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技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友怎么解决 -
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技师刘东你好！系统是否存在故障代码提示，数据流是否存在明显失火现象，你做了那些检查 -
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匿名网友没有在其他地方修过 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有漏气的，节气门换了 -
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技师刘东你这种情况，很可能是线路故障，漏气，节气门本身，发动机控制单元，配气机构存在问题导致。 -
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匿名网友才3万公里的车 -
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技师刘东你做节气门基本设定是否会成功 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友做 -
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技师刘东还有就是燃油 -
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技师刘东那你先做节气门基本设定 -
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匿名网友怎么做 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘东电脑检测仪，通过引导性功能，选择发动机里面有节气门基本设定 -
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匿名网友没用啊 -
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匿名网友大哥 -
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匿名网友还是游车 -
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技师刘东做得成功不 -
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技师刘东如果可以成功，这种情况下重点检查漏气和发动机控制单元本身 -
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技师刘东最好是通过烟雾检漏仪测试 -
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匿名网友用烟雾测漏仪 -
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匿名网友看过了 -
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匿名网友没有漏气的 -
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匿名网友你的意思你说电脑有问题？ -
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匿名网友大师 -
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技师刘东你这个，如果节气门肯定没有问题，不漏气，配气机构没有问题，一般都是发动机控制单元本身供电和搭铁存在问题或者说电脑版本身存在问题导致 -
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匿名网友电脑的电源我也看过了 -
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匿名网友用专捡有报混合气的码 -
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技师刘东如果供电和搭铁都没有问题，混合气都是一般漏气或者说配气相位异常导致 -
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匿名网友 -
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匿名网友？ -
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技师刘东如果你不漏气，配气相位也正常，还是监测到漏气，一般都是发动机控制单元本身存在误报 -
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匿名网友这个3代的发动机93组能看出正时的问题吗 -
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技师刘东你这个最好是通过示波器测试凸轮轴传感器和曲位传感器来判断配气机构是否正常 -
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匿名网友刷数据能好吗 -
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技师刘东第三代这个数据是可以读到的， -
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匿名网友你们S 店没遇到过这种情况吗 -
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技师刘东一般漏气的比较常见，你这个故障 -
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技师刘东包括废气阀漏气 -
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匿名网友打开机油盖车子没反应 -
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匿名网友正常吗 -
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匿名网友还是游车 -
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匿名网友发电机的轮子坏了，会这样吗 -
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技师刘东你把前面VVT阀芯电磁阀插头拔了还会有这种情况没有 -
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技师刘东怎么坏了，一般不影响的 -
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匿名网友他这个是AVS -
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匿名网友8个电磁阀 -
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技师刘东我说的是凸轮轴前端VVT阀芯位置，不是盖子上面的那个 -
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匿名网友你说的是2代吗？ -
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匿名网友怎么知道废气阀有没有漏气 -
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技师刘东把废气管拔了堵到是否有变化 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友第一个故障码怎么解决 -
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技师刘东第一个故障. 一般主要是由于漏气导致，节气门前方和后方检测数据异常 -
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技师刘东还有，你把发动机发个图片我看一下，你上面是280 -
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匿名网友现在正常了 -
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匿名网友做了个设定 -
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匿名网友但是故障码清了，马上走 -
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匿名网友有 -
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匿名网友故障灯不会亮 -
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技师刘东你抖动存在，肯定还会亮的，设定做成功了，不抖了一个是没有问题的 -
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匿名网友好吧 -
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技师刘东你把发动机发个图片我看一下，如果不 存在漏气重点检查配气机构和发动机控制单元
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寻找大众四s店技师，03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说怠速调解达到下限，今天又换了节气门，还是有这个故障码，现在想请教师傅通过看数据流，找到毛病的根本
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11年帕萨特1.8T怠速游走，清洗了进气道 喷油嘴 节气门 更换了火花塞但是故障依旧。加速行驶并没发现爆震或者冒黑烟现象，电脑检测提示空气流量计故障。我想请教空气流量计故障的话是不是急加速无力 冒黑烟 爆震？我车的这种情况怎么维修？
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02年帕萨特1.8t怠速抖动，用431读故障码显示无故障，为了找故障点换过喷油嘴，空气流量计，节气门，高压线，火花塞，凸轮轴位子传感器， 看了正时没问题，凸轮轴链条也看了16个牙也没问题，量了缸压和汽油压力也没问题，也没有漏气的地方，求大神指点。
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帕萨特B5,1.8T手动,怠速着火或空档给油转速两千以上排气管大量冒白气,行车的时候排气管轻微冒黑烟和蓝烟,也不少水。 机油,气门油封,气门室垫,缸垫,汽油滤,空气流量计,全是新换的,喷油嘴也清洗了。增压机回油管严重堵塞,也清理完了。现在空气流量计有故障码。
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10年帕萨特， 发动机型号：CED； 排量：1.8； 公里数：168770 KM； 故障：冷车怠速抖，清码之后不抖，熄火后再着车，故障依旧；更换涡轮压力传感器之后，好了一会，之后故障依旧； 故障码：P1297 增压器-节气门连接：压力下降； 已检查项目：涡轮总成，涡轮各管路，涡轮散热器，真空阀，节气门，火嘴，喷油嘴，高压包，压力传感器，流量传感器； 已更换配件：涡轮总成，涡轮压力传感器，节气门，火嘴，流量传感器建议检查漏气部位，从节气门这边到涡轮增压器之间的管路重点排查
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11款新帕萨特冷车启动和怠速发动机有时有颤抖，1→2档，2→3档有时不给油，发动机打顿回弹，更换火花塞，高压包，喷油嘴，废气阀，碳罐电磁阀，碳罐，水温传感器，机角胶，清洗节气门，进气支管不漏气，但还是不行，症状没消除，请大师大神支招？此车问题，分析是混合气偏稀，冷车加油门动力不够，抖动，混合气比例不对，油跟不上。考虑换了好多配件都没有找到问题，建议读数据流，观察空流，氧传感器和燃油修正值，可能空流或者前氧传感器信号不准导致的电脑喷油不足。
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新帕萨特，EA888。怠速稳定700转，坐车里明显共振，发动机抖动。带点油门到800坐车里就感受不到共振。洗过节气门，换了机脚垫，换过汽油滤芯，火花塞燃烧的正常。4S店专用电脑读区，无任何故障码。也听不到漏气的声音。现在该怎么办！因车主未能及时回复 只能根据问题以及曾更换过的配件 大概判断原因
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03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说空流后端漏气，无论如何也找不到哪里漏气，来此求助
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零五年帕萨特B5，热冷车怠速都是1200，找技师清洗节气门，又换了废气阀，怠速降下来了，不到八百的样子，但是怠速发动机抖动剧烈，前后换了五个废气阀情况还是照旧，请大师帮忙看看是什么时候？电脑诊断说是什么压力不足我忘记了，清除故障码后，转速立马正常，一两秒就又开始抖动了。检查节气门到涡轮增压器之间有没有漏气的，三通废气管里面的单向阀有没有损坏。
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帕萨特老款领驭自动档1.8T怠速偶尔不稳红灯松油门熄火电脑检测故障都是偶发出现过碳罐电磁阀不正确偶尔个别缸失火，，换个空气流量计碳罐电磁阀，检查了各气管废气阀真空阀油泵压力汽滤清洗喷油嘴进气道氧传感器节气门～还是没有解决，请问谁能提供遇见过这种问题
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大修发动机怠速不稳，大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”，怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降，还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因，以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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发动机 怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低
发动机 怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低发动机的怠速是指在没有外部负载的情况下，发动机运转的最低转速。怠速的稳定性对发动机的正常运行非常重要。然而，有些车主可能会遇到发动机怠速不稳的问题，其中表现为发
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2023-07-26
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哈雷发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低
哈雷发动机怠速不稳的原因哈雷发动机怠速不稳是指发动机在怠速状态下忽高忽低，不能保持稳定的转速。这不仅会影响发动机的正常工作，还会导致车辆行驶时的不稳定性。下面是一些可能导致哈雷发动机怠速不稳的原因。1
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2023-07-29
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发动机冷车怠速不稳，发动机冷车怠速不稳忽高忽低
发动机冷车怠速不稳发动机冷车怠速不稳忽高忽低发动机是汽车的核心部件之一，冷车怠速不稳是一种常见的问题，给汽车的正常行驶带来一定的影响。本文将介绍发动机冷车怠速不稳的原因以及解决方法。原因分析发动机冷车
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2023-07-26
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465发动机怠速不稳，465发动机怠速不稳忽高忽低
465发动机怠速不稳的原因465发动机怠速不稳是指发动机在空闲状态下转速时忽高忽低的现象。这种情况可能是由于以下几个原因造成的：1. 空气进气系统故障空气进气系统是发动机燃烧的关键部分。如果进气系统存
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2023-07-26
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出租车开空调怠速不稳，汽车开空调怠速不稳忽高忽低
出租车开空调怠速不稳，汽车开空调怠速不稳忽高忽低问题背景出租车开空调时怠速不稳，汽车开空调怠速忽高忽低的情况，在汽车领域并不罕见。这种问题可能出现在各种汽车品牌和型号上，可能影响驾驶的舒适性和行车安全
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和悦发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低
和悦发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低今天我们来讨论一下一种常见的汽车故障，那就是和悦发动机怠速不稳的问题。对于一台汽车来说，发动机怠速的稳定性是非常重要的，如果发动机怠速时忽高忽低，就需要我们去
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2023-08-15
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雷诺发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低
雷诺发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低雷诺发动机的怠速问题雷诺发动机是汽车中常见的一种动力装置，在汽车的正常行驶过程中，发动机的怠速问题是很多车主经常遇到的一个烦恼。雷诺发动机怠速不稳，忽高忽低，
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2023-08-15
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骐达发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低
骐达发动机怠速不稳，发动机怠速不稳忽高忽低1. 骐达发动机怠速不稳的原因分析骐达发动机怠速不稳是车辆使用过程中常见的故障之一，会给驾驶者带来很多困扰。发动机怠速不稳忽高忽低可能是由多种原因造成的，以下
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2023-07-26
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发动机怠速不稳忽高忽低，开空调发动机怠速不稳忽高忽低
发动机怠速不稳忽高忽低的原因发动机怠速的不稳定性是一个常见的汽车问题，很多车主在开空调时也会发现怠速不稳忽高忽低的情况。下面我将介绍可能导致这种情况的一些原因。1. 点火系统故障点火系统是引发发动机燃
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2023-07-26
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