-
![]()
技师崔志强您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况我建议呢就是还可以去考虑一下他的这个就是那个。空气的问题，生气还是作为主要的检查对象？ -
![]()
匿名网友这个一般怎么检测 -
![]()
技师崔志强请您阅读上述文字，如确认则开始服务，不回复则默认同意，我将开始服务 -
![]()
匿名网友不需要百分之百我想要个思路 -
![]()
技师崔志强你把你的解码器拍个照给我看一下是啥样的 -
![]()
匿名网友431 -
![]()
匿名网友元征 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友什么情况 -
![]()
匿名网友我想要个思路 -
![]()
匿名网友电机温度传感器的位置 -
![]()
技师崔志强这个过热不是纯温度数据 -
![]()
技师崔志强他还有散热系统问题 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师崔志强温度传感器在三合一控制器 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友有没有资料图发来看看 -
![]()
技师崔志强没有现成的图册 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师崔志强变速箱里面温度是正常的 -
![]()
匿名网友看数据正常 -
![]()
匿名网友误报故障 -
![]()
技师崔志强也不算误报。只是这种解码器只能读出来个大致范围 -
![]()
匿名网友具体没方法了 -
![]()
技师崔志强按照他的控制器方向 -
![]()
匿名网友讲解一下 -
![]()
技师崔志强原理太琐碎了，我语言组织能力不行，我们有新能源课程，你可以考虑参加一个培训，正好现在有活动，价格划算。
-
荣威ei6高温,风扇不转
-
荣威ei6水温不到风扇长转不停您好，这种情况风扇这里长转，首先需要进去发动机数据流，看下发动机真实水温数据是否正常的，如果这里没问题，那么需检查下看看水温传感器这里是否正常的，风扇一直工作，正常的问题主要就是水温传感器，风扇继电器或者电脑控制有问题引起的
-
荣威ei6混动1.0排量，风扇一直转您好：根据了解你这个车检查水管有空气，多排下空气就可以了
-
荣威ei6水温达到93风扇一直转下水管是凉的1.根据您所描述的故障原因有，水泵控制线路故障，水泵损坏，节温器故障，节温器故障 节温器控制线路故障。
-
上汽荣威ei6保养灯归零根据我给的资料复位就可以了
-
下雨天开上汽荣威ei6会不会漏电？这个不会漏电的，放心吧
-
荣威ei6发动机水温高,就有哪些问题不好意思，后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.造成车子水温高，正常是，风扇不转。水泵问题，节温器问题，冷却液问题，水温传感器问题，水道堵问题，水箱问题，都会导致车子高温
-
荣威i6更换发动机冷却液，风扇不停一直转，冷却温度96.7节温器打不开节温器坏了一般有两个故障现象1:当节温器卡在打开位置会导致冷车升温很慢。2:当节温器卡在关闭位置时会导致水循环不好。可以通过水温或上下水管温度来判断节温器有没有开启。如果确定没有打开，再看看有没有达到开启条件！
-
荣威ei6尾箱关不上.是什麼情況是不是锁块舌头扣进去了，要把锁块舌头挑出来，或是锁块坏了
-
荣威eⅰ6电子风扇没电，水温高你好这款车风扇就是单独一个模块，通过发动机ECU 控制占空比，调节风扇高低速，模块有电源地线，就说明线路没有问题，建议更换模块
-
上汽荣威ei6 插电混动 电机过热怎么回事？
上汽荣威ei6 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致上汽荣威ei6 插电混动 电机
新能源汽车故障
2024-03-13
-
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 电机过热怎么回事？
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 MAX 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致上汽荣威ei6
新能源汽车故障
2024-03-13
-
上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄漏怎么回事？
上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄
新能源汽车故障
2024-03-26
-
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却液泄漏怎么回事？
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致上汽荣威ei6 M
新能源汽车故障
2024-03-26
-
上汽荣威ei6 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事？
上汽荣威ei6 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致上汽荣威ei6 插
新能源汽车故障
2024-04-02
-
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事？
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致上
新能源汽车故障
2024-04-02
-
上汽荣威ei6 插电混动 冷却泵故障怎么回事？
上汽荣威ei6 插电混动 冷却泵故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 插电混动 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致上汽荣威ei6 插电混动 冷却
新能源汽车故障
2024-03-27
-
上汽荣威ei6 插电混动 电机过热怎么回事？
上汽荣威ei6 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致上汽荣威ei6 插电混动 电机
新能源汽车故障
2024-04-16
-
上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄漏怎么回事？
上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 插电混动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导
新能源汽车故障
2024-02-27
-
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却泵故障怎么回事？
上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却泵故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽荣威ei6 MAX 插电混动 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致上汽荣威ei6
新能源汽车故障
2024-03-27
当前不在线
