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技师黄卫标不会的 您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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技师黄卫标
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百**4拧开刹车卡钳放气螺丝、踩放不会进空气吗
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10年的揽胜运动 有几个问题 1:排气管 连接处松脱了 如图 上次招人直接用电焊焊回去了 到现在没到一年 又脱出来了 是继续焊回去? 我自己看看那边好像本来就是焊的 没必要换整套的排气管 2: 底盘升降 前段时间某天 突然发现底盘升降降下去后 想升上来 不是每次都成功 正常情况下 想升起来 车自己先升前部 然后升后部 现在的情况是 有时候能前后都升起来 有时候前面升起来后 后面的迟迟不升 过一会电脑显示充气泵过热 需要等冷却了再工作 只要升起来了 他不会自己降下去 所以我感觉悬挂没漏气 气泵也是正常的 是气泵到悬挂之间的管线或者接口漏气 或者胶垫什么的老化了漏气。 这种情况 修一下多少钱?有人修过这种问题的么?3. 车经常有图2的提示信息 有时候又自己消失了 修理厂也查不出个所以然来
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路虎揽胜行政版暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久是什么意思问题:路虎揽胜行政版暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久是什么意思【车型:揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加长版】 调查: 1. 询问车主得知暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久; 2. 根据B12A6-13进一步分析; 1. B12A6-13 辅助加热器水泵 - 断路 2. 可能的原因:燃油型辅助加热器冷却液泵电路断路或电阻过高 3. 维修措施: 1. 参考电路图,检查燃油辅助加热器冷却液泵电路是否断路、电阻过高 2. 维修电路或在必要时将新的冷却液泵安装到燃油辅助加热器中。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并执行例行程序 - 辅助加热器 (AHCM) 激活测试 (0x900A)。 这将操作燃油辅助加热器 15 分钟。 请注意,应该只在发动机处于冷态的情况下启动例程。 应该在发动机运转并且已将气候控制设置为最大加热和最高风扇转速的情况下执行此例程。 如果仍然可以看到从燃油辅助加热器排气管或燃油辅助加热器周围区域冒烟,则请重复执行此例程。 注意: 燃油辅助加热器总成包含多个可维修部件。 应该不需要为修复此故障而更换整个燃油辅助加热器单元 4. 又从车主得知水泵直接接电也不转,查看电路图进一步分析,水泵确实坏了 维修:更换水泵。
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老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去问题:老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去【车型:揽胜 2012款 5.0 V8 NA】 调查: 1. 客户反映转向柱可以前后伸缩而不上下移动; 2. 由此判断转向模块供电和接地良好 3. 因为转向可以被开关操作,由此判断转向柱调节开关是好的 4. 由于转向柱可以伸缩而不上下移动,可以判断转向柱驱动电机和线束良好,而上下驱动电机可能存在故障或者其供电线和操控电路有故障 5. 使用专用电脑读取DTC,根据故障码索引查看电路图进行电路检测; 个人因为没有掌握足够多的证据,具体故障部位还无法确认,因此可判断转向柱的执行电路以及控制电路出现故障,具体故障点需要拆解检查,而可能的原因和检测方案如上。 而该客户是技师排除此故障,找不到故障点,平台技师或者技术经理远程指导提供建议和检测方案,不保证给客户找到故障点,毕竟远程无法进行现场检测,客户应该清楚这点点,我们提供建议,不是给你修车。 后期技师还可以发送故障码让我们进行分析,而该技师在不进行后期咨询,直接谩骂平台技师,素质之低令人发指,
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路虎18款美规行政 行车电脑一直提示蓄电池电量不足 送4s 检查 说是二代地形模块在漏电 具体表现是熄火锁车后二代地形那个控制器开关指示灯一直亮着 正常应该灭了 怀疑就是这个开关坏的 结果换了一个新的之后问题依旧 问题肯定是二代地形模块某个地方问题 应该把插头拔了之后问题就没有了问题:路虎18款美规行政 行车电脑一直提示蓄电池电量不足 送4s 检查 说是二代地形模块在漏电 具体表现是熄火锁车后二代地形那个控制器开关指示灯一直亮着 正常应该灭了 怀疑就是这个开关坏的 结果换了一个新的之后问题依旧 问题肯定是二代地形模块某个地方问题 应该把插头拔了之后问题就没有了【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC 盛世版】 1. 使用电流钳测量车辆的静态放电量,若大于0.03A车辆漏电; 2. 测量车辆静态放电量时,拔下控制该系统的保险以及该系统的保险,如果静态放电量下降到0.03A以内,被拔保险的系统产生漏电; 3. 确认漏电的系统后,测量静态放电量,依次拔下开关组,从动模块,主动模块直到拔下部件后,静态放电量降到0.03A以内那么就是被拔的模块漏电; 4. 更换或者维修漏电模块,故障排除;
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2016年路虎,创世加长版,更换刹车油之后出现偶尔踩刹车有三分之二没有制动效果。排除空气四五次了。有遇到过的或者很了解的接单。你好,根据故障问题描述,查询维修资料,建议使用专检对制动系统执行排气工作,按照步骤提示操作进行完成。
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4s店师傅接单。16年路虎揽胜,加长版。更换了刹车油后刹车有时候踩下去三分之二都没有制动。尝试了很多种方法排空气。还是一样。又更换了总泵还是一样最终还是刹车片间隙大,车辆轴承引起故障
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16年路虎揽胜。加长版。从上面抽了刹车油,之后就有时候会一脚下去三分之二没有制动。正常的时候三分之一就有制动根据你的车问题描述分析,已经给了建议,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好,我的路虎揽胜2017行政款3.0柴油欧规加长,空气悬架前车头升降很慢,仪表盘提示系统冷却的车辆将升高是什么意思!还有自动启停功能没有任何反应,车辆刹车制动后不灭火! 请问是什么原因,以上两件事!你升降悬挂太频繁,打气泵温度高了就会这样,启停的工作要求比较堵,外界温度低于0度也就不工作了,还有电瓶电压不足也不行,先去用电脑读下故障码,没有故障码,给电瓶充电用电脑刷新网关模块软件,
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我的是11款路虎揽胜行政 换刹车油后排分泵空气 怎么也恢复不了刹车 说是要排abs的空气 想问下怎么排你好,专检电脑控制abs让它工作再排,就能排出所有空气。
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路虎4s店的师傅接单。16年揽胜创世加长版换了刹车油空气一直排不干净。带电子刹车总泵的。您好,经过和你沟通,车辆是换刹车油时进了空气,踩刹车感觉软。一般排刹车油都是先把旧油最高位做好记号,新油加满,先从距离ABS泵最远的距离开始排气,这个车ABS泵在左前方,车排气就从右后到左后再到右前最后左前,前轮是大卡钳,有内外两个排气螺钉,先排内部螺钉的,再排外部螺钉的,顺序要正确,同样的方法再排左前轮,一个轮一个轮踩刹车排,最后加到记号位置。你这个车可能是旧油抽完加新油时进了空气,排完如果不行用电脑程序排气。经过沟通,车辆排气多次了还是感觉刹车系统有气,刹车油非原厂的,最后还是建议用原厂DOT4的刹车油排气试试,我判断这个故障要么是气没排净要么就是刹车油有问题,其他部件坏的可能性不大。希望我的回答能帮到你,请关注我,期待下次继续为你服务,谢谢。
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2023-04-12