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技师杜更志你好，这种情况的话，你看一下雾是里面的还是外面的？还有你除雾的时候看一下风有没有吹向玻璃内侧。还有吹出来这个风的时候的风里面有没有一些比如说是有没有水箱漏水，有没有里面有水蒸气之类的？ -
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技师杜更志除雾的话只有是冷风AC除雾，热风不除雾。 -
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技师杜更志还有确认玻璃上面是不是有油渍。使用这个洗洁精，掺点雨刮水，使用抹布将挡风玻璃内侧和外侧擦一下。还有一方面就是如果确实是雾气。可以购买一些防雾喷剂。到玻璃上面，然后擦拭一下可以很大时间一段就不起雾。 -
富**0开的就是AC除雾，
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富**0雾气在里面
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技师杜更志你开的是，但是不一定是冷风出来的不一定空调压缩机已经启动了，风门模式不一定正确呀。 -
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技师杜更志雾气的存在就是空气湿度过大，空气不够干燥不够冷。而冷风空调AC它是冷风他是干燥。 -
富**0我是修车的
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技师杜更志你开的AC，你看的风温度是不是很冷？ -
富**0嗯，是的
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技师杜更志以及他的这个出口的风，看一下是不是量不够。里面模式封门那些地方是不是有漏发的？ -
富**0风开最大也除不掉
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技师杜更志说明你的压缩机根本就没有制冷。就是自然风。或者是冷暖的风门没有到最冷的位置。 -
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技师杜更志环境温度，你们那边现在是多高？ -
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技师杜更志开空调的时候你要看一下空调出风口的温度是多少，如果环境温度是5 6度，那么你的空调出风口的话都能达到0度以下。如果温度就是自然风，那就不行。 -
富**0压缩机正常启动，低压管，很冰，空调出水正常，风门到位的
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技师杜更志你开空调AC了，那么它出风口的温度要比自然风要冷。就是你要确认一下空调压缩机有没有工作。风口的位置对不对？空调的风量小不小？滤芯有没有堵？暖风水箱有没有漏水了？里面有蒸汽一直向外面出。 -
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技师杜更志测一下出风口的温度是多少。 -
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技师杜更志不开空调AC的时候出风口温度又是多少？ -
富**0温度没有测，没有工具
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技师杜更志以及出风的那个风向，能不能吹到玻璃上面去。 -
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技师杜更志我现在怀疑就是说你开空调AC了那个风实际上跟没开是一样的，只有这种情况会这样或者是里面的冷暖的模式风门没有在冷的位置，或者是你的暖风小水箱有漏水，空气湿度比较大。 -
富**0那就像你说的，唯一的可能性就是暖风水箱漏水，热气一直往外出
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技师杜更志就是温度计。 -
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技师杜更志对，有的是暖风小水箱有渗漏的，然后它就漏点漏点导致里面的湿度过大。 -
富**0只有这一种可能了，其他的我全部检查过的
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技师杜更志嗯，你最好是使用温度测试测试一下出风口的温度是不是不冷，因为你用手去感觉的话，有些时候夏天暖和的话可能还行，但是冬季的话你有些时候是不那么敏感的。 -
富**0开AC出来的风绝对不是自然风，有冷气的
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技师杜更志还有玻璃上面我给你说的方法擦拭一下。 -
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技师杜更志有的玻璃上面有东西。 -
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技师杜更志有的就类似于那种油剂一样的，所以你擦拭一下擦拭干净。 -
富**0我用泡沫洗过了
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技师杜更志用那个防冻玻璃水还有洗洁精掺在一起效果比较好。 -
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技师杜更志看一下室内脚垫底下有没有水？ -
富**0没有，看过了
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富**0我怀疑她是不是水箱就算漏水，也是很慢，因为他水壶的水没少
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技师杜更志以及膨胀水壶里面水箱里面水少不少。玻璃内侧起雾气的原因就是说是内外温差大湿度大。我们冷风吹玻璃的时候，就是要让玻璃的温度跟外界形成平衡。而冷发的话是干燥的，所以就可以去雾了。 -
富**0漏那么一点，风开最大，也除不掉，真的是郁闷了
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技师杜更志对，有可能水箱漏的很慢，还有就是那个风能不能调到吹挡风玻璃的时候，风有没有漏气的，这个也很关键。以及你这个空调的制冷没有那么好他也不行。还有使用的时候开外循环。 -
富**0那先看看水箱有没有漏吧，从来没有遇到过
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技师杜更志嗯
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别克凯越08款，看了很多报道说雨雾天气前挡风玻璃起雾，开暖风可以除雾，空调压缩机不会工作，可我的车扭到除雾键（同时取消A/C），但是还是听到压缩机启动的声音，如果风向扭到上下吹或者吹前面，就没有听到空调压缩机的声音，是不是凯越这款车只要把空调风向扭到除雾档位，都会启动空调压缩机机?你好，别克车开到除雾档是自动启动空调的，建议平时不要用除雾档。
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一辆别克凯越到我处维修空调，车主反应空调有时没用，（压缩机不吸合风扇不转），接上高低压表一看高低压压力大概都在0.8。本想着从低压管放出来一点氟利昂，但放出来的都是空气，而从高压管放出来的都是氟利昂。（这里是什么原因呢大师们能不能跟我详细讲解一下） 于是抽了真空，加了三瓶氟利昂，空调效果恢复正常
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别克凯越HRV，06年的车，现在128000公里，空调故障：排除缺少制冷剂的原因，故障表现为车大概开20分钟左右空调管道里面有“咚咚咚咚”的响声，出风口没有风吹出来，感觉风被憋在里面出不来一样（因为听得到里面有很大的声音并伴随“咚咚咚”的响声）车从启动到风出不来之间的使用都是正常的。求解，到底是个什么鬼问题，每次再次启动汽车一开始都可以制冷，过一会就又重复刚才讲的……还有一个小线索，车在原地不动，那你这个情况很可能是膨胀阀有问题，造成异响和蒸发箱被冻住，造成空调出风口没有风出来，建议先更换一个膨胀阀。
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本车09年别克凯越。前段时间五一去山西才发现空调问题。空调刚开启一切正常。冷风也可以，持续1小时以上2小时以内。具体时间没卡点，就不出风了，好像不是一下不出风而是慢慢的一点一点没风。把空调档位开关开到顶。只听见风机呜呜的风声，出风口就是没有风，只有一点凉气。同时发现副驾驶左脚位置有些水，在服务区停留10分钟地上很多水看到是从空调排水管出来的。我接着上路开空调就正常了。反复这样过一会又不行了。不出风了。关一会再开就又好了。以为管道堵了。就去师傅哪里清理了。管道。换了佛。，，车不怎么开，前几天回老家来了一半路又出现不出风了。开了大概1个半小时，关了一会就又好了。管道没堵。佛新换的，请问到底怎么回事。去朋友修车师傅哪里问说他以前遇见过类似的问题，说是压缩机的压力阀坏了他修不了早找专业修空调的，请问我这个到底哪里的问题。。……在线等回复，
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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。
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2011年7月别克凯越空调没电到你好，别克凯越压缩机不工作没有电到这种情况的话，首先要检查一下制冷剂压力是否足够。如果制冷剂压力足够的话，就需要看一下空调启动条件是否满足。室外温度传感器温度还有水温温度散热风扇工作正常不正常，如果一切正常的话，读取一下数据流，从数据流上面看的话，看到进气温度不对，另外就是。压力传感器数据流也是不对的。空调压力数据流偏高，建议直接更换空调压力开关传感器，另外就是近期温度传感器也更换掉。
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别克凯越13款14年的车今天跑高速发现前桥副车架漏水，仔细研究了一下清澈透明，无色无味无油，感觉就是水。在服务区停车一会漏了一摊，挪开车还是有点嘀嗒嘀嗒的漏。检查了所有油液，冷却液都不少。所有仪表也都正常温度不高，继续开到家也没什么问题。没开空调，风机开的外循环，温度中间，不冷不热。难道是空调水？但是不制冷不应该啊。如果是汽油燃烧后的水应该在大约车后桥的位置出水，而且也没这么大量啊，很费解，请高手指点！
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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火有时候需要两次，第一次着车以后，马上就熄火了，第二次着车，但是车子启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师，还有就是火花塞把出缸线有不少机油，估计缸垫密封不行了，这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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07年别克凯越自动挡1.8排量的，发动车后电子风扇就立即一直高速运转， 不管是冷热车 只要一着车二三秒后 风扇就开始高速转动了 又没开空调 1月份去维修店检查说是水温感应坏了感应器换了新的 启动 三秒后高速转 响 用电脑检查说是有个故障码没清除掉 清除 启动 过一会儿正常 付款 高高兴兴回家 留意三天没响 正常 第四天下班回家停车时发现又在高速转了 纳闷 熄火 再启动 三秒后 又响过了五天 又去维修店检查 说要节温器坏了 换节温器 启动 三秒后还是高速转 响 用电脑检查有个故障码没清除掉 清除启动 过一会儿正常 又付款 开开心心回家 留意了六天 正常 第七天回家停车时又发现在响了晕 晚饭后上网查资料问高手 说只要把电源切断一下就行了 拆电瓶线 五分钟后 接上 启动 过了好一会儿没响熄火 又启动 还是没响 呵呵 正常了 可好景不长 两天后又恢复了那烦人的响声了 一直到现在 流泪 这段日子还发现了哎 怎么办啊，该换的换了去过很多修理厂还是呢样 风扇一转怠速走不动踩油门2000码才起步 求高人指点啊，谢谢。
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐！大家好，我是2015年12月提的车，车子是15年10月份生产的，因为家在乡下，每天都要开乡下路，今年大概5月份开始，过坑洼不平路面，或者减速带，左前轮会有“呯呯呯”的声音，像金属片碰撞发出的声音，感觉哪里松掉了，听着挺揪心的，感觉车子都要散架了，由于正好6月份买房，这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显，声音很响，现在天气冷了，声音轻了很多，但是还是有的，10月份的时候，正好有空，去4S店看了下，说是刹车盘那里有石子，已经帮我取出了，让我开开试试看，当时感觉蛮好，开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧，天气转晴了，在乡下开的时候，又有了，特别是连续坑洼路段，乡下的路都是水泥路，但是经常有钢管车开过，路面这里补一块，那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店，但是第二天是阴雨天气，4S的修车师傅坐在我旁边，到外面兜了几圈，很神奇的，声音几乎没了，有还是有，但是很小很小。最后，修车师傅说查不出，把我的悬架螺丝送了再紧一下，让我试试。。。天晴了，开在路上，那声音还是有的，听着真揪心，选了个天晴的日子，还是星期天，再去4S店，换了个修车师傅，还是外面去兜了一圈，感觉老天在玩我，这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后，修车师傅给我解释说是顶胶的原因，说是凯越的通病（反正我是不信），他把引擎盖翻起来，顶胶最上面的2个地方，涂了点黄油，让我再试试，心里揪心的很啊。。。回来的路上，不知道是心理原因还是什么，声音小了很多，到了月底吧，揪心的事情又来了，我在上班路上，发现自己的方向盘放正，车子往右边逃的，第二天去4S！店，让他们弄了下，方向往左边打死，拧右边轮胎的螺丝，往右边打死，拧左边的螺丝，我说做个四轮定位吧，修车师傅说不用（其实我感觉是他们不愿意做，因为新车一年没到，他们白弄的）。我放心不下，还是外面去做个四轮定位吧，机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响，也让他们看看（4S弄的真让我揪心），结果他们也检查不出什么问题，去试车嘛，开在市区，异响本来就小，旁边再坐个人，异响没了。。。 最后总结一下，顶胶，外面的人检查过了，说是没有间隙，正常的，底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段，左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音，但是！这种情况，在下雨的时候，就没有，副驾驶坐个人，也没有，开在市区（水泥路一块块分割开来的地方），左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音，在乡下，异响出现的比较多。。。 各位车友，你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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