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技师张满辉你好，根据你的描述报这个故障码，一般都是由于气多油少导致的，可能是进气系统存在漏气或者汽油压力不够，但也不排除是氧传感的问题导致的。 -
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技师张满辉请问你是车主还是修理工 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85我的车主 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85你所说的这些都处理了 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85火花塞，喷油嘴，节气门，油泵自带过滤网 -
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大师用户YE4N85都清洗了 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85现在就是搞不懂是什么情况， -
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大师用户YE4N85就差氧传感器没去查 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85肯定是在修理厂 -
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大师用户YE4N85修理厂 也搞不懂为什么 -
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大师用户YE4N85才问你专家 -
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大师用户YE4N85上面提问不是说刚做了保养 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85而且故障灯也是时灭时现 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85打过了 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85这个不是过浓，是过稀 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85打过没漏气 -
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大师用户YE4N85修理厂刚检测出来也是说有没有漏气 -
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大师用户YE4N85结果打一下哪个叫什么没有漏 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85你是说进气哪个传感器 -
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大师用户YE4N85是不是 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85你能否用文字 -
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技师张满辉氧传感器只是监测发动机混合气 -
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大师用户YE4N85氧传感器能否检测 -
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技师张满辉可以 -
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大师用户YE4N85现在就是故障灯一亮，报都是一排燃油过稀 -
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技师张满辉人为漏气看数据流是否往浓的方向修正 -
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大师用户YE4N85而故障灯一亮，车就没力，提速慢，车还会停抖 -
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大师用户YE4N85你是说是否修理厂清洗油路时人为造成 -
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技师张满辉这个主要看你这个故障是清洗油路之前有的，还是清洗油路之后才有的 -
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大师用户YE4N85也像今天在高速跑，才90码忽悠后面一声响，感觉是什么物件丢下去，停车看一下，又没什么，后来车起动故障灯又没了，车也正常，到晩上故障灯又亮，然后提速慢车没力 -
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大师用户YE4N85清洗油路前，刚好保养到期，发动故障灯也亮，然后做保养修顺便也叫清洗油路 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85在没清洗油路前故障灯亮只是耗油大，对动力没应响， -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85 -
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大师用户YE4N85作为车主，我个人认为一是燃油质量问题，二是氧传感器问题，所以我叫你专家 -
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技师张满辉专家也要通过数据来分柝问题 -
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大师用户YE4N85氧传感器出现故障会不会发现车速到一定速度会不会产生稳定 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户YE4N85你的意思是说，到修理厂，把氧传感器扒了，然后在快速上跑一下看看 -
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技师张满辉对 -
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大师用户YE4N85氧传感器扒下试对车安全有没有问题 -
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技师张满辉这个不会影响行车安全 -
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大师用户YE4N85不影响行车安全，亮敢扒，如果关系行车安全哪就不敢了 -
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大师用户YE4N85底速，都没事，现现车到80以上，感觉不正常 -
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技师张满辉
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加速慢，油耗加大，发动时有抖动如果像您说的出现这个问题，首先需要检查一下火花塞，测量一下火花塞点火是否正常。然后检查一下喷油嘴，测量一下喷油嘴的喷射雾化情况是否正常。然后测量一下汽油泵的压力。按照您行驶的公里数来说需要清洗节气门和三元催化。
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2017款 领克01 2.0t两驱 跑了6万公里 1100转-1200转有共振 右耳朵喔喔的 就像飞机起飞是的 右耳朵堵塞 原地怠速1100-1200转也有共振 节气门 喷油嘴 进气系统都清洗了 4个轮胎也换新的了 都不管用 什么原因 怎么解决 谢谢根据你的描述，需要检查一下，把排气管检查一下，看一下排气管后面的消音器有没有问题，还有就是这个三元催化器，看一下有没有堵塞。如果这两个都没有问题的情况下，那就需要考虑检查这个涡轮增压器，看一下有没有问题。这个隔热板的话也是有可能的，需要检查。第1步的话，先把这个隔热板都检查一下，看一下有没有松动或者是震动的现象。如果没有的话，然后再考虑先，还有这个排气管，还有这个排气管的消音器。完了之后再考虑这个消化器。
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车辆突突抖动，熄火，发动机故障灯亮，您这个故障有可能是点火线圈或者发动机火花塞点火不好 导致的发动机抖动和熄火现象 您这个还在质保期吗 建议您找找附近修理厂看下是不是点火线圈坏了
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领克01发动机故障码亮报系统过稀首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)
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领克01发动机传出风啸般声音，有时有，有时无，跑高速，市区内，小区内低速行驶都出现过。或者周围的环境因素，建议观察如果一直这样就没有问题，如果声音越来越大了，建议去店里检查看看！谢谢车辆连续长时间使用肯定和短时间使用现象不一样，车辆的温度，外界的环境都有可能影响车辆，车子现在也就刚出磨合期，方向重是和轮胎压力有关系建议先检测轮胎压力，谢谢
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领克01发动机故障灯亮根据你的描述，那这个发动机没有进水。出现发动机故障灯的话，这个有可能这个是发动机舱或者是底盘下面的线路进水之后。导致的发动机这个故障灯亮。这个需要具体用电脑检测，看一下电脑检测的是什么故障，根据电脑检测的来排除维修和处理。这个你让他用电脑检测的时候可以在旁边看一下这个电脑检测的这个具体的故障码，让他给你解释一下这个故障所出现的原因。把节气门清洗一下，还有检查一下进气流量传感器，
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领克01 2.0t 6万公里 1100转排气管共振共鸣 耳朵堵塞非常不舒服 节气门清洗了 排气管吊耳都换了 不管用 2个排气管 拿手堵一个排气管的话 共振共鸣好一点 彻底解决怎么弄 谢谢你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，这种情况很好解决，把车子举升起来，发动车，然后检查震动的震源是发动机还是排气管，如果是排气管的话说明内部损坏，建议更换排气管
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领克01发动机故障灯亮了你好 根据和您的沟通 建议先检查下正时
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怠速忽高忽低 清洗节气门 等红灯怠速有时候上升到九百一千转你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修方案
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领克01 2.0t 6万公里 1100转排气管共振共鸣 耳朵堵塞非常不舒服 节气门清洗了 排气管吊耳都换了 不管用 2个排气管 拿手堵一个排气管的话 共振共鸣好一点 彻底解决怎么弄 谢谢根据你的描述，在排气管的基础上，建议在检查一下发动机脚垫，变速箱脚垫及其四轮轴承，是否有损坏等
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