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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,混合气过稀需要检查是否漏气 建议。检查气门室盖废气管,发动机支架的真空管,真空罐会不会漏气, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李培雄针对这个问题有没有检查或者更换过什么?
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大师用户536c30
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大师用户536c30没有更换配件
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技师李培雄过稀需要检查进气系统漏气。重点检查气门室盖上面的废气管是否裂开。碳罐电磁阀是否常通,。
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大师用户536c30这些都是好的打了烟雾
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大师用户536c30
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技师李培雄读取空气流量计,进气歧管压力数据看看,
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大师用户536c30
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大师用户536c30
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技师李培雄把废气管堵上,看燃油修正数据会不会下降
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大师用户536c30试过了没有变化
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技师李培雄碳罐的管子堵上呢
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大师用户536c30
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大师用户536c30也堵了
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技师李培雄气门室盖上面另一根呢?
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大师用户536c30哪一根
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技师李培雄
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技师李培雄这根,
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技师李培雄还有发动机支架的真空管,真空罐会不会漏气,
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技师李培雄平台现在推出升级服务包解决,可以把手教你检查,不限时间,直到故障排除,没找到问题不收取任何费用,需要的话可以加我的企业微信。
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技师李培雄
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技师李培雄都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢
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atsl泡水维修,想了解维修时长和费用,更换全车电路价格根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:这款atsl全部故障现象弄好,报启动走车都正常的话大概需要5万左右,估计需要大半个月时间,只是修水泡发动机估计得8千左右, 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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18年凯迪拉克ATS报电瓶控制模块和LIn总线1. 蓄电池传感器控制模块故障:这个模块负责监控蓄电池的状态,如果它出现故障,可能会导致与发动机失去通信。你可以尝试更换这个模块,看看问题是否得到解决。 2. LIN总线故障:LIN总线是一种汽车内部通信协议,用于连接各种控制模块。如果LIN总线出现故障,可能会导致与蓄电池传感器控制模块或其他控制模块失去通信。你可以检查LIN总线的连接情况,确保所有模块都正确连接。 3. 软件问题:车辆的控制模块可能需要更新,以解决与蓄电池传感器控制模块和LIN总线相关的通信问题。你可以尝试联系凯迪拉克的客服,了解是否有针对这个问题的软件更新。7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克ATS进口后车门报价您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。你好,凯迪拉克ATS进口后车门价格在2950块钱左右,但是如果你到修理厂去更换的话,修理厂加上配件的加成还有拆装工时费一起全部更换好的话费用在3700左右。因为更换这个东西的话,它的工程量还是比较大的,所以修理厂他的收的工时费会贵一点。你也可以自己在当地汽配城购买好,然后再到修理厂请人安装,这样的话就划算一点。
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凯迪拉克atsl 16年 2.0后差速器维修怎么操作不能说你睡觉资料已经通过APP发送给您。
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凯迪拉克ATS报C028B故障怎么维修您好,从故障码现象来看,这个故障码是模块内部故障码,跟外部线路没什么关系,建议先重新编程控制模块再试,不行考虑模块
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凯迪拉克ats-L,后续费用贵吗?保养,维修等一些费用凯迪拉克ats-L,后续费用贵吗?保养,维修等一些费用
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14年进口凯迪拉克ATS后差速器更换改进的滚针轴承后,主轴轴承配合太紧,转不动。你好,ATSL后差速器总成厂家不让拆解维修,滚针都不匹配的,装上都过于紧,建议总成更换。
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您好,进口短轴ATS可以装ATSL长轴的后桥差速器吗,短轴齿比是3.27,长轴是2.85用不了,把差器改了,传动比就会改变,车辆上的数据都是匹配好的,会出现换挡缓慢或提前,吴报故障码
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进口凯迪拉克ATS,开了四万多公里了火花塞需要更换吗,还有什么需要保养的ATS的火花塞建议6万公里更换,4万公里主要换机油,机滤,空气滤芯滤,空调滤芯,然后检查需要换刹车油,防冻液和清洗油路不。
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副驾驶乘客感知模块失去通信,这个模块价格多少?测量这个故障,需要检查这个副驾驶感知模块的电源,打铁以及网络。线路问题居多,而且多数由于进水导致。可以修复
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