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技师王良你好!工作一定时间后,还出风吗?
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匿名网友一直出风,风扇一直转,压缩机一直都转,
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技师王良那就没问题,只要蒸发箱不结冰,能正常出风就可以
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匿名网友这个属于正常的,我记得好像是空调压缩机会一会转,一会不转,
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匿名网友这个属于正常的吗?,
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技师王良变频的不会,压力不高一直保持,那就可以正常使用
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技师王良冷风出来的温度怎么样
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匿名网友一直转会不会油耗高来的,我只是担心这个问题,我的是东风帅客,前驱车,我以前好像空调压缩机会停,
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匿名网友10度。
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匿名网友维修完,发动机故障灯亮黄色了,以前不会,
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技师王良那空调就正常,油耗问题没法避免,开空调就会影响油耗
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技师王良发动机灯需要用诊断仪读取一下故障
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匿名网友哦哦,
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技师王良看看报的是啥,把他处理好就可以了
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技师王良请问还有疑问吗
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匿名网友维修完了以后,中间出风口没风出来,
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匿名网友是不是哪里堵住了,
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匿名网友主要是修车师傅下班了,和老板闹矛盾,跑了,😓
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技师王良其它可以正常出风?
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匿名网友
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匿名网友
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技师王良不开空调,开热风中间会不会出风
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匿名网友这两个地方没风,
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技师王良这个是后排出风口
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匿名网友也没风😓热风也没风,
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技师王良那你这个可能是出风口有问题,看是不是没开对或者掉东西了
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匿名网友哦哦,出风口按钮关了😓😓😓不好意思,
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匿名网友现在才发现,
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技师王良嗯,打开吧,空调先观察使用
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匿名网友发动机水温表居然也亮了,
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匿名网友
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技师王良额😓你在那里修的车,一会这里有问题,一会那有问题
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技师王良水温灯亮了就不要开了,下车看看是否缺水
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匿名网友因为今天他拆了那个蒸发箱,蒸发箱在仪表盘里面,把中控都拆了,我把车停他修理厂门口了,不开了,
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技师王良唉,要么漏水了要么进空气了
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匿名网友水温高的问题找到了,有个地方没有密封好。漏水,
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技师王良唉,这就是做事不仔细
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匿名网友准确的说是喷水出来,
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技师王良嗯嗯,找他们处理吧
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匿名网友我这个鸟车,停产了,卖得也不好,客
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匿名网友相当于冷门车吧,以后打死不买冷门车了,😓😓😓😓
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技师王良确实是
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技师王良能用将就用着呗
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匿名网友这个鸟车,4s店都快倒闭了,东风,郑州日产帅客,
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技师王良嗯嗯
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匿名网友我在东莞这边,新一线城市,就这样子,其他偏远地区,只能哭死,
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技师王良唉,这个看你选择了
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匿名网友我以前开五菱宏光的,哪来这么多问题,有问题去4s店,人家基本上能搞定,谢谢。再见
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匿名网友感谢你
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技师王良不客气!早点休息
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请问:我开的是一辆东风郑州日产帅客,停在路边让车弄熄火了,燃后在也发不着车!叫修车的来看了以后不来油,拖回修理厂以后检查油泵,电路工作正常,但不会着车,过了两个小时左右不知怎么的发着车了!请问大师们什么情况?求解!这样情况出现了两次一直没解决!
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帅客升降器前边能省后边不管用主管后边也是不管用怎么回事
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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东风帅客1.6.左边黄灯闪时,打不着火,怎么回事,建议车主检查。防盗控制盒。重新匹配遥控器
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帅客金边窗户边上的条子
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帅客空调出风口一边自然风一边冷风
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2010年的日产帅客的离合片哪边是正哪边是反
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东风帅客1.6右边传动轴怎么拆你好 根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议安装我说的进行拆装即可。希望能帮到您!祝你生活愉快
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