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技师荣威威先进行询问车辆问题然后告知车主所需资料
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技师荣威威请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师荣威威出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师荣威威您好请问您是修理厂的还是车主
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15款别克威朗空调压缩机不转没有空调,请问这车的空调的相关保险及继电器分别在那个位置,以及这个故障码怎么处理?可能你对网络这一快修的比较少,因为它的控制原理,面板给模块请求信号,然后模块跟发动机通讯一下,发动机同意压缩机可以启动,然后模块才会给电给到压缩机。现在你通过电脑能看的到的问题就是你按下ac开关,但是请求信号根本就没有发送给发动机模块。而且根据故障码是与空调模块失去通信,说明发动机模块和空调模块之间的线路可能有问题。
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别克威朗,仪表盘提示请检修电子稳定性控制,是什么原因,在路上正跑着出现这个故障,维修的话需要花多钱?你好,新年快乐,这种故障一般都是轮速传感器或者是线路的问题,具体费用需要电脑检查哪的故障才能确定,一般轮速传感器费用是150左右,查线路,200-300左右
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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你好大师们,这车是17年的别克三箱威朗,低配自动挡的,车内进水引起的故障,更换了车身控制模块,电源模块,和空调模块,现在解码器显示这么多故障,主要是电子手刹开关不起作用,开关也是新的,哪位大师指导一下您好,从故障码来看,是开关到模块之间存在问题,经过测量之间的线路不通,建议根据电路图去分段检查一下
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别克威朗自动进取型,去年4月份买的,现在近1万三,1万多一点4s店做的二保,最近发现慢速上坡是发动机抖动,油门感觉明显,之前没有这种现象,请问是发动机无力还是有什么故障吗?谢谢!这个主要是因为车主拉人,而且拉了很多货,上坡的时候也不加油门,车子的负荷增加所以出现的抖动,这个没有问题的,需要加一些油门就可以了
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16年的别克威朗,跑了27264公里,现在报了一个故障码,燃油泵驱动器控制模块启动电路性能,着车也没有影响,跑起来也没事,就是发动机故障灯亮,用电脑消了之后,过一会着车,又亮了,燃油泵模块换了一个,还是不行,师傅给看看怎么回事?报电路性能故障我建议先检查测量一下模块供电电路电压是否正常和油泵插头供电是否正常很可能是插头接触不良造成的,建议先检查测量一下线路有没有问题
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专家你好!我有一台15款别克威朗20T车型,发动机排量是1.5T。目前有一故障不知道怎么处理!天气冷时零下30度左右,行驶一段时间提示,请速检修车辆!然后车无力涡轮不介入,放到暖裤一宿后故障消除无异常,此情况夏天不会出现,开多远多久都没事。开去汽修厂检测仪检测结果如图。在北方,废气循环系统会在涡轮增压旁通阀的真空管里面凝结成冰。会堵塞这个涡轮增压旁通阀真空管。导致工作不良
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚,在整体更换缸盖及机油压力传感器,人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞,机油见底,请问后续该从哪方面查故障原因?你好,按照你的描述,从你上面的描述来看的话,以及这个图片来看的话,当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳,也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了,需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话,材料检查一下,看看里面有没有这个多余的油,如果没有的话,涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽,如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
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别克威朗20T自动领先版!2016年5月1号提的车到现在跑了13650公里!这两天开起来有点冲 就像手动挡离合器抬快了闷到一样!电脑调出了一个故障码好像是燃油系统太稀 一直用的中石化95号汽油 !今天火花塞拆下来看了一下全黑了!这是什么情况?才一万多公里
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
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变速箱电磁阀故障表现随着汽车技术的不断发展,自动挡汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而自动挡汽车的核心部件之一,就是变速箱。变速箱的顺畅运行离不开各个零部件的协同配合,其中电磁阀是至关重要的组成
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别克凸轮轴电磁阀坏了影响别克凸轮轴电磁阀是车辆发动机中的重要部件之一,负责控制发动机凸轮轴的运转。一旦别克凸轮轴电磁阀损坏,会对发动机的正常运行产生影响。本文将探讨别克凸轮轴电磁阀损坏的影响以及别克君
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egr阀坏了清洗可以恢复吗
EGR阀体损坏,那这种情况具体看这个阀体的损坏状态了,这个可以结合一下故障码进行判断,如果报的故障码是EGR阀卡滞的话,那这种情况可以拆卸阀体进行相关的清洗,一般报这个故障的话,清洗以后就可以解决问题
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