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技师张家正你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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百**c你好
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技师张家正你好,读取发动机数据流,看93组数据。看一下凸轮轴相位,是不是超过了±3,超过了,就是链条拉长了造成的
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百**c链条换过了
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百**c刚换的 正时对的好几次了
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技师张家正链条更换了。就要检查一下电磁阀,还有支架有没有磨损的
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百**c电磁阀也换了
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百**c还有一个燃油压力调节阀机械故障
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技师张家正凸轮轴过桥支架检查磨损了没有
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百**c看过了 看起来也没问题啊
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百**c现在发动机很难启动
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技师张家正你看了正时的数据是多少没有
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百**c发动机发抖 多缸失火
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百**c看过了 忘了
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技师张家正那你就要检查凸轮轴。
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百**c正时的数据是多少啊 正常的
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百**c凸轮轴也没发现什么问题 看起来都没有明显的磨损痕迹
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技师张家正±3就是正常的
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百**c车之前好好的没什么问题
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百**c凸轮轴相位的数据多少是正常的啊
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百**c凸轮轴有问题会不会影响燃油压力调节阀机械故障的这个故障码呀
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技师张家正会影响的
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技师张家正正时就是±3的范围正常
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百**c我看凸轮轴相位的数据好像是-37
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技师张家正那就是大了,这个就是看凸轮轴支架,还有凸轮轴了
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百**c有时候还报燃油压力过高
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技师张家正正时不对导致的
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百**c正时都对四五次了 拆下来检查也是对的
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百**c如果要换凸轮轴的话是不是进排气的都要一起换啊
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技师张家正换进气的,还有一个凸轮轴支架,三位四通阀也要换
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百**c三位四通阀是不是和支架一起的呀
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技师张家正分开的
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百**c有图片吗 是装在哪里的呀
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技师张家正图片就是在凸轮轴支架位置,一个反丝的就是三位四通阀
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百**c
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百**c是这个标记的位置吗
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技师张家正
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技师张家正你那个是滤网
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百**c这不就是和支架一起的嘛
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技师张家正分开的,单独拆下来
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百**c这几个东西都换掉应该可以解决问题了吧
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技师张家正可以解决
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百**c会不会还有其他问题呀
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技师张家正别的不会了
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百**c跟曲轴位置传感器应该没关系吧
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技师张家正不影响
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百**c这个支架是不是不好换呀
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百**c有没有哪里需要注意的呀
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技师张家正好换。上面的t30螺丝拆了就更换
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百**c跟机油压力是不是也有关系呀
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技师张家正机油压力不够会影响,检查机油压力调节电磁阀
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百**c发动起来感觉气门响声比以前大了很多
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百**c哒哒的
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技师张家正先把这边正时搞了再说,机油压力可以测量的
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百**c机油压力不够会不会报这些故障啊
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技师张家正会,你可以用机油压力表测量机油压力
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百**c关键是没有机油压力表啊
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技师张家正那你这个就打脑壳了
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百**c发动机抖动的很严重 一挂挡起步就熄火
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百**c是啊
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百**c怠速加油也可以加 就是挂挡一走就熄火
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技师张家正要不然先把正时这边重新处理了
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百**c就是说凸轮轴这些先换掉?
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技师张家正对的。
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百**c再不行的话 就肯定是机油压力的问题了吧
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技师张家正是这样的
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百**c机油压力不够出现这种情况的你见过吗
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技师张家正遇见过一次
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百**c是机油泵不行?
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技师张家正机油泵,还有压力调节电磁阀
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百**c也是打火难打 发动机发抖啊
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技师张家正是的
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百**c你说的是凸轮轴哪里的调节器吧 我也换过了
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技师张家正油底壳位置,曲轴皮带盘右侧的压力调节阀
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百**c那个位置没有压力调节阀啊 只有机油格旁边有一个机油压力传感器
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技师张家正有一个的
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百**c行吧 明天先搞凸轮轴这边吧 我感觉这块的问题应该比较大一些
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技师张家正好的
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百**c你好 我再问下 气门比较响 气门顶筒要不要换掉啊 还是说也是这个故障引起的呀
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技师张家正把正时处理了就行了
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百**c好的 谢谢哈
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技师张家正睡瞌睡
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