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技师张志你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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張**
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張**
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張**老板怎么没有回答了
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張**可以确定到什么元器件吗
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技师张志
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技师张志
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技师张志500bar太高了
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張**正时有问题会有故障把
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技师张志即50000kpa
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張**那就只能是高压油泵了
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張**那就差不多呀
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張**现在也是这样呀
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技师张志正常50~200bar范围
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張**你也现在确定不了啊
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技师张志说明原理,燃油压力是否正常,检查够不到啊
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張**数据流就那个
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技师张志氧传感器100多伏,应该是检测仪软件问题
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張**不是,后氧对的
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張**测量其他车都对的
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張**这个车前氧传感器,电压参考值是多少,你那边可以查到吗
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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張**
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張**这个是氧传感器插头拔掉以后的数据,证明线路是没有问题的
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技师张志
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張**
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技师张志
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張**
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技师张志
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技师张志
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張**
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技师张志
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張**
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技师张志汽车大师平台只提供技术咨询
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張**问了等于没问
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技师张志轨道燃油压力一定有问题了
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張**50000kpa换算过来就是5mpa
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技师张志不好启动,行驶顿挫一定有关系
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技师张志前面已说几次了
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張**算了不问了,不专业,自己整
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技师张志好的
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江铃驭胜S330氧传感器故障江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机故障灯点亮,读取故障码为前氧传感器故障,前氧传感器加热,对电源短路加热不足,根据此故障现象检查前氧传感器插头测量前氧传感器插头未发现故障,读取发动机氧传感器数据流发现前氧传感器没有信号电压,你是更换氧传感器故障消失。
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江铃驭胜s330油耗高 用诊断仪读氧传感器电压前氧一百多 后氧只有零点几 正常吗江铃驭胜s330 江铃驭胜s330油耗高,用户使用诊断仪读取氧传感器信号电压,发现痒传感器信号电压过高,询问此电压是否正常。根据用户提供的信号电压,此车信号电压为正常信号,此车正常油耗在十个油左右,用户车辆油耗在正常范围内。
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驭胜330换245轮胎您好,江铃驭胜330这款车原车轮胎是235/55/17的,如果您想要更换18寸轮毂的话,是可以的,245-50-18,245/45/18 ,这两款轮胎都可以。建议50的
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17款驭胜s330报爆震传感器故障信号绝对值错误江铃驭胜s330 2017款江铃驭胜s330,车辆出现发动机动力不足现象,读取发动机系统故障代码,系统报爆震传感器信号绝对值错误,出现此故障,首先需要确认发动机是否存在缺缸工作不稳定情况,检查发动机燃油品质是否合格,发动机没有缺缸燃油,正常的情况下,需要对发动机ecu进行刷写升级,此故障为发动机ecu程序不稳定导致的信号错误造成的车辆动力不足,行驶无力。
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江铃驭胜S330,水怎么排空?车型:驭胜s330 此车故障问题为冷却系统如何排空气,根据与用户的沟通了解到车子因维修冷却系统现在需要排空气,由于车子没有设计排空气的螺丝,空气会从回水管排出系统,只需静态加油门,当水温达到103度,是电子风扇工作即可。
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江铃驭胜s330气缸压力过高江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机故障灯点亮读取故障码为气缸压力过高,根据此故障码需要,对发动机ecu进行升级。
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江铃驭胜S330 P0014 P0017维修方案江铃驭胜s330 此用户需要此款发动机正时安装记号图,给用户提供了正式安装记号照片。
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你好!江铃驭胜330三元催化效率低 ,已经更换氧传感器和三元催化 !还是解决不了问题!请问还有哪里有可能有问题!驭胜s330 此车故障现象为发动机系统报三元催化器转换效率低,此种故障现象的原因为三元催化损坏或氧传感器不好造成的此种故障,检查后氧传感器是否损坏,需要使用合格的三元催化器。
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江铃驭胜s330空燃比过稀江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机高速冒黑烟,检查发动机系统故障代码为混合气系统过稀,根据故障现象,拆下火花塞,发现火花塞头部燃烧不充分,积碳过多,读取发动机系统数据流发现,进气压力数据偏高,进气压力数据偏高则会造成喷油量增大,导致燃烧不充分。
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江铃驭胜s330增压器不工作,电磁阀没电过来江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机涡轮增压器不工作,用户需要涡轮增压器相关资料,此车涡轮增压器电磁阀有供电保险,需检查保险是否损坏,给用户提供了涡轮增压器电磁阀维修相关资料。
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冷车氧传感器故障,车报氧传感器故障
冷车氧传感器故障,车报氧传感器故障冷车氧传感器故障的表现冷车氧传感器故障是指在车辆启动时,氧传感器出现故障。通常情况下,冷车启动时的空气燃烧条件较为欠佳,这时氧传感器发挥着非常重要的作用。如果氧传感器
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冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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2021-05-24
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