常用化油器清洗剂清洗节气门,最近冷车不好启动,灭火,行驶时发动机故障灯额偶闪烁,去过好多家修理店找不到原因,火花塞换的新的,点火线圈互换了位置,电脑检测老是提示3缸缺火。缸压也测过正常
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2011年产的比亚迪F3,行驶了五万多公里。早上冷车起动后一档二档行驶正常当挂入三档后,车子发抖一冲一冲像发动机动力不够似的。我以为火花塞问题,今天早上就把火花塞换了,换完后行驶了几十公里一切正常,下午我再次开车行驶了几百米正在行驶时车子自己息火了,发动机故障灯亮机油灯也亮。我再次起动又正常了。各位大师这是怎么回事?节气门洗洗
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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里',早上冷车起动时,一下打着车后,听到发动机发抖好像不来油样的感觉,此时去踩油门也没有反应,还是发抖不来油的感觉,一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音,踩油门也正常,车子热过之后这一天车子起动就正常!在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯,还是一样,请问一下各位大师们是什么原因,是不是什么大问题的先兆?谢谢!
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您好!我的车是08年的比亚迪F3,最近在使用过程中会出现怠速熄火,行驶过程中突然自动熄火的问题,车子不出问题的时候很好开,高速也能拉起来,去修理厂做了发动机保养,更换了火花塞、原厂点火线圈、燃油泵,情况似乎有所缓解,但症状并未完全消失,修车师傅说能换的都换了,不知道是哪里的问题,请问您是否能提一些建议,谢谢!!
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我的比亚迪F3开了将近6万公里了,冬天打着车的时候会出现发动机抖动,排尾气时突突,挂一档走会灭火,要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突,但是把火灭了,反复重打几次,就正常了,天热的情况下很少出现这种情况,偶尔出现也是一分左右就正常了,求各位大师帮忙了,我已经更换过汽油滤芯,进气压感应器,清洗过节气门,都不行啊,我们这里的修车师傅都没辙了,判断不出具体问题啊
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