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技师王敖你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师王敖你好师傅
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技师王敖现在等于说失火问题对吧
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匿名网友你好
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匿名网友是的,
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匿名网友456缸工作不好
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技师王敖你把发动机拍照给我
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匿名网友尾气炝眼镜
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技师王敖嗯
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技师王敖发动机拍照给我
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匿名网友
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技师王敖好的
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技师王敖这个车检查了那些
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匿名网友就是以前的C5
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技师王敖修出来的问题吗还是开来就有的
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匿名网友大修过
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技师王敖嗯 大修之前有没有
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匿名网友来时有缺缸的感觉,没有用电脑测失不失火!
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技师王敖好的
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匿名网友凸轮轴链条怎么拆的就怎么装的,做了记号
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技师王敖废气阀检查过吗
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匿名网友这一测的张紧器换了
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匿名网友缸盖后方的那个
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技师王敖
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技师王敖点火线圈检查了吗
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匿名网友点火线圈跳火没有问题
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技师王敖
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技师王敖你把你换下来的废气阀拍照给我
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匿名网友没有更换废气阀!
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技师王敖这个容易坏的
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技师王敖还有排气管检查过堵吗
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匿名网友它坏了456缸工作不好吗?
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匿名网友不堵
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖你确定排气管不堵就好
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技师王敖对的
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技师王敖你有没有真空表
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友93组能看出正时对不对吗?
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技师王敖你这报的是凸轮轴曲轴分配故障
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技师王敖93组看下正时 看看有没有
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技师王敖这个车凸轮轴传感器也容易坏
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匿名网友读数据流456
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匿名网友
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技师王敖093
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匿名网友
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技师王敖正负不过3
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技师王敖正时确定对好了吗
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匿名网友皮带是专用工具对的
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技师王敖你写完确定就好
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技师王敖你确定就好
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技师王敖但是数据流为什么负5
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技师王敖这个正时不对呢
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技师王敖正负不过3
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匿名网友凸轮轴链条不确定
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技师王敖正好报凸轮轴与曲轴故障码呢
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技师王敖我遇到过正时不对会导致456失火的
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技师王敖这个车可以排除排气管堵问题
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技师王敖还有凸轮轴传感器也会导致456失火 你能把2列凸轮轴传感器和1列调换下吗 如果还报这个原来故障就建议检查正时了
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匿名网友你发个凸轮轴链条正时我对对
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技师王敖我看看能不能找到图片 等下给你
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匿名网友你遇到正式不对,导致456失火,是皮带正时不对,还是凸轮轴链条正时不对
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技师王敖链条就是小链条错一齿
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技师王敖正时就和老款帕萨特差不多
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技师王敖我这里没有图片
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技师王敖
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技师王敖你把这个盖撬开 看看膜片破了吗
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匿名网友我看看
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技师王敖还有就是验证下凸轮轴传感器 用二极管试灯启动发动机3根线 随便点 一根会闪是信号 会闪说明就是凸轮轴传感器没问题
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技师王敖剩下的报出这个故障也只有链条对错一个齿了
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技师王敖建议师傅检查下正时
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匿名网友两边涨紧器通用吗
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技师王敖你们唯有分开吗
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匿名网友我分开了,我456测换了!号不一样
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技师王敖链条之间15个小节
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技师王敖你对的几个
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技师王敖
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技师王敖这样的涨紧器对吧
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匿名网友是
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匿名网友
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匿名网友原车的是087
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技师王敖链条15个小节
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匿名网友我以前在资料上看过,左右不一样
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技师王敖涨紧器问题不大
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匿名网友
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匿名网友这样的吧(下边的那个)
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技师王敖
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技师王敖排气对半截
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技师王敖
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技师王敖进气对整截
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技师王敖15个小节 不是16个
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匿名网友这样的话,就是十五节半?
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技师王敖资料有误
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匿名网友从进气那整节算起到拍气那半截结束是多少节?
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技师王敖你按照图1对
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技师王敖15节半
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匿名网友
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匿名网友现在是这种情况
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技师王敖你的15节
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匿名网友
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匿名网友刚才错了
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匿名网友这个是
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技师王敖你把排气的在往左错一个齿
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技师王敖我告诉你怎样验证这个正时
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技师王敖当你对好后 曲轴转一周 排气正好对整节 进气对半节
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技师王敖这样正时没问题
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技师王敖你这个车如果凸轮轴传感器没问题 废气阀没问题 就重点检查正时
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匿名网友好,
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匿名网友我跑一圈
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匿名网友盘了一圈
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匿名网友不对啊
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匿名网友还是那样
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匿名网友
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匿名网友无论怎么转,记号点始终对着两个齿的中间,也就是一整节链条,转一圈还是那样,
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匿名网友不可能转一圈就变位置的!你说呢?
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技师王敖哦
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技师王敖我们以前就是这样检测的
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技师王敖那你就确定别的东西呀
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技师王敖废气阀 凸轮轴传感器
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技师王敖
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技师王敖你要有真空表一下就看出来了
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技师王敖真空下降 指针不抖动
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技师王敖你判断正时不对 如果真不知道就先排除好的 废气阀 凸轮轴传感器会闪 没问题在考虑正时
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技师王敖
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匿名网友好的
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技师王敖这样的真空表就可以
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技师王敖我们这里下雨了 我下班了 我要开车了 有问题留言
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匿名网友你好,没有用过真空表,正常与不正常的表现是怎样的?
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匿名网友93组第三区-5的数值是不是就是正时问题?
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技师王敖嗯
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技师王敖刚才在洗澡
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技师王敖不好意思
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技师王敖我们一般看数据流93组 正负不过3
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技师王敖超过3度说明正时问题
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技师王敖真空表正时有问题 首先真空表指针下降 轻微抖动
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技师王敖这是明显真空表特征
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技师王敖
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技师王敖你可以关注我 真空表可以教你
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匿名网友你好,正时不对,表针怠速抖动,正时没有问题时,一点也不抖动!是这样吗
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技师王敖怠速指针不会下降 不抖动
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匿名网友图不清晰,关注不了
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技师王敖
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匿名网友我们呼伦贝尔没有真空表
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匿名网友所有汽保都问了
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匿名网友93组第三区的数值是缸组1,没有缸组2的数值吗?
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技师王敖这个应该是全部的 只不过你电脑翻译只有缸1
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技师王敖只有淘宝有
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匿名网友奥
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技师王敖
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匿名网友这个和轮胎气压表不能代替吗
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匿名网友或是油压表?
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技师王敖不能代替
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匿名网友正时皮带,我是用专用工具对的,把皮带挂好了以后,又把两个凸轮轴皮带轮紧死不会有问题吧
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匿名网友凸轮轴链条数着也没有问题,
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技师王敖正确的应该是把张紧轮涨好 在紧轮子
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技师王敖因为你轮子紧好 在张紧 轮子吃劲转动
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匿名网友这车我用431清码的一瞬间,发动机能正常一下
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技师王敖那能说明什么
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技师王敖什么也说明不了
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匿名网友是的,我就是把皮带张紧好又固定凸轮轴皮带轮的
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技师王敖一个真空表也不贵 买个以后不懂问我 正时 气门 排气堵都能看
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匿名网友好的,不过这车着急,用不上了
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匿名网友你建议我明天怎么一步一步排查?
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技师王敖废气阀膜片没问题 凸轮轴传感器没问题
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技师王敖你找到VVT电磁阀插头然后把插头拔了
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匿名网友拔了没有任何影响
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技师王敖接2根线到电瓶 启动发动机 像洗喷油嘴点触 看看发动机有没有变化 会不会抖动熄火
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技师王敖如果会抖动熄火 电磁阀 涨紧器 轮子没问题 机油压力到位 还是正时不对
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匿名网友好,明天试试
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匿名网友清码时,发动机平稳了一下,如果拔掉vvt电磁阀,再清码时发动机没有变化了!
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技师王敖你按照我的方法测试下
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技师王敖
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技师王敖这个是正常的
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匿名网友他这个车是什么问题
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技师王敖我感觉还是正时
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匿名网友你给我发的截图那个车是什么问题
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技师王敖正时
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匿名网友也是C5吗?
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技师王敖这个车iC5
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技师王敖但是也是奥迪6缸的
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技师王敖不是C5
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技师王敖诊断思路都一样
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匿名网友我把排气凸轮调整一个齿不会顶气门吧?
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技师王敖你手没有盘吗
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技师王敖一个齿不会的
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匿名网友很是感谢你,明天有什么问题在咨询你!这么晚了,休息吧!很是感谢!
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技师王敖不客气应该的 我们应该多学习
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奥迪A41.8t发动机怠速抖动 3000转进气支管到缸盖位置卡卡异响 大修过发动机 更换过缸盖进气凸轮轴 凸轮轴支架 小瓦 缸盖单向阀 点火线圈 火花塞 喷油嘴 活塞 活塞环 正时链条 正时链条滑轨 正时链条涨紧器 高压油泵 进气支管 故障依旧 气缸压力 9个压 机油压力正常 系统没故障码 读取数据流怠速时1234缸都会失火 加油3000转1缸失火严重而且有异响 凸轮轴相位8度 不正常 但是正时点位没问题 链条没拉长该车由于烧机油大修后,正时角度在8度不正常,数据流读取失火数据四缸都有失火,并且加油门到3000转时缸盖靠近进气支管处有异响,拔掉凸轮轴调节电子阀故障依旧,更换缸头后故障依旧,感觉还是安装出现问题,建议检查发动机油道和机油泵调节电子阀。以及安装机械部分是不是正常。
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2010年奥迪A4L,EA888发动机,故障现象:热车起步发动机抖动一下(冷车正常)同时EPC灯亮,检测仪报凸轮轴信号不可信,更换凸轮轴传感器,点火线圈,节器门,凸轮轴,三位四通阀,正时链条,机油压力调节阀,缸盖单向阀。故障依旧😂!大师们,能否指点一下!建议维修技师首先检查机油压力 必须的水温到90度以后 散热风扇运转一次 检查机油压力是否达到标准1.2 BAR 建议跟换原厂的凸轮轴调节伐和过桥
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大师们好!我这有一台11年奥迪A4冷车或热车阶段性抖动还冒黑烟,报1.2.3.4缸不发火,我换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,废气阀,进气凸轮泄压阀,还是一样的故障,想请大师帮忙看看什么原因还会导致这现象,节气门和进气歧管积碳也清洗过了的,发动机也才修两个月左右,缸压一下就9个,第二次压缩就12个左右建议更换进气圧力传感器试下
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03年的老奥迪1.8'T的和帕萨特发动机一样,现在出现故障码为:4缸失火,点火电路开路!换了火花塞,点火线圈,点火线圈插头!都没有用,就是没有高压火,有电过来!其它三个缸工作正常!之后发现4缸的点火线圈信号线和其它三缸的电阻变化不一样!不知道是什么问题,搞了一天!希望哪位师傅能帮帮我!万分感谢拆卸下来更换坏的芯片
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03年的老奥迪1.8'T的和帕萨特发动机一样,现在出现故障码为:4缸失火,点火电路开路!换了火花塞,点火线圈,点火线圈插头!都没有用,就是没有高压火,有电过来!其它三个缸工作正常!之后发现4缸的点火线圈信号线和其它三缸的电阻变化不一样!不知道是什么问题,搞了一天!希望哪位师傅能帮帮我!万分感谢检查线路及电路板
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你好,奥迪A4L2012款 行驶14万公里 前段时间偶尔启动困难,需要打火好几次才着车,电脑检测报p0016故障码,修车店说是正时链条问题ea888发动机通病,更换后行驶了一千多公里吧,又出现启动困难,去修车店说是凸轮轴位置传感器故障,又换了凸轮轴位置传感器,还是没解决问题,去华胜专修检测,发现vvt电磁阀接口松动掉落,给接牢了接口,当时一切正常,可是回来后还是会出现偶尔启动困难。你好,根据故障码看,检查一下正时!不用拆发动机,把前面的黑色塑料盖拆下来,就可以了拆支架,支架另一侧,有个滤网,检查有没有破碎! 检查一下凸轮轴位置传感器及线路!
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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发动机1缸和4缸高压没电你好,1一4缸高压包没有高压火,首先检查一下高压包有没有损坏。检查一下高压包插头线束是否有问题。建议互换高压包试试看。
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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