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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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技师杨敏发动机故障灯亮了吗
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于佳帝没亮
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技师杨敏别的灯也没亮
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于佳帝对的
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技师杨敏每次从一档到二档都这样
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技师杨敏之前都检查维修了什么
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于佳帝凉车没事 开一段时间有点堵车情况或者开的有点激烈 都会出现一档起步抖升二档就没事的情况
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于佳帝没有维修 就换过一个碳罐电磁阀
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技师杨敏你描述的问题,进一步现检查失火数据以及漏气,
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于佳帝不是变速箱的事?
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技师杨敏需要用电脑
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技师杨敏确定这没问题,再重点检查变速箱阀体
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技师杨敏失火也引起这样的问题
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于佳帝这车变速箱问题面大吧
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于佳帝DQ200
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于佳帝不省心
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技师杨敏嗯嗯,问题不少
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技师杨敏迈腾问题挺多的
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于佳帝有可能是离合器片的事吗
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技师杨敏离合器片爱坏,过水容易出现问题
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技师杨敏有可能,需要分解,需要找个专业的,调间隙还需要匹配
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于佳帝你说的失火是发动机抖 变速箱问题是变速箱抖 怎么判断是发动机抖还是变速箱抖。我车起步踩油门时候转数上不去在这个短时间车抖 一两秒后转数上午了 车不抖了 上二档以后就没事了
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技师杨敏需要用电脑读数据,
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技师杨敏发动机数据流没问题,就缺定变速箱有问题
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技师杨敏发动机动力直接影响变速箱
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于佳帝还有一个点 我前一阵买了大众原厂的燃油添加剂。没油的时候添加了一瓶加满油之后 不知道是我心里作用还是咋的 这个现象消失了一段时间。一个月后又开始了
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技师杨敏清洗积炭的
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于佳帝积炭冷车比较抖 热车应该没事
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技师杨敏凉车抖动严重,热车轻微抖动
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技师杨敏失火有很多种原因的
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于佳帝好吧
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技师杨敏好的,需要进一步检查,变速箱有问题一定去专业的,
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迈腾1.8t,12款,80000公里,冷车开着很顺畅,开一段时间后,温度上来了,红绿灯起步12挡顿挫抖动。油门越大抖得越厉害,升3挡以后就顺畅了,什么问题,节气门也清洗了。你好,根据你的描述,这种情况肯定是发动机在运行过程中有失火的现象,建议在有抖动的时候用诊断电脑读取一下失火的数据。然后重点检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。 你读取出来的那个故障码是需要升级发动机电脑的
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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今天下午开车打火,打着了,然后马上没有怠速熄火,第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了,然后慢加速就有顿挫感觉,然后开了2分钟左右就正常了,早上是有开过1个小时的车,而且天气也不冷30°左右,请问师傅们这个是什么情况,一直加的是95的油,火花塞还有点火线圈才换不过3个月,机油也才换不到2000km,不存在节气门,积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题,汽油泵一直没有换过,07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动,偶尔有,偶尔没有,但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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10款迈腾1.4T,现在已行驶15万公里,半年前开始热车怠速抖(车身 档把感觉到明显抖动,不缺缸),无故障码,怠速转速700不到,稳定,打开制冷空调,抖动立马大幅度减轻(接近不抖,还有那么一点点,时而颤动一下,这是转速高于700),或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖,尾气今年年检不达标(碳氢化合物不达标,其他都合格),排气管冷车时有噗噗声音,尾气很难闻(这个很早了,有几年了吧),有几次用过93号和92号油,其余都是95或97,去过好几个4S店都说无故障码没解决,节气门已清洗过,近期动力感觉上不如以前(只是感觉一点点),火花塞在4S拆开过说没问题,现在没辙了,请大师帮忙。
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开空调后,车子顿挫的厉害您好,根据您故障描述原因分析,迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害,您车仪表盘没有任何故障灯点亮,没有任何故障码,行驶里程1.1万公里,造成原因有,空调系统压力不正常,以及空调系统散热不好,节气门过脏,点火能力弱,发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少,而且没有任何故障码,所以部件损坏的可能性很小,您可以先找维修店人员帮您检查一下,空调系统压力值是否正常,有没有过高等情况,散热器位置有没有过脏,都会影响空调压力,如过脏清理干净,再有就是检查一下节气门有没有过脏,如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门,然后您再试一下车看有没有好转,由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途,所以发动机内部容易产生积碳,三元催化器内也会有积碳,建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来,让发动机达到正常温度,通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出,这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了,您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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为什么13款迈腾比15款迈腾估价高,13款迈腾和15款迈腾有什么区别,1.8豪华版13款的迈腾属于经典版本,所以说其价位要高于15款版本的迈腾,购买二手车要找正规店进行购买,其后期有保障的!亲
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大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴以及正时链条
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我想问 2018款君越28T精英版 和 2018迈腾330T(1.8T)豪华版 落地价一样 买哪个好建议迈腾!君越2.0T使用9速手自一体变速箱,故障率偏高。 排除这个,君越还是不错的,2.0T发动机有261马力,迈腾1.8T只有180马力,动力上弱了不少;但迈腾配合七速湿式双离合变速箱,油耗低。
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吉利博越pro2021款1.8t多少钱,吉利博越pro2021款1.8t多少钱自动挡
近年来,随着我国汽车工业的迅速发展和技术水平的提高,各大汽车厂商相继推出了一系列高性能、高技术含量的车型。其中,吉利博越pro2021款1.8t自动挡无疑是备受瞩目的一款车型。首先,我们来了解一下吉利
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汽车总熄火就是节气门问题吗?
“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一,在油路,火花塞都正常的情况下,清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗?清洗节气门已经是修车常识中的废话了,就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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