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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,检查是否烧机油,
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技师张雄就是机油在一个保养周期内消耗是否大于1.5升
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技师张雄一般是机油压力低导致
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技师张雄用机油压力表量机油压力,怠速低于1.3bar就修发动机,更换机油泵,机油压力阀,气门油封,活塞环如果磨损大,还有换活塞,活塞环
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匿名网友是烧机油了
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技师张雄一般修发动机
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匿名网友意思就是大修发动机吧!
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技师张雄嗯
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技师张雄之前应该是高温过
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匿名网友从来没有过高温
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技师张雄先量机油压力
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匿名网友就是发动机机盖漏油
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技师张雄主要是烧不烧机油
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技师张雄烧机油就直接大修了
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匿名网友是不是发动机机盖变形所导致的?
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技师张雄只有高温过才会变形,正常开不会变形
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匿名网友这么多年的车了,烧机油是肯定的
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技师张雄因为只要机油压力低,这款发动机就会直接影响动力,而且急加速响
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匿名网友大修太费钱了
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匿名网友这就是在不想太费钱的基础上,看看能走什么办法
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匿名网友这款发动机本来就有问题
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匿名网友大修理不值得
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技师张雄不大修不太好搞啊,
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技师张雄不想大修,也得量机油压力,
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技师张雄机油压力低的话,可以换机油压力阀
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技师张雄换了阀不行就要换机油泵,换了机油泵还是压力低就只能修了
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匿名网友大修理治百病,但是太费钱
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11年科鲁兹1.6手动,路上行驶偶尔提速大油门会出现哒哒哒的响声,同时冒白烟,动力降低,请问是什么故障,更换气门室盖后问题依然出现,但与在静止怠速下加大油没有该情况出现你好!让维修师傅给你检查一下气门间隙是不是过大!机油粘度是不是太稀!发动机有没有高温拉缸
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12年科鲁兹1.8自动,路上行驶偶尔提速大油门会出现哒哒哒的响声,同时冒白烟,动力降低,请问是什么故障,更换气门室盖后问题依然出现,但与在静止怠速下加大油没有该情况出现
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请教各位大师 09年雪佛兰科鲁兹启动不久发动机出现哒哒哒的响 加油门的时候就不响 停下来或者慢速度的时候发动机就响哒哒哒的声音 之出现故障码维修正时皮带后来换完总成正时皮带 但是问题还是没有解决 机油也是够的 为什么会出现发动机哒哒哒的响呢根据您的故障描述以及分析,首先建议检查气门液压挺柱是否间隙过大,如果过大需要更换新的液压挺住,以后检查机油压力是否正常,如果偏低检查机油油品和机油泵是否有泄压,和油道堵塞的情况。
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油时车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就全好了。这情况基本没啥规律,偶发性的一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油。请问这冒烟是什么情况,应该怎么修?从故障现象来看 建议更换气门室盖的单向阀 属于易损件 换完再试下 如果还有就要考虑发动机内部的问题
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有太大问题,你可以先开着,换完以后应该就可以解决了,其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?烧机油等机械故障需要拆开维修
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10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后,怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮,发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮,再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起,但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的,正时没错。电脑故障显示如下:爆震传感器回路高电压,发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈,转速表迈速表就都不动了,油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的:发电机,爆震传感器,火花塞,点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴,喷油嘴检测着没问题,汽油油压正常。但故障依旧存在,发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题,发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事,各处保险继电器也没问题。求技师解答
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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12款科鲁兹 1.6自动,自吸,已行驶三万两千公里,壳牌超凡喜力SN 5w30。近期换机油时,发现抽出的机油大概将近5升,确定之前没有加多,换机油时用的抽油方式,换完机油后(4升),跑了几天,发现机油变多。发动机盖上疑似有从机油尺喷出的油迹,车在水温正常后,怠速等红灯时会有怠速大幅度抖动的情况,伴随发动机振动。(此症状已经持续有四个月的时间)冷车没有这种状况。但在冷车状态下会有发动机位置咔哒咔哒的声音(热车症状减轻)。车子行驶无力,发闷。 下图第一张为早上冷车,未发动车时擦干净油尺第二次测量的高度,第二张是第一次拿出油尺时的油迹高度,油迹基本上在整个油尺的三分之一处,第三张图片红圈处为疑似溅落的机油油迹。请教是什么故障?
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