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技师聂金建我给您诊断思路是:只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。 以上故障诊断是根据我9年维修奥迪大众斯柯达保时捷奔驰宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户9e113a你好
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技师聂金建堵车情况下,跟机油温度升高没有关系。
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技师聂金建只要仪表没有故障灯报警即可
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大师用户9e113a堵车情况下 我的是17款帕萨特 仪表盘上有个机油温度显示100多度
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大师用户9e113a不堵车情况下 正常跑是99到100度
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大师用户9e113a?
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技师聂金建你正常跑,机油温度没有堵车时候一样,那是因为你跑起来它有风,风也是可以起到冷却降温。
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技师聂金建你目前就是担心你车有问题还是啥
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大师用户9e113a我担心的是 堵车情况下仪表盘不是电子仪表嘛 堵车的时候 机油温度就开始慢慢升高
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技师聂金建嗯,
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技师聂金建不用担心
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技师聂金建正常用车即可
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大师用户9e113a那这个现象属于啥问题
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技师聂金建只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。
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大师用户9e113a哦哦
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大师用户9e113a水温是正常的
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技师聂金建你可以这样想象一下。你跑起来,是不是有风?那风是不是会经过发动机,那风是不是冷的,那它是不是可以起到降温作用。你堵车情况下,你没有风,那机油温度是不是比跑起来要高?
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大师用户9e113a也是的
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技师聂金建这样总能理解了吧
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大师用户9e113a能
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技师聂金建那没问题了吧。我就休息了
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大师用户9e113a在网上看的有的说是这问题那问题 有点怕
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技师聂金建只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。
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大师用户9e113a好的
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