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技师史常锋你好,这个保护焊就是焊的时候同时有气体保护不产生氧化,焊接效果很好的, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问,祝你用车愉快!
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技师史常锋都是的
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技师史常锋不会的
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技师史常锋不客气
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
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各位大师好,06年11月份标志206,1.4排量,8万公里,之前发动机故障灯时亮时不亮,节气门也洗过,还是时常会亮,但车一直正常保养且没有异常,就正常开没管它了,最近放了两天再开发现发动机故障灯又亮了且转速上不去了,空档和在档位上只能到2000多转,去修理厂用电脑检查了下,三个故障码分别是0121(持续性),1153(间歇性),1161(持续性),维修师傅帮我把故障码消了以后试车,发现神奇的好了,转速上去了,一切又正常了,现在开了两天没出现问题,还是不放心,想请教下大神我这是什么状况?万谢!
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查(因为没影像啥)在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声(滋滋的)声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到(fm音频信号有可能不好所以辨别不出来).大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪?是gps的事?还是有别的原因?那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦!谢谢.后改的gps干扰,可以拆除后加的gps
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求助师傅。焊锡焊的是不是不好啊。特别容易断开是吗
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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车身切割焊接法
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新车发动机舱焊点有锈迹!怎么处理!
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我的车加装的一键启动,现在拆除了回复原车状态。由于断了两根线,用焊丝焊的。听说这样不好容易断开。真的吗
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买车的时候加装的一键启动当时剪断了两根线,后来我把一键启动拆了,恢复了原车的线路。那两根断的线我缠绕一起用焊锡焊住了。这样可以吗?听说焊锡焊住时间长了容易脱落是吗?
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二保焊产生焊渣原因,二保焊产生焊渣原因有哪些 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊二保焊产生焊渣的原因。这玩意儿在焊接过程中可不少见,要是不注意,那可就麻烦了。咱河南人说话直来直去,不绕弯子,咱就直接说正题。
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二保焊飞溅大,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来摆一哈二保焊飞溅大的原因,以及咋个解决。二保焊,大家都晓得嘛,就是用二氧化碳气体保护电弧焊接,这种焊接方法效率高,成本低,在工业生产中用得老多了。 二保焊
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2024-06-26
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电阻焊焊点生锈的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电阻焊焊点生锈的事儿。你有没有遇到过这种情况,刚焊好的焊点没几天就锈迹斑斑了?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 焊点生锈的原因 1
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2024-06-27
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二保焊产生飞溅的原因,二保焊产生飞溅的原因是什么? 嘿,兄弟们!今天咱来摆一摆二保焊产生飞溅的原因。这玩意儿不仅影响焊接质量,还让人头疼。不过,别担心,我来给大家讲一讲,让你们晓得咋个避免。 短路小桥
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2024-06-26
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2021-05-14