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技师刘佳发动机没有存储相关故障记录，就不会因负荷退出压缩机正常工作，离合器可以通过AC来进行控制，这个表明控制激活压缩机无法建立压力！导致风扇不运行，空调压力无变化！ -
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技师刘佳请您阅读上述文字，如确认则开始服务，不回复则默认同意，我将开始服务 -
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技师刘佳请问是车主还是维修人员，具体该故障维修多久了，做过哪些检查和配件进行更换！ -
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匿名网友同意 -
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匿名网友维修人员 -
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匿名网友刚刚换过压力传感器 -
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匿名网友压力开关插头拔了 风扇高速长转 插上插头 压缩机吸合 风扇不转 但是压缩机压力表没有动 -
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技师刘佳离合器有没有吸合，压缩机插头测量分别电压为多少 -
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匿名网友只有一根线的 -
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技师刘佳有没有电压信号 -
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匿名网友电压是12.88v -
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匿名网友有 -
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匿名网友里面控制是对的 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳要吸是什么意思 -
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匿名网友开AC 压缩机要吸合 但是压力表没有动 一直是10个压左右 开不开空调一样的 -
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技师刘佳扫描全车故障记录给我看下 -
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匿名网友压缩机吸合时 压力表不动 -
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技师刘佳要吸合是有吸合？ -
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匿名网友开A C 压缩机要吸合 只是我们的压力表 他并不会动 而且风扇不转 是这个意思 -
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匿名网友我最开始以为是压力开关坏了 换了一个 还是风扇不装 压力表不动 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友电动风扇控制 是我刚刚拔了插头 量了线 -
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技师刘佳明白了，就是压缩机离合器吸合根据AC动作可以控制离合器工作，压缩机不能制冷嘛 -
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技师刘佳这个就压缩机本身存在问题了 -
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匿名网友对 而且风扇是偶尔转 压力表却不动 -
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匿名网友就是按ac开关 压缩机能吸合 就是压力表不动 不制冷 -
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匿名网友风扇是为什么不转呢 -
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技师刘佳压力开关会存储故障记录的 -
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技师刘佳这个风扇不转，压力没有建立，风扇肯定不转 -
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技师刘佳水温起来电子风扇会正常工作没有 -
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匿名网友这个我倒没注意一 -
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技师刘佳电子风扇故障这里三根线，一根供电一根打铁，信号测量是多少 -
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匿名网友13v左右 -
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匿名网友是正常的哟 -
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匿名网友还是压缩机本身问题吗 压缩机压缩不够吗 -
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技师刘佳风扇故障是你拔插头后出现的故障啵 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友风扇信号对的 细的信号线13v多 -
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匿名网友确定是压缩机故障吗 -
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技师刘佳发动机没有存储相关故障记录，就不会因负荷退出压缩机正常工作，离合器可以通过AC来进行控制，这个表明控制激活压缩机无法建立压力！导致风扇不运行，空调压力无变化！ -
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匿名网友就是本身压缩机故障了？ -
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匿名网友就是压力表不动 能控制压缩机吸盘吸合 -
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技师刘佳吸合就会动！ -
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匿名网友压缩机吸合了呀 吸合之后 压力表不动 -
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匿名网友我把整个现象再给你说一遍 你看是不是压缩机 就是大燃火开空调 压缩机吸合了 但是外接的压力表 指针不栋 风扇不转 就这个意思 -
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技师刘佳上面已经说的很详细了 -
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匿名网友好的 感谢🙏 -
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匿名网友那我换压缩机吧 -
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技师刘佳注：本咨询单只提供技术分析和故障影响检查思路！如需电路图和进一步对故障进行锁定，可以选择平台包解决方案 -
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技师刘佳这是我的企业官方微信，后续有需要针对疑难故障，可进入官方平台企业微信议价进行故障指导锁定！ -
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技师刘佳
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2003款宝马730空调不制冷，更换了压缩机，压力开关。用了其他两个控制面版，两个控制面板和原车上的开关有一些不一样。清洗了冷凝器，管路畅通，压缩机不工作，求大神解答
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老师你好，2010年宝马X5后面空调出风口左边一个出冷风，右边一个出热风，前面仪表出风口左边正常，右边开始也正常，后来我把右边调到吹脚，吹脚的也是热风，然后我把温度调高，再把温度调低，最右边那个出风口没有什么冷气，但是不是热风，怀疑暖风水阀，跟分配电机但不知道该怎么实际操作判断问题已确诊是暖风水阀损坏，更换水阀。
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09年宝马x5m如何更换空调压缩机皮带和空调压缩机怎么拆卸？您好，根据故障描述和沟通，压缩机皮带安装请参考已提供的图片，拆卸是注意弹性及标记位置
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宝马X5空调一边热风，一边冷风13款宝马X5 空调一边热风，一边冷风。先检查一下氟够不够，在检查一下暖风水阀要是它关闭不严就是一边热一边凉
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宝马X5M 这个月初提的车 车是15年5月生产 空调16度的时候是有点冷的 16.5度以上就不冷了
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宝马x5n55发动机气门升程电机一直嗡嗡响还打不着火，怎么回事，会是电脑板吗，又没报气门电机之类的故障气门生成电机一直嗡嗡响。响，建议做一个气门升程成匹配。的学习
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10年进口宝马X5,，风道风向调节不了了，那个风道转换电机在哪儿呀！您好，如图是风门风道转换电机的具体位置。具体拆装，需要需要把仪表台拆下，把整个风机总成拿下。
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宝马X5M怠速不稳！还会自动熄火！机油加注口吸气进！
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您好，宝马转换式总线的意思是什么？宝马X5E70唤醒不发动正常情况待机电流为多少？根据故障描述转换式总线的意思是控制30G电源的时间长短
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宝马X5E70 006146 AL控制单元不能切换到激活模式，低电压00614A AL发动机位置角：未初始化您好，根据故障描述和沟通，方向盘偏大约90度，应该是主动转向控制伺服马达卡滞到极限位置所致。 如果控制单元已更换排除故障，建议检查控制单元一个方向机之间的线束有无异常。如果以上检查无异常，建议更换方向机测试，祝工作顺利！
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2023-10-18
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