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技师黄长春从故障现象来看,冷车时发动机喘,从数据分析来看,进气歧管压力,和空气流量数据偏大,建议先清洗缸内和进气歧管积碳,再试车验证。
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匿名网友同意
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄长春你这个数据有没有开空调
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技师黄长春你目前做了哪些检查维修?
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匿名网友开了
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匿名网友没有做什么维修
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匿名网友都是半年前洗了节气门跟正时皮带
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匿名网友刚刚的图片是喘的时候的数据流
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技师黄长春不开空调看一下数据流
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技师黄长春拍视屏发给我
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匿名网友
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匿名网友这个是没有开空调的
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技师黄长春现在这个数据问题不明显
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匿名网友
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匿名网友前氧传感器正确吗
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匿名网友喘的时候 进气量6g多
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匿名网友反正每次都是冷车 或者停放了几小时后 启动就喘
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匿名网友喘个半分钟
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技师黄长春
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技师黄长春这个视频,氧传感器和进气歧管压力数据都不对
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匿名网友喘着的时候的数据
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技师黄长春第二个视频数据
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匿名网友前面两个图片的时候 当时在喘
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技师黄长春检查一下氧传感器
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匿名网友前氧传感器吗
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匿名网友喘的时候 我踩油门都没有反应
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匿名网友然后喘完突然怠速变高到1500左右 就没事了
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技师黄长春图片上不对的空流,进气歧管绝对压力都不对
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技师黄长春数据有点大
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匿名网友
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技师黄长春指导,我专修通用的
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匿名网友那个空气流量传感器在哪
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匿名网友是跟温度一起的吗
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技师黄长春
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师黄长春
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匿名网友你说 每次都是车冷一点的时候 一打火过几秒钟就开始喘 过一会儿就热了 得怀疑什么
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技师黄长春
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匿名网友正时不对 不是一直都抖吗
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技师黄长春会抖
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匿名网友但是我这个启动一分钟 就很稳
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技师黄长春你在车正常的时候读一下进气歧管压力数据
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匿名网友感觉可以排除
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匿名网友除了最开始给你发的两个图片是在喘的时候的 剩下的都是正常时候的数据流
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匿名网友只是一个开了空调 一个没来
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匿名网友没开
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技师黄长春你这台车积碳重不重
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匿名网友不知道哇 二手车
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匿名网友16年8万公里
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匿名网友一公里要1块钱
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技师黄长春如果只是冷车启动有,考虑一下积碳
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技师黄长春他这次也开的太少了
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匿名网友好👌
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技师黄长春👌
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别克凯越1.6汽车空调为何一小时不制冷一小时后就正常.制冷剂134的。已经连续几天这样了
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别克老凯越,汽车空调,开冷风!半小时左右就不冷了,关闭后等待十几分钟后重新打开又冷了,需要反复这样!是压缩机问题吗?
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我的车是2010款别克凯越自动波,空调在刚启动时制冷效果很好,过了10分钟后就变差了。然后关掉空调过几分钟后重新启动效果又很好,可是启动10分钟后又变差了,特别是跑高速时明显。 请高人指点!这个需要去检查一下空调系统的问题,需要检查一下空调滤芯和蒸发箱是否脏,还有膨胀阀和干燥瓶这些问题是否正常的
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你好我的车是老款别克凯越1.6 现在车空调打开超过半个小时以后空调就没有风了 把空调关掉十多分钟就好了 明显看到地下流出很多水 在开空调半小时还会犯同样毛病 请问是什么原因
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08款别克凯越,手动,开空调加油有点偏软怠速抖动明显,关空调抖动就要好点,再一个就是空调时间开长了风力变小,关几分钟再开空调就正常了,请大师解决建议检查或者清洗节气门或者清理egr阀
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别克新凯越、空调打开几分钟就停、过几十秒以后压缩机工作、风散一直工作、压力正常、就压缩机老不工作、风散工作、新车
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你好,我的是06款别克凯越车,刚起动时开空调有风但不制冷,我把空调关了等了十几二十分钟重开又可以制冷了这是怎么回事?车在行驶过程中也是一样,空调本来开的好好的,车停下来熄火后,在起动空调就不制冷了,又要等一段时间才会制冷。
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我是10款别克凯越。空调加一次氟可以用半个月,然后就不制冷了。在加一瓶氟又正常了。屡次这样。检查又没漏点。非常头疼。求大师指点迷津。谢谢
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凯越1.6手动挡,怠速的时候空调压缩机“哒哒哒哒”的间歇敲击声真的没有办法解决吗?我问过一些老师傅,他们都说只要能制冷,就不要管他了,就算你换了空调压缩机也一样。这是别克凯越1.6的通病,1.5的或者别的排量的都没有。看看各位大师傅有没有别的看法。这是凯越比较常见的故障,更换压缩机可以解决问题。
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你好!我的车是别克凯越15款自动挡,每次停车10分钟以上起步行驶底盘不知道那里剐蹭一声,加油更响。过后正常了,根据你的描述,检查一下刹车片,看一下刹车片和刹车盘有没有摩擦。还有就是检查一下刹车排后面的挡泥板,看一下和刹车盘有没有摩擦。还有就是把发动机侧面的皮带检查一下,看一下有没有打滑或者是这个老化开裂。变速箱里面的差速器,还有这个变速箱里面的油封。还有下肢臂球头。发电机的皮带。皮带轮,张紧轮。还有下肢臂的橡胶套。还有平衡杆上面的橡胶套。这个是发动机上面的电磁阀,通电之后正常工作的声音。这个是正常的,没有问题。火花塞更换一下,还有把进气支管里面的积碳清洗一下,三元催化器也需要清洗一下。
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