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技师孙廷你好,直接清洗节气门,和检查下火花塞
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匿名网友首保的时候会做这些项目吗?
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技师孙廷首保只是换机油,检查螺丝这些的
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匿名网友我车只跑了4000多。而且只在3挡有这种情况
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技师孙廷你好,可以叫4s店给你做个全面的检查
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斯柯达明锐经典自动,在2挡,16码的时候深踩油门左前部会有卡滞,有突然联动的感觉,四s回复说是,刹车造成的,说正常,有时刹车的时候前部也会出现异响,不是刹车片发出的异响,好像是卡钳部位发出的请问是怎么回事儿,谢谢了
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斯柯达明锐2010款1.6自动挡,行驶里程115000。车子现在底盘振动,油门和刹车踏板在行驶都振动,脚放在任何一个地方都麻麻的!严重还有抖动,高速时候频率更高。车子举起来,挂D档有加油后有明显振动,维修工说是正常的差速器处发出的振动。这个也罢,现在挂S档在路上行驶,也能感觉到这种空转时的振动!挂D档跑没有S档明显,但也是类似这种振动!请问这个会是什么问题呢!谢谢
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不管在什么模式2.进3的时候已经进了3档了以后你要是给油或者稳着油门的时候.转速都会往下掉400转左右、之后在把转速升上去.明明3档应该不会掉转速的.在你想超车的时候你越急他反而下降.我找了4S店他们说这不正常.但是他又去开他们的试驾车也有这种问题但是没我的明显.结果就不管了他们说如果要是我一台车这样就算又问题是个案.但是试驾车也一样就不算个案!斯柯达全新明锐1.6手自一体逸杰
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大师,我的车13年手动明锐,最近这段时间发现,冷车发动完慢速行驶中左后轮胎有吱唔得声音类似金属摩擦的声音,行驶几公里后车速快了就没了,但是偶尔车里会出现一点臭味,手刹这段时间也跟着变松了,尤其手刹的一二挡有点松了!下车检查的时候就发现做后轮胎的刹车盘外圈和里圈有锈痕迹,还有臭味,用手摸下刹车盘很烫手!右后轮胎就没这样的情况!还有一点就是车走下坡空挡中,正常来说是越来越快的,我的会慢慢减速,感觉手刹一档在拉着一样!请问大师是哪里出问题了,如果要换应该更换什么配件?跪求啊!大大滴有赏!
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三个月不到新车,15款自动挡的,3000公里时出现爆震,然后换97号汽油,爆震依旧,4s店清洗过积碳,还是一样没效果,冷车没有爆震现象,只要表现为,2345挡,2000转左右,稍微加点油门就爆震,上坡和三挡最明显,爆震连续,声音就是那种金属敲击声,现在4s店建议拆发动机清洗积碳,用过清洗积碳添加剂,还是没效果,继续爆震下去后果有好严重,后面会有什么影响,谢谢
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我的车是15款自动逸杰,目前行驶大约四万多公里,在四万二改的气,其它一切正常,最近出现一个不大不小的问题,不论是轻抬还轻踩刹车到某个点车子转速瞬间下降至650左右然后立即回到正常状态,如果刹车一直停留在那个点转速会不间断摇摆,车子也会有明显振动(感觉要熄火)!尤其是在市区行驶堵车等红灯时会频繁轻踩或轻抬刹车,那感觉非常难受!切换到油时也一样!我到改气那里找师傅调了很多次也换了火花塞没有效果,后来改气那里把烧气整个改动拆掉恢复到烧油时的状态然后试车还是一样的问题,车子不用d挡就没有这个问题,用s挡或者手动模式都没事!(d挡深踩刹车会进入怠速状态)感觉就是这个状态到起步时的问题,以前也许也会有一点,但是感觉不到,现在能明显感觉抖动!
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你好,我的车型是斯柯达明锐2012款1.4T双离合逸俊版,公里数65000左右。2月25号首次出现这个问题(问题是怠速时,转数有时正常700转,有时会1000-1200摆动),然后去4s点清洗了节气门,然后正常了。。3月12号又出现同样的问题(比稍微更加严重点,怠速转速有时1800,有时1000,有时900,很不稳定,有时700正常),3月14号又首次出现电瓶灯亮红灯(电瓶灯时灭时亮,观察了下,转速高时电瓶灯灭,怠速或转速低点电瓶灯亮了,同时怠速转速还是不稳定的),之后熄火后就点不起火了,,然后换了新蓄电池,能点火了但是电瓶灯还是会亮(时亮时灭),后面判断是发电机问题。发电机问题和怠速不稳定有关系吗?发电机故障能只换碳刷吗?
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你好,我是13年的斯柯达明锐,7万公里了,最近天冷,早上热两分钟车后,行驶总感觉提不上劲,油门使劲踩速度也上不去!下坡放空挡都会自行减速停下来,感觉自带着刹车,手刹往上抬一节子后才能拉到手刹的一档上来,平时轻轻一抬就能拉到一档上,行驶好久后才好点!下车后看看后刹车盘,左边轮胎刹车盘里有股刺鼻的丑闻,刹车盘也非常烫手,而且盘子周边有锈边,但是右边的就没有这样的问题!请大师帮忙到底哪出了问题?有图,第三张是右边的
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情况: 雪天侧滑 右前轮横向撞击大理石台阶,导致当时刹车盘断裂,轮子后移。后修理厂拖车拖走,之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头(2个)、三角臂、轮毂、刹车片(一副)、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题:1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声,有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥,让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看,修车的师傅听了我的低速踩油门的声音,然后晃动了一下轮胎,说轴承有问题,建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声,并不是每次都有,早上启动车起步后没有,当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。 修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题,半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它,修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店,一家说不清楚,另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了,左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的,还是修车的小伙子更换的,之后做了四轮定位。后来在我的要求下,返回服务站,卸了轮胎,全部检查一下,检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心,开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下,师傅看了看,说好着呢。之后听了低速的响声,也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心,再次请师傅到安静的地方听了一下,也说没事。第二天自己有些担心,没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下,因为地沟前有个陡坡,下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响,我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件,都正常。由于升起汽车的是新学徒,担心没有放好支撑点,车开回来之后再次到地沟检查了两次,离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。 总之修车的过程很纠结 很劳累!麻烦师傅看一下,我的整个过程有啥问题吗?整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次
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我的车明锐14t手自一体,三万七公里,这段时间二挡三挡加速没力,发动机突突突的响,不知道是什么问题?
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