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技师史泽峰你好,建议到维修厂全面检查底盘系统有没有松动的,轮胎轮毂是否变形,如果正常建议做一个四轮定位仅供参考祝用车愉快!
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现代名图,17款,顶配,跑了2.3万公里,方向盘一边高一边低,行驶时不跑偏,去修理店做了一个四轮定位,说是因为经常上马路牙子,过坑时未减速墩的,导致方向机出现了问题,四轮定位做完之后现在方向盘正常了,前段时间右前车胎被钉子扎了,补完之后,把右侧后胎换到右前轮上了(右后侧轮胎也补过)听朋友说只要轮胎拿下来过,就需要做动平衡,我这需不需做动平衡?还有补胎时我看操作师傅把轮胎补好后,把轮胎放在一个补胎机上转了一会,这操作是不是就是在做动平衡?如果您右后的轮胎放到前面了,建议把这个轮胎也做下,因为您只是做了前面补胎的那个轮胎,但是后面调过来的轮胎是没有做的,建议做下比较好,不然方向盘可能会抖动
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航,导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大,跟汽车轮胎爆炸的声音一样,很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音,心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘,没发现漏油,也没发现外伤,就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的,行驶过程中把它移正的话还会跑偏,随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤,(请记住,这么巨大的撞击声音,居然没有一点外伤,除了右侧轮毂有轻微变形。)随后做了动平衡,发现右前轮内侧轻微变形,修理厂马上帮我做了轮毂修复,然后做了四轮定位,调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左,我去过4S店,售后说方向盘是直的,车辆也不会偏,但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼,这么大的撞击声,底盘一点外伤都没有,到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。(对了,修理厂之前说过四方梁有点轻微后移,但已帮我调整好了)此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
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你好 我车子之前出过小事故 就是在行驶80码的速度中左侧前轮压到了树木疙瘩导致车身左侧离地左侧前后轮一起离地 当时眼看就要翻车了我就紧急右打方向盘 使车身着地 然后就把左侧前后轮 蹲了下 在行驶就是方向盘是偏的 左侧前后轮上部分往右倾斜下部分(车轮着地面)往左倾斜 摆动特别厉害 跟在雪地行走一样 后续换了部分零件 左侧前减震器 拉杆 球头 后减震器 刀壁 拉杆 以上零件换了之后 现在车子行驶80码以上后轮比如压到了下水道井盖 或者不平衡的路面 就往一侧移动 我新买的车一年时间心里很是不舒服 钱花了 4s点说有点偏差没问题 数据是对的重点就是检查一下四轮定位的数据,看一下外倾角和后倾角。
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你好 我车子之前出过小事故 就是在行驶80码的速度中左侧前轮压到了树木疙瘩导致车身左侧离地左侧前后轮一起离地 当时眼看就要翻车了我就紧急右打方向盘 使车身着地 然后就把左侧前后轮 蹲了下 在行驶就是方向盘是偏的 左侧前后轮上部分往右倾斜下部分(车轮着地面)往左倾斜 摆动特别厉害 跟在雪地行走一样 后续换了部分零件 左侧前减震器 拉杆 球头 后减震器 刀壁 拉杆 以上零件换了之后 现在车子行驶80码以上后轮比如压到了下水道井盖 或者不平衡的路面 就往一侧移动 我新买的车一年时间心里很是不舒服 钱花了 4s点说有点偏差没问题 数据是对的详细问题在对答中,已更换受损部件、建议使用观察
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17年飞度因为侧滑导致左前轮横着撞到到马路牙子当时是右打方向撞的,当时导致方向盘偏,去做了四轮定位以后调正了,当时定位完是外倾角有很小很小偏差,测电脑的时候还出现过转向系统的故障码,消掉以后就从来没有出现过了车跑起来不抖不偏,但是方向盘重,原地一切正常,超过15-20公里时速这样就重,不会自动回正,换了摆臂效果有点,但是问题还是一样,方向盘刚转动的一下可以听到底下很小声闷闷咚一声,有大师知道问题出现在哪吗?方向机齿条轻微变形,暂时不影响使用
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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你好 我2013年买的现代悦动豪华车 2014年等红绿灯时被一辆三菱小车轻微追尾 右后车身被顶起 当时我听到右后有种铁片被拉断的声音 到现在还找不到问题 后桥都换过了 车子还没好 右后总是比左后高 车开起来摇晃的厉害 我驾驶室这边明显很低 低速都开起来很摇 高速我都不敢开 车子行驶起来有时右后车身翘起不下去 翘得有点厉害 但是遇到不平的路 抖两下右后车身又下去了车开起来就平衡了 就正常了 过会又翘起来就不下去了 这是为什么啊 什么问题啊 我修了两年多的车了都没有解决问题 我两年多开的都是坏车子 右后车身变高 感觉松矿 摇晃 甩甩的 像是悬挂轮子下面和车身没有连接上一样 像是车身没有被下面底盘拉倒起一样 不是四个悬挂都是一样的吗 右后车身变高 驾驶室降低 右后车身好像没有被后桥连接到位那种 减震器上好后 车子的悬挂高度都一样嘛 我右后车身就像没有上减震一样 开起来有时遇见不平的路面 右后车身还会降下去 一会又出现问题了 高速公路上根本不敢开 当右后车身翘起时 驾驶室这边车子就歇着跑 像是马上要翻过去一样 很吓人 我想师傅你能不能帮我分析一下 到底是哪里出现问题了 当时我被追尾时 就顶了右后 保险杠一点没坏 当时追尾之后 右后就翘起来了 全车配件都换的都换了 只有后大梁没有换了 请问师傅你帮我仔细想想
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你好 我想咨询你点吉姆尼的问题 我车3年了 7万多公里 之前升高3寸 现在恢复素车 恢复素车后一切都挺好 直到一个月前 我换了套原尺寸的固铂ats胎后 车就开始往左侧跑偏 四轮定位换过很多家做 数据显示都没有问题 底盘轴距轮距也都拿尺子量过 没问题 而后借了车友的原车胎跑了下 也觉得不是轮胎问题 因为也有点跑偏 后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套 现在的状况略好些 之前是有拽手的感觉 现在拽手的感觉小很多 特别平整的路面不太跑偏 偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏 但是不平的水泥路面 就往左侧一个方向跑偏 纳闷不平的路为啥不往右侧呢 只能说我现在的状态要比之前好很多 但没有彻底解决 还是略微拽手感觉 但是就是有点跑偏 我这种情况还需要再做点什么 我是真不知道了 还是说吉姆尼这种车多少都有点 不太严重就可以呢 因为朋友和修理厂人说 硬桥车都有点跑偏 没关系的 不知道这个说的对不对 谢谢
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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11年的SRX3.0四驱豪华版,目前行驶12万公里,今年年初时间感觉方向机特别重,而且打死后方向不回盘了,换了一个助力泵还是没有用,汽修厂告诉我要换方向机总成,6月份换了方向机总成,前后四根减震,顶胶等,结果还是一样不回盘子,只是方向盘比以前轻了。在市区开还没有感觉出问题,在乡下烂路行驶时发现方向盘会大幅的摆动,方向盘根本不受控制(左右大约70度的摆动),以前方向机没修前根本没有这种问题。跑了大概一周后又发现车子在50至60码会有明显的震动,检修时告知发动机机脚需更换,换了前后三个机脚还是一样抖动。最后又说传动轴的问题,然后就换了整根传动轴。再过两周左右抖动又出现在75至90之间,只没有以前明显,但在柏油路上能感觉到明显的共鸣,震的耳朵很不舒服。最近半个月发现高速上100至110时过有小凹凸路面时车身会左右晃动,幅度很大,那一下车子根本不受控制,根本不敢超车。高速路过小坑洼路时只能死命抓住盘子。越修越烂。求大神指点,小学生感激不尽。检查底盘螺丝是否松动转向 底盘悬架是否有间隙 在确保以上两项正常的情况下做四轮定位回复正常参数
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过坑包的时候车响原因,过坑包哐啷哐啷异响
过坑包时车响原因,你知道吗? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“过坑包”,意思就是开车过坑洼路面。你有没有遇到过这种情况:开车过坑包的时候,车“哐啷哐啷”地响,感觉像是减震器坏了,但又不确定?别担心,
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汽车a柱有个坑原因,汽车a柱有个坑原因是什么
A 柱上的小凹坑,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来说说汽车 A 柱上的小凹坑是咋回事儿。你开车在路上,万一遭遇到了点儿小意外,比如被啥东西砸了一下,A 柱上就可能出现个小凹坑。这可咋办呢?别担心,我
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车轮遇坑洼路塑料声原因,车轮过坑有松散的声音
车轮过坑洼路有塑料声,咋回事儿 咱河南话里,把车前轮过坑洼路时咯噔咯噔的响,形容成“跟放了个二踢脚似的”。这动静,听着就闹心,关键是还不知道是哪儿出了问题。今儿个,咱就来好好研究研究,到底是咋回事儿。
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过坑摆尾什么原因,过坑甩尾哪里的问题
过坑摆尾,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来摆摆龙门阵,说说过坑洼时后轮摆尾的事儿。你有没有遇到过过坑洼时,车子后轮突然甩一下,感觉像是要飞起来一样?别担心,我来给你分析分析。 后悬挂的问题 首先,我们
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汽车过小坑很响的原因,汽车过小坑很响的原因是什么
汽车过小坑很响,是咋回事儿 各位老表,你们开车的时候有没有遇到过这种情况:过个小坑,“砰”的一声巨响,感觉车子都要散架了。这是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 悬挂系统的功劳 其实啊,这“砰”的一
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车门上有小坑原因,车门上有小坑原因是什么
车门上的小坑,咋回事儿 咱河南话里,把车门上的小坑叫做“车门上有个小窝窝”。这小坑是咋来的呢?有可能是你开车门的时候不小心碰到了啥东西,也有可能是别人开车门的时候碰到了你家车门。车门、小坑、开车门
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新车过水坑熄火原因,新车过水坑熄火原因是什么
新车过水坑熄火,咋回事儿 嘿,伙子们!今天来说说新车过水坑熄火的原因。你说你新车过水坑熄火了,这可咋整?莫急莫急,听我给你摆一哈。 发动机进水了 1. 你过水坑的时候,水太深了,把发动机给淹了。这时候
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电摩过坑很硬有什么原因,电摩过坑很硬有什么原因造成的
电摩过坑很硬,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,电摩过坑硬得很,这是咋回事儿啊?今儿个,咱就来谝一谝电摩过坑硬的原因。 减震器的作用 首先,咱得知道减震器的作用。它就像是咱电摩的“避震器”,能吸收来自地
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车子过坑后故障灯亮,车子过坑后故障灯亮怎么回事
车子过坑后故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这车子过坑后故障灯亮的事儿。咱都晓得,开车在路上难免遇到些坑坑洼洼的地儿,有时候车子过个坑,嘿,这故障灯咋就亮起来啦?这可把咱给整
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