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技师卢二辉请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师卢二辉0.74是锁车休眠后的漏电量吗
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技师卢二辉挨个扒掉保险丝,看下扒了那个能降到0.05A
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技师卢二辉你不能这样去查的
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技师卢二辉你先试下扒了那个保险丝漏电量能下来,如果扒保险丝挨个扒了不行,你去把机舱保险盒里面有一排主火线挨个断开观察漏电量能不能下来
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技师卢二辉
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你好,我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T(2014款),行驶里程2.5万公里,昨天上午刚做完保养,一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电,时钟显示归零,面板的石英钟也乱走,汽车完全没有电,救援过来搭电也无法启动,只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了,我感觉很疑惑,为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警?如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险! 请各位大师分析一下,究竟是什么问题,今后如何防范。恳请尽快赐教,谢谢了!更换发电机
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你好,我把我基本情况说一下,我按揭购车我走二级网点购买车辆,就在办理银行贷款通过时二级网点他们把我身份证拿去说包里什么,后来我就忘记了不知道身份证一直在他们那边,购买的车辆是16款全新帕萨特1.8T尊荣版的,第一天去提车喊上我了,因为转账不成功没提成,二级网点第二天去把车提回来也你跟我讲,并且之前说好走哪家保险的都联系好了的,他私下联系保险人员说我说我说不走那家保险,第三天4S店给我电话核对信息,无意间透漏了二级网点全款提车18万,二级网点新车提回也一直没有通知我,我现在很担心车子的质量问题,我想请问请问师傅,我当下该如何走下一步,因为小白,对于车不在行。但车价我是有咨询过,18万提车根本不可能。
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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新帕萨特1.8T行驶中热车存在防冻液渗漏根据你描述的故障情况缺少防冻液,这款车型主要就检查水泵,水壶盖,仪表台里面的暖风水箱,缸垫损坏防冻液进入缸内这几种情况会出现少防冻液的现象
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2004年四月生产的帕萨特天窗手动1.8T。渗漏防冻液,常修,管不长,又渗漏,烦烦烦!请教大师!对冷却系统排空气,加注到规定液位。发车至水温93度左右,观察风扇是否转动,吹出的是否为热风。另外,将车举升,仔细检查冷却系统(热车加速至2000转)是否漏水。
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帕萨特1.8t防冻液未见渗漏,但行驶中下降快,怠速不下降检查发动机所有水管接连处有无渗漏,无渗漏的情况下就是缸垫子呲了,导致水进入缸筒燃烧
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水路按口渗漏,城市道路一百多公里就差二指高左右,换了三通与胶管还是渗漏,高速跑三四百公里也差不了多少水
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上道牙子时候突然水箱爆了!防冻液也渗漏了下来!叫来师傅检查说水箱没爆,说什么管子开了?托底的意思就是您那个下护板水箱或者下水管跟您所说的这个台阶碰撞了,刚才给您查这是暖风水管的快接,也就是六七十块钱
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06年的帕萨特领驭 1.8T 前两天刚换了防冻液,现在好像水箱渗漏更加厉害了,之前也有渗漏但很慢,换了防冻液之后更加快了,昨天晚上到现在,漏出了这么多,参照图片! 如果加防漏剂能解决这个问题吗?还是需要换水箱,换个水箱要多少钱,换水箱大概需要多少时间?这种情况更换水箱才行,其他方式处理不了
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