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技师段衍镇故障码怠速状况,燃油状态过稀,这个就要考虑一下,发动机有没有漏气的情况。
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匿名网友比如哪里漏气
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匿名网友会这样
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技师段衍镇读取一下进气压力,看一下进气压力是否正常,另一个是检查一下EGR阀我看电脑显示有一个故障码是EGR阀关闭性能。如果怠速状态下egr关闭不严,就会导致进气直管气管的漏气会导致进气压力增高,然后出现混合气过稀,包括怠速抖动,怠速高,怠速不稳的这种情况。
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技师段衍镇低负荷燃油系统过稀的话其次检查一下燃油压力以及喷油嘴的雾化,看一下是否正常。
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技师段衍镇漏气方面的话着重检查一下,就是进气歧管,就是更换的那一部分,安装密封垫位置有没有漏气的情况?进气软管连接有没有老化开裂?节气门位置安装有无漏气?EGR阀、碳罐电磁阀之类的有没有长通状态,或者关闭不严,会导致进气漏气,混合气过稀,怠速高不稳都会出现。
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技师段衍镇可以通过电脑读取一下进气压力数值,是否正常来排除一下进气系统是否漏气,或者电磁阀有无损坏长通这种情况。
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匿名网友那个怠速马达弱呢
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匿名网友信号电路电压过低
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匿名网友怎么回事啊
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技师段衍镇怠速马达不是更换了新的吗?
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技师段衍镇现在怠速马达仍然有故障码存在吗?
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匿名网友没有代码
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匿名网友但是怠速2000转
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匿名网友南通这边有没有推荐的汽修店
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匿名网友我们这边太坑了
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技师段衍镇南通那边还真不太了解。
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技师段衍镇嗯,现在怠速是稳定在2000转还是怠速来回不稳定的来回忽悠呢?
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匿名网友稳定在2000
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匿名网友1800
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匿名网友要么就2000
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技师段衍镇而热车之后怠速转速大约等于多少?也是在1800左右吗?
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匿名网友要么就1800
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技师段衍镇怠速马达,包括节气门都更换了的话。可以首先测试一下进气歧管的压力,看一下是否正常,在怠速情况下,都有一个标准值的,如果过高,进气管路应该是有漏气的情况导致的怠速过高。
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匿名网友哦
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匿名网友好的
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技师段衍镇你电脑诊断是读出来怠速马达电路电压信号过低吗?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友似的
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技师段衍镇那样的话,建议检查一下那个怠速马达的线插接触是否正常,以及这个怠速马达的线路,控制线路,电压是否正常看一下有没有问题
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匿名网友怠速马达线路多长
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技师段衍镇主要是测量一下怠速马达的两组线圈当中两两之间的电压看一下是否都是电瓶电压12伏左右,你就可以确定一下线路有没有问题了
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技师段衍镇而且电脑检测已经报出了EGR阀关闭性能故障的话,你应该着重进行检查一下EGR阀这方面。
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匿名网友嗯嗯好的
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匿名网友谢谢了
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技师段衍镇恩不客气的
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匿名网友你要是在我绝对找你
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匿名网友专业
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匿名网友多花点钱也愿意
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技师段衍镇对于南通您那边的话真不太了解,你可以在平台问一下有没有南通那边的师傅帮您推荐一下维修店
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技师段衍镇🙏
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匿名网友但是怠速马达拔了
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匿名网友他就稳定了
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匿名网友怎么回事啊
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技师段衍镇拔掉怠速马达的时候,转速大约降到多少?
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匿名网友800
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技师段衍镇包括我看电脑还报了一个节气门,位置传感器电路电压低,建议同时要测一下那个节气门位置,看一下是否正常,线插的线路,电源信号接地是否正常?
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匿名网友师傅请说详细点
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匿名网友我有点迷糊
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技师段衍镇电脑报一个节气门,位置传感器电路电压低,如果这个节气门位置信号嗯,在怠速的状态的话,这节气门应该是全关的一个状态,如果节气门关闭不严或者节气门位置信号错误,都会给电脑一个错误的信号,然后这个电脑是用来控制这个怠速马达的进气量调整,他就有可能会出现调整不准。你把怠速马达的线插拔掉之后,这个怠速马达其实它就是不再进行调整,所以就会出现了一个怠速突然稳定的这种情况。
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技师段衍镇节气门和怠速马达更换的全新的在保证没有问题后,可以选择测量一下气门位置传感器和怠速马达的线路,线路测量保证也没有问题,然后再排查其他的,包括EGR阀看下是否正常,包括进气系统有无漏气,主要通过进气压力数值进行排除一下。一般就这几个方面。
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东风小康V29怠速不稳,故障码C1122你好,调小节气门开度即可
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请问我的东风小康v29面包车,打着火后要不怠速高要不就怠速底,在行使过程中要有时候怠速会到3000至4000,有时候会底至换空档和踩离合都会熄火你好,发动机怠速不稳,这个主要是怠速马达工作不良导致的。检查一下进气系统是否有漏气的地方。建议更换原厂怠速马达。
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东风小康V29 1.2排量6万公里,油气两用,在行驶过程中踩离合会自动熄火,如果低速突然停车转速表指针会上下移动不稳,过一会平稳,高速时多半会熄火,清洗了节气门,更换了怠速马达,换了火花塞点火线圈故障依旧,烧油烧气都一样,平时怠速也抖动,请大师分析下是哪里的故障!先拆加装部件。
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我的东风小康v29面包车,目前10w公里。现在出现高速超过80或90公里就亮EPS灯。方向盘特别沉,有时熄火重启会好,有时不行。车速降下来后方向打大一些又会好,之后就不会亮灯,只要不跑很快,EPS基本不会亮。昨天还搞的发动机的灯都亮了,之后又好了。请问这方面有经验的大师!这种情况是轮速传感器的问题吗?像这样的情况,如果车速跑起来就有。那么有可能是Abs传感器的问题引起的,可能是传感器的感应不准,导致数据不一致,所以会有这样的情况。具体建议开到修理店检查维修下看看。
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12年的东风小康v29,怠速高建议技师检查怠速马达是否匹配 工作是否正常。 检查进气系统有没有漏气的
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东风小康DK12起高油,怠速高!此车出现偶发怠速高的问题,重新开关钥匙门,偶尔会恢复正常,怠速高的时候,堵住节气门,车能立刻熄火,并且手能被吸住一小会,可以排除进气漏气。实测节气门传感器电压,怠速位置在0.5V,加油门会变大。分析此故障还是怠速阀出现问题,建议重新更换原厂怠速阀。
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怠速不正常,有时怠速很高,换了怠速马达,进气歧管还是不行您好!根据沟通,做个小实验启动车子,在进气系统上面每个地方喷化清剂,看看怠速会不会上升,如果怠速上升说明那个地方漏气。其次测量线路是否存在,电压是不是正常的,排除这些后,找个车子对调一下测试。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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东风小康面包车怠速抖动,行驶途中油门不收控制你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换怠速马达 检查氧传感器及更换。检查氧传感器线路电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我得东风小康换了节气门总成怠速还是高要到200转,冷车的时候还要踩油门不然打不着,如果行驶时没有故障现象,只有是启动或怠速的时候有这种故障现象,而且节气门已经更换成新的了。而且检查的进气管道没有漏气,和电磁阀常通这种情况的话,那就需要电脑检查一下发动机,主要的参数数据,类似于水温传感器进气流量数值,看一下这些有没有出现失准导致这个怠速调节不稳。
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冷车启动怠速不稳抖动如果转速也不稳定的话,那就是发动机本身运转不平顺,首先考虑积碳,把进气系统、缸内积碳进行清洗试一下。其次这种情况通常要考虑的就这几个方面,一个是点火方面,火花塞高压线。供油方面的话供油压力和喷油雾化。进气方面,进气压力是否正常有无漏气,进气流量是否正常,有无传感器失准。
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怠速阀损坏,会影响发动机性能。在怠速状态下,燃油容易燃烧不完全,导致活塞阀更容易产生积碳。如果积碳过多,会直接影响燃油经济性以及发动机的性能和寿命。当怠速控制阀坏了,车辆发热现象明显,有很大的汽油味,
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【大师解惑】:热车后怠速居高不下是什么问题?故障根源在哪?
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有人说,“积碳”是油耗增加、怠速不稳的罪魁祸首,该如何解决这个问题?
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2023-09-18
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有的车在冷车点火时不好点着,并且会比以前延迟几秒,这是怎么回事?应该如何解决这一问题?
造成这种情况的原因一般是汽油泵泄压,喷油器堵塞,火花塞烧蚀严重,油门不干净。如果换了机油泵,就可以淘汰机油泵。可以查查其他问题。我个人建议你重点检查清洗一下喷油器,因为喷油器堵塞卡死很容易发生。
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