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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师袁智斌你好
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技师袁智斌车是换了发电机?
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匿名网友奔驰E260发电机不发电,没有故障码
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友这个发电机是新的
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匿名网友
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匿名网友这个是旧的发电机
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技师袁智斌这是品牌的发电机?
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匿名网友
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匿名网友法雷奥的发电机
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技师袁智斌这个品牌还可以
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匿名网友起动一分钟内发电机是有发电的,一分钟后就不发电了,加油门没有发电,松油门那一下有发电
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技师袁智斌把插头拔了
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技师袁智斌在试试
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匿名网友拔过了,拔掉是发电的14.17付电
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匿名网友发电机是一条线的,应该是LIN线控制的
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匿名网友我拔掉那个LIN线测量有7到11付电压
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技师袁智斌你的意思说拔掉发那个插头之后就发电机就正常是吧?
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匿名网友拔掉LIN线我测量电瓶有14
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匿名网友付电压
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匿名网友是
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技师袁智斌那加油门的时候有没有上升啊?
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匿名网友拔掉LIN线着车不加油门也发电这个正常吗
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匿名网友加油门电压没有上升,也不下降
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技师袁智斌正常啊。
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技师袁智斌你拔掉插头说明他发电就是那个发电机呀,就工作,正常的说明是发动机电脑可能有问题。
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匿名网友那这个问题出现在那里
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匿名网友发动机电脑版你问题吗?
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技师袁智斌对啊,你发电机都换新的了,不可能会不发电吗?是不是?
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技师袁智斌你测量发电机那头的正负极都正常,就是有电压就是不发电是吧?
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匿名网友发动机电脑有问题,那你拔掉Lin线插头这应该也不会发电吧
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技师袁智斌发动机的那个令是监控它的电压是调节电压,哥。
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匿名网友是,这个我知道
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匿名网友我现在要问你的是这问题要怎么修
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匿名网友问题是出现在什么地方,我测量过线路地方都告诉你了,你要告诉我怎么去维修
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匿名网友我的意思我现在要往那方面去检查
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技师袁智斌你还是没明白我的意思?
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技师袁智斌我告诉你
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技师袁智斌你发个名牌过来
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匿名网友
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匿名网友不好意思,我还没明白,你的意思是电脑版的问题
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技师袁智斌你先对发动机电脑和电源管理系统编程
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技师袁智斌在尝试
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匿名网友这个车都很多年了,不存在系统编程啊
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匿名网友问题是系统都没任何故障码
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技师袁智斌不管多不多年
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技师袁智斌就是没有故障码的情况下
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技师袁智斌先对编程下手
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匿名网友这个车是在行驶过程中发电机不发电拖回来的
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌那你都换了发电机了,就是不发电,难道我跟你说电脑版问题?
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匿名网友那我请问你,发动机机刚着车那一分钟是发电的,一分钟后就不发电了,是怎么回事
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技师袁智斌有两种可能性 第一,发电机本身问题 第二,发动机电脑检测电压异常让发电机电压调节器控制电压
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技师袁智斌你看,把插头拔了
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技师袁智斌我不需要那个检测电压
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技师袁智斌发电机立马正常
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技师袁智斌你觉得呢
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匿名网友这个问题有没有可能是发动机本身的问题,我就是不知道配件是不是好的
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匿名网友师傅有没有可能是发电机的本身问题
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匿名网友法雷奥的发电机质量应该可以的,而且还换了两个
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技师袁智斌应该不会
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技师袁智斌换了两个
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匿名网友那只能先系统编程
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技师袁智斌你这车带启停的?
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匿名网友我这里还有一台奔驰,我测量了一下发电机的线路,也跟我这台故障车的线路没什么差别
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技师袁智斌你这车带启停的?
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匿名网友这个车没有起停工能
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匿名网友不带
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技师袁智斌看看蓄电池那有一个保险丝
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匿名网友在那个位置
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技师袁智斌蓄电池
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匿名网友
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匿名网友是这个位置?
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技师袁智斌
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技师袁智斌撬开
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技师袁智斌看看这边测量一下
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匿名网友
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匿名网友这个没有保险丝
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技师袁智斌嗯
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匿名网友这个黄色的插头要不要拔掉
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匿名网友保险丝没坏是通的
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技师袁智斌不用
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匿名网友需不需要整个保险丝盒拆下来测量
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匿名网友这样看保险丝没有问题
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技师袁智斌你发电机那头用试灯
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技师袁智斌能不能点亮
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匿名网友发电机那头可以点亮
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技师袁智斌你有没有测发电机那一头的电压是多少?启动之后。
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匿名网友
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匿名网友刚起动那一下有电压14付多
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匿名网友一分钟后就没有电压了,就是12付电压
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匿名网友一分钟后就不发电了就是电瓶电压了变成12付了
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技师袁智斌不是你是车电瓶的,还是还是测发电机那一头的?
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技师袁智斌我就想知道,到底你是做电瓶那头还是发的那一头?
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匿名网友是发电机跟电瓶一样的测量,是一样的
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技师袁智斌如果发电机那一头,如果还是电压是一样的话,那就可以排除保险丝是没问题的。
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技师袁智斌这种情况下的话,那就是那个编程设码的问题了。
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匿名网友我都试了,电瓶,发电机装头都测试了,一样发电一分钟左右就不发电了
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技师袁智斌先对编程设码再检查吧,
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技师袁智斌那你可以这样子把那个插头拔掉之后再启动再看下,会不会一分钟之后不发电。
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匿名网友发电机插头拔掉了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个测量是拔掉了发电机后面那个插头的
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匿名网友现在还有一个问题,发电机不发电仪表电瓶灯不显示
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技师袁智斌那说明还是那个在那个电脑上出了问题啊。
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技师袁智斌先变成设码吧,编完之后再看一下吧。
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技师袁智斌你发电机有问题,你就说你把那个线他始终都不会发电了跟你说。
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匿名网友加油门不发电,松油门的时候发电是怎么回事
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技师袁智斌你是拔了插头?
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匿名网友没拔
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技师袁智斌就是松油门那一瞬间就发电视。
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技师袁智斌发电?
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匿名网友插上插头测量的,加油门时不发电,松油门发电
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技师袁智斌你不用纠结这个事这个问题了,你直接先编程设码之后再检查可以嘛
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匿名网友是的
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技师袁智斌没有故障,有没有故障修法,有故障就有故障,修法不一样的。
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匿名网友好
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技师袁智斌只要你检查发电机那一头没有供电,到保险室那头是没有断线的情况下。那你就对模块电脑升级编程。我个人经历过这件事情,就是升完级之后就正常了。
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技师袁智斌但是我不敢保证他能保证百分百但是可以之七八十左右就能解决问题。
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匿名网友请问一下你,这个车的仪表电瓶灯是在那里看的,怎么调出来的
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匿名网友
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技师袁智斌?
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技师袁智斌在保养界面那里有个车辆数据流程就可以看啊。
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匿名网友
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匿名网友没有你说的那个页面
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技师袁智斌平常你怎么保养的操作就怎么把它按出来,再拍个照给我。
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匿名网友
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技师袁智斌平常你们做保养做过这个车的时候是怎么复位的吗?
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匿名网友电脑复位的
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技师袁智斌😅
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匿名网友这个车怎么不显示电瓶灯的,我这里有一台也有一台奔驰车,也是看不到电瓶灯
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技师袁智斌他这个电池头灯他不是在仪表上显示的,他是在中间里面有故障,它会自动提示一个样子的,他像那种液晶显示屏那样有提示像一个电池样子
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匿名网友师傅问一下,系统编程主要是编发动机这边吧
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技师袁智斌发动机有跟新系统就编没有就不用和后sam
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奔驰M272发动机,现在故障灯点亮,用电脑读故障码 显示 翻滚风门卡在非工作位置,传感器对地短路。故障可以清除掉,车子开一段时间还会出现 。检查风门正常,电磁阀正常。这车有两组风门、另外一组工作正常。真空阀大的阀门是一组只有一个,小的一组有两个,小的两个真空阀都正常工作。大的真空阀和风门电磁阀都正常,就是不工作。大的真空电磁阀发动机加速减速电压8v左右无变动,电磁阀正常就是不工作,感觉问题出在电路上,忘名师指点根据你提供的信息,建议检查进气风门位置传感器到发动机电脑的线路,如果线路正常,将进气歧管拆下检查内部翻板连杆有无断掉。
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271发动机报充气运动风门故障您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为进气歧管翻板马达故障或者为进气歧管内部翻板机械故障导致的,具体可以电脑激活进气歧管翻板马达来测试确认,或者拆卸检查确认,另外氧传感器故障码,可能为加热丝损坏导致的,建议更换下游前氧传感器试车(下游是氧传感器1),希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰e200l的大灯保险丝在哪?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:已提供保险丝位置。 建议:测量线路有无短路情况。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奔驰e300.272,二次空气泵插头没电,用电脑动作测试也不工作,继电器,保险丝都换了,保险丝有电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,目前打气泵不工作。已更换二次空气泵,保险丝继电器。插头没有电压。有可能是线路或者发动机电脑控制端故障导致。 建议:建议动作测试时测量插头电压是否正常。如果没有电,有可能是线路断路或者对地短路所致。建议根据检查测量的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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E200熄火后要等仪表灯全灭才可以继续打着火您好!根据您提供的故障现象和信息,如果点火开关没有启动信号输出,那可能为变速箱控制单元故障导致,建议您先检查一下变速箱上的线插头是否漏油,如果漏油可能变速箱控制单元也进油了,控制单元在右前脚坑的位置,打开右前脚坑地毯,拆除地毯下面的挡板就可以看到电脑了,如果有启动信号输出,那可能为启动马达或者继电器故障导致了,启动马达继电器和保险丝位于发动机舱左前保险丝盒内,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我的轿车是2015年奔驰200L,在今年夏天开始,开冷气外循环没有风进来,调成内循环就正常了,自己打开机盖,无意中发现机舱进风口的活动挡板升不上去导致外循环无风的,这仅仅是活动翻板坏了吗?还有其他原因导致翻板不动作?你这边有配件吗或能换件吗?车子在江苏徐州。1.该车故障为开冷气外循环,没有冷风进来,调成内循环就正常了,打开机盖发现机舱进风口的活动挡板升不上去导致歪循环无风 2.根据客户故障描述,判断为应该是车子翻板电机损坏,不工作导致以上故障现象 3.建议对翻板电机线路进行检查维修,如果不行,只能更换。
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奔驰e200 271发动机 抬过缸盖后,拆过进气支管上面翻板马达,故障码打开点火开关都清楚不了,新的马达试过还是一样该车报进气支管翻板马达故障,进行动作测试只能听到有声音但是没有动作反馈,随意首先在动作测试时检查是否有信号电压降,如果电压降正常,那么就是翻板电机马达故障
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进气管摆动风门的诊断是什么问题拉包正常进气翻版电磁阀控制正常,翻版三角板也没有脱落,那么问题就出现在进气歧管总成上面,需要更换进气歧管总成。
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电控车身稳定制动系统425000电磁阀的供电有故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述,您这个情况有可能是ESP、电磁阀、线路以及相关保险丝故障导致。 建议:建议结合ESP实际值,和测量电磁阀插头电压是否正常。如果电压正常,则判断电磁阀故障。反之需要结合电路图进一步检查测量供电异常原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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