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技师姚民强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查碳罐电磁阀负极控制线的阻值和电脑板的针脚， 建议：断开发动机电脑板插头去测量线路阻值小于1欧姆为正常，如果线路阻值正常，那么可以用汽车诊断电脑发动机系统进行电磁阀的动作测试，不能工作就检查发动机电脑板的针脚插头虚焊问题。同时需要主要发动机系统在有无其他故障代码。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 长安经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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匿名网友 -
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匿名网友19年长安欧尚科赛5碳罐电磁阀控制线常亮 -
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技师姚民强你好，根据你的描述碳罐的控制线常亮，出现这类问题，一般有两个原因造成，在测量时需要拔下电磁阀的插头 ， 如果说出现常亮，那么第一线路有断路到电源，第二种电脑板内部有断路。 -
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技师姚民强目前你的车子什么故障现象，有啥故障吗可以发过来。 -
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技师姚民强正常电磁阀是负极控制，有一个是电源，一个是电脑板控制的负极，这个测量必须要把电磁阀插头拔了测的才标准。 -
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匿名网友碳罐电磁阀卡滞长通 -
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技师姚民强电磁阀断电后用嘴吹一下看能不能吹通？ -
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技师姚民强能吹通就电磁阀坏了 -
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技师姚民强然后单独给电磁阀用电瓶通电看能打开吗，这样就可以排除电磁阀故障了。 -
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技师姚民强确定电磁阀好的就查线路。 -
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技师姚民强打开钥匙有一根常电，关闭钥匙电源就消失，这样就确定了电源是好的。 -
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技师姚民强剩的一条线就是电磁阀控制线，是负极占空比控制， -
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技师姚民强按这个思路先排查。 -
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技师姚民强结果告诉我，在做判断。 -
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匿名网友吹不通 -
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匿名网友用电源大的时候可以吹通电磁阀是好的 -
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匿名网友打着车之后把插头拔掉，用LED测量一直常亮 -
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匿名网友电磁阀插上也吹不通 -
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匿名网友电源正常 -
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技师姚民强现在电磁阀的正极确定了没有。 -
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技师姚民强负极常亮你的试灯要加电瓶正极，在去测负极控制 -
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匿名网友一开钥匙正极有电 -
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技师姚民强好的， -
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技师姚民强有没有故障吗？关于电磁阀的？ -
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技师姚民强拍照发给我。 -
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匿名网友碳罐电磁阀卡滞长通 -
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匿名网友故障码我清掉了 -
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技师姚民强好的，我给你查一下车型， -
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匿名网友电源正常控制常亮，但是电磁阀还是没有打开 -
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技师姚民强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师姚民强 -
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匿名网友 -
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匿名网友车启动之后，电磁阀没有打开，车会自动熄火 -
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技师姚民强好的。 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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匿名网友 -
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匿名网友控制线对地短路我测量过和车身搭铁没有对地短路 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强记得把测量结果告诉我 -
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匿名网友好的，马上测量 -
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技师姚民强我的， -
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技师姚民强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查碳罐电磁阀负极控制线的阻值和电脑板的针脚， 建议：断开发动机电脑板插头去测量线路阻值小于1欧姆为正常，如果线路阻值正常，那么可以用汽车诊断电脑发动机系统进行电磁阀的动作测试，不能工作就检查发动机电脑板的针脚插头虚焊问题。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 长安经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师姚民强你这边是自己开店还是在汽修厂上班呢？ -
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匿名网友 -
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匿名网友在汽修店上班 -
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技师姚民强阻值正常的。 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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匿名网友 -
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匿名网友正常的 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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匿名网友 -
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技师姚民强0.2欧姆是对的，二极管档位表能响就线路没问题。 -
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技师姚民强然后你用电脑进行动作测试一下看看能否驱动电磁阀。 -
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匿名网友没有动作测试 -
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技师姚民强故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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匿名网友这个功能 -
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技师姚民强那就电脑不支持了， -
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技师姚民强你现在再读一下 看发动机系统有没有其他故障码 如果有 全部拍照发给我 -
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匿名网友找到了，有这个功能 -
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技师姚民强 -
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匿名网友现在又好了，没问题了 -
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匿名网友动作测试可以 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强⭐点个关注。以后有其他车型问题也可以随时找到我。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星⭐⭐⭐⭐⭐好评，平台会立即赠送代金券到您账户。 这边给你留一个企业微信，如果你需要问题包解决服务和技术深度指导服务，编程(单独收费)和配件购买有需要可以添加一下。 -
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技师姚民强多试几次，有可能是插头接触不好造成的。 -
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技师姚民强送福利型：哥们，你之后加我工作微信，然后五星好评截图发给我。公司有对内的资料库，我可以免费发你一份。
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10年高尔夫GTI空调一套都换了，跑着跑着就不凉了，放出来的冷媒都是空气传感器异常，导致电脑版发出错误信号，压缩机内部结构故障，导致空气流入
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18款斯柯达柯迪亚克 330 2.0低功率 车子踩着刹车低速匀速行驶时车子一停一停的，主要是开空调时才明显，每次到红绿灯准备停车缓慢减速快要停下来时就一顿一顿的，准备起步时也是这样，除非把刹车踩死，或者松掉刹车就不一顿一顿的了。 挂上运动模式 和倒车模式 就没有这种情况，或者关闭空调这种现象会好一些，运动模式感觉起步有时半联动状态下，马上要停顿一下了 转速一下上去了就没有卡顿了 凉车时基本上也没有太大问题，最明显的就是车跑的久了热了，开了空调挂D挡起步半联动或者是停车半联动没有完全停稳的状态下一顿一顿 就像刹车一下踩一下松一下踩一下松的 如果刹车直接松完就不会出现一直这样一顿一顿的，会出现轻轻顿一下然后正常起步根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，出现热车后挂档顿挫冲击情况或者行驶中有怂车情况，这边先读取一下变速箱和发动机系统有没有故障码，没有故障码的情况下，这边需要读取一下在怂车情况下，发动机系统本身有没有失火情况，另外检查节气门角度以及空流数据是否过大，正常空流在2.5左右，节气门标准化在1.2%左右，数据过大可先清洗节气门然后进行匹配，另外检查一下发动机燃烧室积碳以及气门积碳是否严重，然后就是这个发动机和变速箱系统的机脚架是否有开裂情况。排除以上问题这边可对变速箱电脑进行软件升级处理。 建议：先检查一下发动机系统本身燃烧是否充分以及是否有失火情况。然后再检查变速箱 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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自动空调一边吹凉风一边吹热风你好，根据你对故障的描述，由于你是新车，建议到4S进行检查并索赔
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斯柯达B148815空调对正短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下线路是否正常，可以用试灯串上去去测量验证，以及动作测试观察是否正常，一般线路虚接或者短路的比较多，排除线路以后可再去考虑模块或者压缩机 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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柯迪亚克 2017款 TSI330 5座两驱豪华版下雨天打空调为什么是暖风？车外温度传感器插头处进水会导致车外温度传感器阻值增大，此时空调控制单元检测到车外温度在0下30度左右，控制单元会根据车外温度跟车内温度进行调节出风口温度。
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汽车磨合期内空调出现问题应该怎样维权质保时间内出现问题与4s店及时联系协商。
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斯柯达空调压缩机首次运行未运行（1）同时按下后风窗除霜按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行自检。 （2）自检完成后，再同时按下面部出风按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行初始化。
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斯柯达空调没有暖风是不是水箱空气没排干净检查暖风水箱。。。。。。
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空调偶尔不会出风，每天出现好几次
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柯迪亚克空调继电器在哪儿柯迪亚克没空调如图所示就是J 32空调继电器位置所在
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